গাড়ির বাতাস ফিল্টার করার জন্য এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করা হয়, এবং আমাদের স্বাস্থ্যের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। ঠিক যেমন: মহামারীর সময়, মহামারীর বিস্তার রোধ করার জন্য প্রত্যেকেরই মাস্ক পরা উচিত, এটি একটি সত্য।
অতএব, সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, সাধারণত বছরে একবার বা ২০,০০০ কিমি।
তুমি কতবার এটা পরিবর্তন করো?
প্রতিটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদানের প্রতিস্থাপন চক্র লেখা থাকে। লাইনে বিভিন্ন গাড়ির বৈপরীত্য দেখানো হয়। পরিবেশ দূষণ, রাস্তার অবস্থা, জলবায়ু বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহার বিভিন্ন অঞ্চলে ভিন্ন।
অতএব, যখন গাড়িটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তখন এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদানের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এটি ২০,০০০ কিলোমিটারের বেশি পরিবর্তন না করাই ভালো।
উদাহরণস্বরূপ: বসন্ত এবং শরৎ ঋতুতে, এয়ার কন্ডিশনিং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি তুলনামূলকভাবে খুব বেশি নয়, এটি এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে এই অমেধ্য জমা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, পর্যাপ্ত বায়ু পরিচলন পেতে পারে না, ব্যাকটেরিয়া বংশবৃদ্ধি করবে।
গাড়ির ভেতর থেকে একটা ময়লা, দুর্গন্ধ ইত্যাদি উৎপন্ন হতে পারে।
অতএব, উপকূলীয়, আর্দ্র বা ঘন ঘন বরই বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে ফিল্টার উপাদানটি আগে থেকেই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
যেসব এলাকায় বাতাসের মান খারাপ, সেখানে কত ঘন ঘন পরিবর্তন হয়?
তাছাড়া, যেসব জায়গায় বাতাসের মান খারাপ, সেগুলোও আগে থেকেই প্রতিস্থাপন করা উচিত। ট্র্যাফিক অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন জার্নালে "গাড়িতে বাতাস দূষণ" শীর্ষক একটি প্রবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে। সেখানে ফুঁ না দেওয়াই ভালো।
এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার প্রতিস্থাপনের চক্র খুব ছোট, অনেক বন্ধু মনে করবে: "বাহ" এটা খুবই অপচয়, খুব ব্যয়বহুল। একটা উপায় বের করো: "আমি এটা পরিষ্কার করে কিছুক্ষণের জন্য ব্যবহার করি, ঠিক আছে?"
আসলে, এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করাই ভালো, ব্লোয়িং আসলে নতুন কেনা ফিল্টার উপাদানের মতো একই প্রভাব ফেলতে সক্ষম নয়।
