MG ONE এর পিছনের ফ্ল্যাট লাইট কিভাবে বন্ধ করবেন।
MG ONE এর পিছনের ফ্ল্যাট লাইট বন্ধ করতে, আপনি নিম্নলিখিতগুলি চেষ্টা করতে পারেন:
চেক করুন যে হ্যান্ড ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে। যদি হ্যান্ড ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে না দেওয়া হয়, তাহলে টেললাইটটি জ্বলতে পারে। নিশ্চিত করুন যে হ্যান্ড ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়া হয়েছে, তারপর টেললাইটটি বন্ধ আছে কিনা।
ব্রেক লাইট সুইচটি পরীক্ষা করুন। যদি হ্যান্ড ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়া হয় কিন্তু টেললাইটটি এখনও চালু থাকে, তাহলে ব্রেক লাইট সুইচটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্রেক লাইট সুইচটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুন।
ছাদের আলোর সুইচ ঠিক করুন। পিছনের সিটের মাঝখানে বসুন এবং সিটের ঠিক উপরে অবস্থিত ছাদের আলোর সুইচটি দেখুন। ছাদের আলোর সুইচে সাধারণত তিনটি মোড থাকে: চালু (দীর্ঘ আলো মোড), দরজা (কেবলমাত্র দরজা খোলা থাকলে আলো), এবং বন্ধ (বন্ধ মোড)। হেডলাইট বন্ধ করতে সুইচটি বন্ধ মোডে সামঞ্জস্য করুন।
উপরের ধাপগুলি অনুসরণ করার পরেও যদি পিছনের ফ্ল্যাট লাইটটি বন্ধ করা না যায়, তাহলে গাড়ির সংশ্লিষ্ট অংশগুলি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশাদার অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
পিছনের আলোর প্রধান কাজ হল একটি গাড়ির উপস্থিতি এবং প্রস্থ নির্দেশ করা, অন্য যানবাহনগুলিকে মুখোমুখি হওয়ার সময় বা ওভারটেক করার সময় গাড়ির প্রস্থ বিচার করতে সহায়তা করা এবং পিছনের যানবাহনগুলিকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য ব্রেক লাইট হিসাবে কাজ করা যে গাড়িটি ব্রেকিং ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।
রাতে গাড়ি চালানোর সময় পিছনের আলো, যা প্রস্থ নির্দেশক নামেও পরিচিত, একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি গাড়ির সামনের বা পিছনের প্রান্তে অবস্থিত এবং গাড়ির প্রস্থ দেখিয়ে, এটি অন্যান্য চালকদের গাড়ির আকার এবং অবস্থান আরও ভালভাবে বিচার করতে সাহায্য করে, বিশেষ করে ওভারটেকিং বা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে। এই নকশাটি সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঘটনা কমাতে সাহায্য করে। এছাড়াও, পিছনের আলোটি ব্রেক লাইট হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন চালক ব্রেকিং ব্যবস্থা গ্রহণ করেন, তখন জ্বলন্ত ব্রেক লাইট পিছনের গাড়িটিকে সামনের গাড়ির গতিশীলতার দিকে মনোযোগ দেওয়ার, নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার কথা মনে করিয়ে দিতে পারে, যাতে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
অটোমোবাইল লাইটিং সিস্টেমের নকশা এবং ব্যবহার অটোমোবাইল নিরাপত্তার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বিভিন্ন ধরণের লাইট যেমন প্রোফাইল লাইট, কাছের এবং দূরে লাইট, টার্ন সিগন্যাল, ফগ লাইট ইত্যাদির নির্দিষ্ট ব্যবহার এবং অবস্থান রয়েছে যা চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং রাস্তা ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করতে একসাথে কাজ করে।
গাড়ির টেইললাইট জ্বলে ওঠার কারণ কী?
১, গাড়ির ব্যাটারি ফ্ল্যাশিং লাইটের মাধ্যমে বিদ্যুৎ হারিয়ে গেলে মালিককে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত নয়। ব্রেকিং সিস্টেমে ত্রুটির কারণে টেললাইট জ্বলে ওঠে। পার্কিং করার সময় স্টিয়ারিং হুইল লক হয়ে যায় এবং গাড়ির চুরি-বিরোধী ফাংশন সক্রিয় থাকে।
২. পিছনের টেললাইট সংযোগকারীটি ত্রুটিপূর্ণ। কিছু বৈদ্যুতিক যানবাহন কাদা টাইলস দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং টেললাইটের চারপাশে সহজেই পানি প্রবেশ করতে পারে। এছাড়াও, তারটি পাতলা, যার ফলে দ্রুত ক্ষয় হয়, সংযোগকারীর অভ্যন্তরীণ জারণ ঘটে, "এমনকি কোরটিও সংযুক্ত থাকে না", যার ফলে আলো উজ্জ্বল হয় না! যদি উভয় দিক একই সময়ে ভেঙে যায়, তবে এটি একটি তারের সমস্যা বা বীমা সমস্যা। এই পরিস্থিতি গাড়ির সার্কিট ডায়াগ্রামের উপর নির্ভর করে।
৩, গাড়ির টেললাইট জ্বলছে কিনা তা ব্রেকিং সিস্টেমের সমস্যার কারণে হতে পারে। টেললাইট হল সাদা আলো যা জাহাজের পিছনের দিকে যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখা হয় যাতে নিরবচ্ছিন্ন আলো দেখা যায়। অটোমোবাইল টেললাইটের মধ্যে রয়েছে ব্রেক লাইট, রিয়ার টার্ন সিগন্যাল, রিয়ার ফগ লাইট, রিভার্স লাইট এবং রিয়ার পজিশন লাইট।
৪, অনেক সম্ভাবনা আছে: A, ডান দিকের টার্ন সিগন্যালটি পুড়ে গেছে (একই দিকে); সাধারণ টার্ন সিগন্যাল যেমন: ডান সামনের টার্ন সিগন্যাল, ডান সামনের ফেন্ডার লাইট, টার্ন অক্জিলিয়ারী লাইট, ডান পিছনের টার্ন সিগন্যাল ইত্যাদি, যেকোনো বাল্ব পুড়ে গেলে বাঁক নেওয়ার সময় ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি খুব দ্রুত হতে পারে।
৫, দুটি সম্ভাবনা আছে, একটি গাড়ির লাইট বন্ধ করা হয়নি, দ্বিতীয়টি হল গাড়িটি লক করা হয়নি, এখনও অপেক্ষারত অবস্থায় রয়েছে। বিস্তারিত নিম্নরূপ: ব্যাটারি নির্দেশক আলোর অর্থ হল এটি ডিসচার্জ অবস্থায় রয়েছে, এবং জেনারেটরটি ব্যাটারিতে চার্জ করার পরে স্টার্টারটি বন্ধ থাকে, চার্জিং অবস্থায়, যা এইরকম।
যখন গাড়ির হেডলাইটগুলি জলের কুয়াশায় প্রবেশ করে, তখন সবচেয়ে ভালো উপায় হল হেডলাইটগুলি চালু করা। এই সময়ে, উচ্চ তাপমাত্রায় বেক না করাই ভালো, কারণ হেডলাইটগুলির উপাদান সাধারণত প্লাস্টিকের টেক্সচারের হয়, যদি বেকিং তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে হেডলাইটগুলির চেহারা নরম এবং বিকৃত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, যা সৌন্দর্য এবং ব্যবহারকে প্রভাবিত করে।
যদি কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায়, তাহলে পিছনের কভারের সিল স্ট্রিপ এবং স্নরকেল প্রতিস্থাপন করুন। পানিতে হেডলাইট ডুবানোর পর, হেডলাইট বেক করবেন না, তাই হেডলাইটের ক্ষতি করা সহজ, কারণ হেডলাইটের চেহারা প্লাস্টিকের উপকরণ, অতিরিক্ত তাপ ল্যাম্পশেড বেক করা সহজ, এবং এই ক্ষতির বেশিরভাগই অপূরণীয়।
চালক বন্ধুদের হালকা জল নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করতে হবে না। আলো কিছুক্ষণ জ্বালানোর পর, গরম গ্যাসের সাহায্যে বাতি থেকে কুয়াশা বাতাসের ভেন্টের মাধ্যমে বেরিয়ে যাবে এবং মূলত টেললাইট এবং সার্কিটের কোনও ক্ষতি করবে না। ভারী ইনটেক হেডলাইটের ভিতরে মাছ ধরার জন্য পর্যাপ্ত জল রয়েছে। যদি আপনি এই ঘটনাটি খুঁজে পান, তাহলে আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব 4S দোকানে গিয়ে বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, অথবা ল্যাম্পশেডটি বিচ্ছিন্ন করে খোলা উচিত।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
