• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG ওয়ান নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার ফেন্ডার ইনার-L10889494/R10889495 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি মিলিগ্রাম ক্যাটালগ সস্তা কারখানা মূল্য

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

পণ্যের আবেদন: SAIC MG ONE

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

সীসা সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: TT ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্যের নাম FRT বাম্পার সমর্থন
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG ONE
পণ্য OEM NO 10813892
জায়গার সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
সীসা সময় স্টক, কম হলে 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সমস্ত

পণ্য প্রদর্শন

未标题-1_0062_FRT বাম্পার সাপোর্ট-10813892 拷贝
未标题-1_0062_FRT বাম্পার সাপোর্ট-10813892 拷贝

পণ্য জ্ঞান

সামনের বাম্পার ব্র্যাকেটের ভূমিকা।
সামনের বাম্পার বন্ধনীর ভূমিকা হল বাম্পারকে ঠিক করা, স্থিতিশীল করা এবং সমর্থন করা, এটিকে বাহ্যিক প্রভাব শক্তিকে আরও ভালভাবে শোষণ ও বাফার করতে সাহায্য করা, শরীরের সামনের অংশ রক্ষা করা এবং সংঘর্ষে পথচারীদের আঘাত কমানো।
সামনের বাম্পার ব্র্যাকেটের ভূমিকা হল গাড়ি বা চালক যখন সংঘর্ষের শক্তিতে থাকে তখন বাহ্যিক প্রভাব শক্তিকে শোষণ করা এবং প্রশমিত করা। বাম্পার হল একটি বাফার ডিভাইস যা গাড়ির ভিতরে থাকা কর্মীদের আঘাত কমায় এবং ব্যক্তি ও গাড়ির নিরাপত্তা রক্ষা করে।
সামনের বাম্পার ব্র্যাকেটের ভূমিকা হল গাড়ি বা চালক যখন সংঘর্ষের শক্তিতে থাকে তখন বাহ্যিক প্রভাব শক্তিকে শোষণ করা এবং প্রশমিত করা। বাম্পার হল একটি বাফার ডিভাইস যা গাড়ির ভিতরের মানুষের আঘাত কমায় এবং মানুষ ও গাড়ির নিরাপত্তা রক্ষা করে।
সামনের বাম্পার মাউন্টিং বন্ধনীটি বেশিরভাগই একটি সমন্বিত কাঠামো, এবং সামনের বাম্পার ইনস্টল করার জন্য সামনের বাম্পার মাউন্টিং বন্ধনীর একপাশে বিরতিতে সাজানো তিনটি স্প্লিসিং কাঠামো সাজানো হয়। যেহেতু এই কাঠামোটি একটি বন্ধনীতে তিনটি ক্ল্যাম্প অবস্থানকে একীভূত করে, এটি সামনের বাম্পার এবং হেডল্যাম্পের মধ্যে সমান্তরাল ব্যবধান নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত নয় এবং পরবর্তী পর্যায়ে ক্ষেত্রটি মেলানো এবং সামঞ্জস্য করা কঠিন। উপরন্তু, গঠন জটিল, অংশগুলির দৈর্ঘ্য সাধারণত> 400 মিমি, স্থান বড় এবং ওজন হ্রাস প্রভাব দুর্বল; উপরন্তু, এই বন্ধনীটি ইনস্টলেশন স্ট্রাকচার এবং ল্যাম্প মডেলিংয়ের মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং একটি প্ল্যাটফর্মাইজড কাঠামো তৈরি করতে পারে না, যা ব্যাপক উত্পাদনের জন্য উপযোগী নয়।
প্রযুক্তিগত উপলব্ধি উপাদান: এই বিবেচনায়, ইউটিলিটি মডেলের লক্ষ্য সামনের বাম্পার মাউন্টিং বন্ধনী প্রদান করা, যা সামনের বাম্পার এবং হেডল্যাম্পের মধ্যে সমান্তরাল ব্যবধান নিশ্চিত করার জন্য সহায়ক।
উপরোক্ত উদ্দেশ্যগুলি অর্জনের জন্য, ইউটিলিটি মডেলের প্রযুক্তিগত স্কিমটি নিম্নরূপ উপলব্ধি করা হয়েছে: অটোমোবাইল ফ্রন্ট বাম্পার মাউন্টিং ব্র্যাকেটে হেডল্যাম্পের পরিমাণ নির্ধারণের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া ব্র্যাকেট বডিগুলির বহুত্ব রয়েছে, ব্র্যাকেটের বডি হেডল্যাম্পের নীচে স্থির করা হয়েছে। , এবং বন্ধনী বডিতে একটি সংযোগ অংশ প্রদান করা হয় যা সামনের বাম্পার এবং সামনের বাম্পার স্প্লিসিংয়ের মধ্যে একটি স্প্লিসিং সংযোগ তৈরি করতে পারে এবং সামনের বাম্পার স্প্লিসিংটি অবস্থান করে এবং সামনের বাম্পার স্প্লিসিং ত্রুটি প্রতিরোধ অংশটি সংযোগ অংশে স্থাপন করা হয়।
আরও, সাপোর্ট বডি স্ক্রু দ্বারা হেডল্যাম্পের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়।
আরও, হেডল্যাম্পে সাপোর্ট বডি স্থাপন করার জন্য সাপোর্ট বডি এবং হেডল্যাম্পের মধ্যে একটি পজিশনিং অংশ সাজানো হয়।
আরও, পজিশনিং অংশে সাপোর্টের বডিতে গঠিত একটি পজিশনিং হোল এবং হেডল্যাম্পে সাজানো একটি পজিশনিং কলাম এবং পজিশনিং হোলের মধ্য দিয়ে থ্রেড করা অন্তর্ভুক্ত।
আরও, পজিশনিং কলাম একটি ক্রস বার।
আরও, সংযোগকারী অংশটিতে একটি ক্ল্যাম্পিং খাঁজ সহ একটি ক্ল্যাম্পিং প্লেট রয়েছে যা বন্ধনী বডির সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত এবং একটি ক্ল্যাম্পিং হেড যা ক্ল্যাম্পিং গ্রুভের ভিতরের প্রাচীরের সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে।
আরও, সংযোগকারী অংশের অন্তত এক পাশে একটি সমর্থন অংশ প্রদান করা হয় যা সামনের বাম্পারকে সমর্থন করে।
আরও, সমর্থন অংশটি একটি সমর্থন বস যা সমর্থন বডির সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং সমর্থন অংশটি সংযোগ অংশের দুটি বিপরীত দিকে সাজানো হয়।
আরও, ত্রুটি-প্রমাণ অংশটি একটি ত্রুটি-প্রমাণ শক্তিবৃদ্ধি প্লেট যা ক্ল্যাম্পিং প্লেটের বাইরের প্রান্তের সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং ক্ল্যাম্পিং প্লেটের বাইরের দিকে প্রসারিত হয়।
পূর্বের শিল্পের সাথে তুলনা করে, ইউটিলিটি মডেলের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
(1) সামনের বাম্পার ইনস্টলেশন গঠনের জন্য ইউটিলিটি মডেলের সামনের বাম্পার মাউন্টিং বন্ধনীটি পৃথক বন্ধনী সংস্থার বহুত্বের উপর সাজানো হয়েছে। গঠিত ইনস্টলেশন কাঠামো সামনের বাম্পার মাউন্টিং ব্র্যাকেটের অবস্থান সামঞ্জস্য করে সামনের হেডল্যাম্প এবং সামনের বাম্পারের মধ্যবর্তী ব্যবধানকে স্থানীয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, যা সামনের হেডল্যাম্প এবং সামনের বাম্পারের মধ্যে সমান্তরাল ব্যবধান নিশ্চিত করার জন্য সহায়ক। ভাল সূক্ষ্ম উপলব্ধি এবং চাক্ষুষ প্রভাব অর্জন করার জন্য, সমাবেশ দক্ষতা উন্নত করতে পারেন, উপরন্তু, বিভক্ত বন্ধনী এছাড়াও প্রথাগত সামনে বাম্পার মাউন্ট বন্ধনী ওজন হ্রাস অর্জন, উপকরণ একটি বৃহৎ এলাকা সংরক্ষণ করতে পারেন, উপরন্তু, বিভক্ত বন্ধনী এছাড়াও হতে পারে বন্ধনী অবস্থানের বিভিন্ন হেডলাইট মডেলিং অনুযায়ী সাজানো, লেআউট ডিজাইনের সংখ্যা, প্ল্যাটফর্মের গঠন উপলব্ধি করতে পারে, ব্যাপক উৎপাদন এবং খরচ সাশ্রয়ের জন্য উপযোগী; ত্রুটি-প্রমাণ অংশের সেটিং নিশ্চিত করতে পারে যে সামনের বাম্পারটি দ্রুত সঠিক অবস্থানে ইনস্টল করা হয়েছে এবং সমাবেশের দক্ষতা আরও উন্নত করতে পারে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!

আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সব সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এই বিভ্রান্তির জন্য সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট2-1
সার্টিফিকেট6-204x300
সার্টিফিকেট11
সার্টিফিকেট21

পণ্য তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সম্পর্কিত পণ্য