গাড়ির ভেতরের বাতাস পরিশোধন করতে এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহার করা হয় এবং আমাদের স্বাস্থ্য এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। ঠিক যেমন: মহামারীর সময় এর বিস্তার রোধ করতে প্রত্যেকের মাস্ক পরা উচিত, এটি একটি সত্য।
তাই, সময়মতো এটি বদলানো প্রয়োজন, সাধারণত বছরে একবার বা ২০,০০০ কিলোমিটার পর পর।
আপনি কত ঘন ঘন এটি পরিবর্তন করেন?
প্রতিটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালে এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপনের চক্র লেখা থাকে। লাইনে বিভিন্ন গাড়ির মধ্যে তুলনা করা হয়। বিভিন্ন অঞ্চলে পরিবেশ দূষণ, রাস্তার অবস্থা, জলবায়ুর বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহার সবই ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে।
সুতরাং, গাড়ির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার এলিমেন্টের পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ২০,০০০ কিলোমিটারের বেশি হলে এটি পরিবর্তন না করাই শ্রেয়।
উদাহরণস্বরূপ: বসন্ত এবং শরৎ ঋতুতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের হার তুলনামূলকভাবে খুব বেশি না থাকায়, এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে এই ময়লাগুলো জমা হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, ফলে পর্যাপ্ত বায়ু চলাচল হয় না এবং ব্যাকটেরিয়ার বংশবৃদ্ধি ঘটে।
গাড়ির ভেতর থেকে ভ্যাপসা গন্ধ ইত্যাদি হতে পারে।
তাই, উপকূলীয়, আর্দ্র বা ঘন ঘন বর্ষণ হয় এমন এলাকাগুলোর জন্য আগে থেকেই ফিল্টার এলিমেন্টটি বদলে ফেলা প্রয়োজন।
নিম্নমানের বায়ুযুক্ত এলাকাগুলো কত ঘন ঘন পরিবর্তিত হয়
তাছাড়া, যেসব জায়গায় বাতাসের মান খারাপ, সেগুলোও আগে থেকেই বদলে ফেলা উচিত। ‘ট্র্যাফিক অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন’ জার্নালে ‘গাড়িতে বায়ু দূষণ’ শিরোনামে একটি গবেষণাপত্র রয়েছে। এতে ফুঁ না দেওয়াই ভালো।
এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার বদলানোর সময়সীমা খুবই কম, তাই অনেক বন্ধুই মনে করেন: "আরে, এটা তো খুব অপচয়, খুব ব্যয়বহুল।" একটা উপায় বের করা যাক: "আমি এটা ফুঁ দিয়ে পরিষ্কার করে কিছুদিন ব্যবহার করব, ঠিক আছে?"
প্রকৃতপক্ষে, এয়ার কন্ডিশনারের ফিল্টার এলিমেন্টটি বদলে ফেলাই সবচেয়ে ভালো, কারণ শুধু বাতাস দিয়ে পরিষ্কার করলে নতুন কেনা ফিল্টার এলিমেন্টের মতো একই ফল পাওয়া যায় না।
