কিভাবে ফণা খোলা এবং ভিতরে কি শেখার সম্পর্কে? (2)
ফিউজ বক্স: এতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং রিলেগুলির জন্য অনেকগুলি ফিউজ রয়েছে। ছোট এফ-এ দুটি ফিউজ বক্স রয়েছে, অন্যটি ক্যাবের ড্রাইভারের নীচের বাম দিকে। গাড়ির সাথে থাকা নির্দেশাবলী বিশেষভাবে পড়ুন।
এয়ার ইনলেট: ইঞ্জিনের বাতাসের খাঁড়ি, এটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, অবস্থানটি অনেক উন্নত করা হয়েছে, পুরানো গাড়ির এয়ার ইনলেট তুলনামূলকভাবে কম, ইঞ্জিনটি ওয়েডিংয়ের সময় পানিতে সহজ। বায়ু গ্রহণের অবস্থানটি গাড়ির ওয়েডিং গভীরতার সীমা এবং এটি অবশ্যই অতিক্রম করা উচিত নয়। একবার ইঞ্জিনে পানি গেলে পরিণতি খুবই মারাত্মক~!
ইলেক্ট্রনিক থ্রটল: থ্রটল, আসলে, এবং তেলের কোন সম্পর্ক নেই ওহ, এটি ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত, নিয়ন্ত্রণ হল ইঞ্জিন ইনটেক ভলিউম, তাই সঠিক শব্দটি ইলেকট্রনিক থ্রটল হওয়া উচিত। ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইনটেক ভলিউমের উপর ভিত্তি করে জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ গণনা করবে, যা ইঞ্জিনের গতি এবং পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
ইনটেক ম্যানিফোল্ড: ইনটেক ম্যানিফোল্ড থেকে প্রতিটি সিলিন্ডারে ইনটেক শাখা। এটি একটি পাইপ, তবে এটিতে কিছু প্রযুক্তি রয়েছে, যেমন একটি পরিবর্তনশীল গ্রহণের বহুগুণ।
কার্বন ট্যাঙ্ক ভালভ: কার্বন ট্যাঙ্ক ট্যাঙ্কের গ্যাসোলিন বাষ্প শোষণ করে। কার্বন ট্যাঙ্কের ভালভ খোলার পরে, ইঞ্জিনটি কার্বন ট্যাঙ্কের সক্রিয় কার্বন দ্বারা শোষিত গ্যাসোলিন বাষ্পকে ইনটেক পাইপে শ্বাস নেবে এবং শেষ পর্যন্ত দহনে অংশগ্রহণ করবে। এটি শুধুমাত্র পরিবেশগত সুরক্ষার জন্যই সহায়ক নয়, সামান্য তেলও বাঁচাতে পারে।
গ্যাসোলিন ডিস্ট্রিবিউটর: ডিস্ট্রিবিউটর বিভিন্ন ফুয়েল ইনজেক্টরে পেট্রল বিতরণ করে, যা এর নিচে সংযুক্ত থাকে এবং দৃশ্যমান হয় না।
ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপ: ডান দিকটি ইনটেক পাইপ, বাম দিকটি নিষ্কাশন পাইপ, কাজটি ক্র্যাঙ্ককেসকে বায়ুচলাচল করা।
