ব্রেক প্যাডকে ব্রেক প্যাডও বলা হয়। গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে, ব্রেক প্যাড হলো সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা অংশ। ব্রেকের কার্যকারিতা ভালো বা খারাপ হওয়ার পেছনে ব্রেক প্যাডের একটি নির্ণায়ক ভূমিকা রয়েছে, তাই একটি ভালো ব্রেক প্যাড মানুষ ও গাড়ি উভয়েরই সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
ব্রেক প্যাড সাধারণত স্টিল প্লেট, আঠালো তাপ নিরোধক স্তর এবং ফ্রিকশন ব্লক দিয়ে গঠিত হয়। মরিচা পড়া রোধ করার জন্য স্টিল প্লেটে একটি প্রলেপ দেওয়া উচিত। প্রলেপ দেওয়ার প্রক্রিয়ায়, গুণমান নিশ্চিত করার জন্য তাপমাত্রার বণ্টন শনাক্ত করতে SMT-4 ফার্নেস টেম্পারেচার ট্র্যাকার ব্যবহার করা হয়। তাপ নিরোধক স্তরটি তাপ অপরিবাহী উপাদান দিয়ে গঠিত, যার উদ্দেশ্য হলো তাপ নিরোধ করা। ফ্রিকশন ব্লকটি ঘর্ষণকারী উপাদান এবং আঠা দিয়ে গঠিত। ব্রেক করার সময়, এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চেপে গিয়ে ঘর্ষণ তৈরি করে, যার ফলে গাড়ির গতি কমানোর উদ্দেশ্য সাধিত হয়। ঘর্ষণের ফলে, ফ্রিকশন ব্লকটি ধীরে ধীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়; সাধারণত, কম দামের ব্রেক প্যাডগুলো দ্রুত ক্ষয় হয়।
গাড়ির ব্রেক প্যাড বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত: - ডিস্ক ব্রেকের জন্য ব্রেক প্যাড - ড্রাম ব্রেকের জন্য ব্রেক শু - বড় ট্রাকের জন্য ব্রেক প্যাড
ব্রেক প্যাড প্রধানত নিম্নলিখিত শ্রেণীতে বিভক্ত: মেটাল ব্রেক স্কিন এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক স্কিন। মেটাল ব্রেক স্কিনকে আবার লেস-মেটাল ব্রেক স্কিন এবং সেমি-মেটাল ব্রেক স্কিনে ভাগ করা হয়। সিরামিক ব্রেক স্কিনকে লেস-মেটাল হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক স্কিন কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্কের সাথে ব্যবহৃত হয়।
