হেম আর্ম বল হেড লুজ হার্ম, হেম আর্ম বল হেড ড্যামেজ সিম্পটম কী?
আজ আমরা লোয়ার সুইং আর্মের বল হেড ঢিলা হয়ে যাওয়ার ক্ষতি ও লক্ষণ নিয়ে আলোচনা করব এবং তথ্যের জন্য এর প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ প্রদান করব। লোয়ার সুইং আর্মের বল হেডের সাধারণ ত্রুটিগুলো হলো তেল লিক করা, ক্লিয়ারেন্স ঢিলা হয়ে যাওয়া, বাহ্যিক শক্তির আঘাতে বিকৃতি বা ভেঙে যাওয়া। সুইং আর্ম বল হেড ক্ষতিগ্রস্ত হলে তার লক্ষণ হলো গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে থাকা, গাড়ি একদিকে সরে যাওয়া, এবড়োখেবড়ো রাস্তায় চলার সময় সাসপেনশন সিস্টেমের অস্বাভাবিক শব্দ আরও স্পষ্ট হওয়া। সুইং আর্ম বল হেড ঢিলা হয়ে যাওয়ার সবচেয়ে বড় ক্ষতি হলো গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়া, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। বর্তমানে, সুইং আর্ম বল হেডের এই সমস্যা দেখা দিলে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের দোকানে গিয়ে বল হেডের ডাস্ট জ্যাকেট বা সুইং আর্ম বল হেড পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ডাস্ট জ্যাকেটের দাম কয়েক ডজন ইউয়ান এবং পুরো সুইং আর্ম বল হেড প্রতিস্থাপন করতে কয়েকশ ইউয়ান খরচ হয়, সাথে কাজের সময়ও যোগ হয়। সুইং আর্ম বল হেড প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া: ১. প্রথমে, যে চাকাটির সুইং আর্ম বল হেড প্রতিস্থাপন করতে হবে সেটি খুলে ফেলতে হবে। ২. গাড়িটি উপরে তোলার পর, ১৯# রেঞ্চ দিয়ে লোয়ার সুইং আর্মের ফিক্সিং স্ক্রুগুলো খুলে ফেলুন। ৩. এরপর নিচের সুইং আর্মের ফিক্সিং স্ক্রুগুলো আলগা করুন (এগুলো পুরোপুরি খোলার দরকার নেই, এবং আঘাত করার সময় অংশগুলো যাতে পড়ে ভেঙে না যায় সেজন্য ছোট প্যাঁচ অক্ষত রাখুন)। ৪. এছাড়াও, ১৭# টুল ব্যবহার করে নিচের ৩টি ফিক্সিং স্ক্রু আলগা করুন, কয়েকটি প্যাঁচ অক্ষত রাখুন। ৫. হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করার পর, বল হেডটি আলগা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনি ক্রাউবার ব্যবহার করতে পারেন। যদি কোনো ফাঁক থাকে, তবে এটি আলগা হয়ে গেছে।
