প্রথমত, গাড়ির লিফ প্লেটের উজ্জ্বল স্ট্রিপটি শুধুমাত্র সাজসজ্জার জন্য ব্যবহৃত হয়।
লিফ প্যানেল ট্রিম স্ট্রিপের কাজ কী? এটি হলো লিফ প্যানেল এবং ফেন্ডারের মধ্যবর্তী অংশ।
লিফ প্লেটটিই হলো ফেন্ডার, কিন্তু একে ভিন্ন নামে ডাকা হয়। ফেন্ডার গাড়ির সামনে ও পেছনে থাকে। সামনের ফেন্ডারটি গাড়ির আচ্ছাদন অংশ এবং পেছনের ফেন্ডারটি কাঠামোগত অংশ, কারণ পেছনের ফেন্ডারটি খোলা যায় না এবং এটি ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে বডি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।
সামনের ফেন্ডারটি ইঞ্জিন কভারের উভয় পাশে এবং পিছনের ফেন্ডারটি পিছনের দরজার পেছনে অবস্থিত।
সামনের ফেন্ডারটি স্ক্রু দিয়ে ফেন্ডার বিমের উপর আটকানো থাকে।
দুর্ঘটনার কারণে সামনের ফেন্ডার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ক্ষতিগ্রস্ত ফেন্ডারটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
দুর্ঘটনার কারণে পেছনের ফেন্ডার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ফেন্ডারটি কেবল কেটে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
ফেন্ডারটি সামান্য বিকৃত হলে, তা শিট মেটাল দিয়ে মেরামত করা যায়।
এছাড়াও গাড়ির বডিতে অনেক আচ্ছাদিত অংশ রয়েছে, যেমন হুড, সামনের ও পিছনের বার, দরজা এবং ট্রাঙ্কের কভার।
গাড়ির পেছনের ফেন্ডার এবং ছাদ কাঠামোগত অংশ, কারণ ছাদটিও ঝালাইয়ের মাধ্যমে গাড়ির কাঠামোর সাথে যুক্ত থাকে।
কভারটি শুধুমাত্র সৌন্দর্য ও বায়ু চলাচলের কাজ করে, এবং সংঘর্ষজনিত দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এটি গাড়ির যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে না।
গাড়ির কাঠামোর কাঠামো গাড়ির যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে।
সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, কাঠামোটি ভেঙে গিয়ে শক্তি শোষণ করতে পারে, যা আঘাতের শক্তিকে শোষণ ও ছড়িয়ে দিতে সক্ষম।
কিন্তু ককপিটটি ভেঙে পড়ার অনুমতি নেই। ককপিটটি ভেঙে পড়লে গাড়ির ভেতরে থাকা যাত্রীদের থাকার জায়গা হুমকির মুখে পড়বে।
