1। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ দরজা লক সিস্টেমের কার্য
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লকের বিভিন্ন ফাংশনগুলি অর্জনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড লকটির ফাংশনগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, সুতরাং আমাদের প্রথমে স্ট্যান্ডার্ড লকের ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে এবং বুঝতে হবে।
(1) স্ট্যান্ডার্ড লক
স্ট্যান্ডার্ড লকের কার্যকারিতা হ'ল আনলকিং এবং লকিং ফাংশনের সাধারণ জ্ঞান, যা গাড়ির দরজার উভয় পক্ষ, ট্রাঙ্ক কভার (বা লেজ দরজা) আনলকিং এবং লকিং ফাংশন সরবরাহ করে।
এটি সুবিধাজনক ব্যবহার এবং মাল্টি-ডোর লিঙ্কেজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক সিস্টেমের স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক সিস্টেম এবং সক্রিয় অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমের সম্পর্কিত ফাংশনগুলি উপলব্ধি করার জন্য পূর্বশর্ত।
স্ট্যান্ডার্ড লক ফাংশনটি একক ডাবল লক ফাংশন হিসাবেও পরিচিত, যার ভিত্তিতে ডাবল লক ফাংশনটি ডিজাইন করা হয়েছে। এটি, স্ট্যান্ডার্ড লকটি বন্ধ হওয়ার পরে, লক মোটরটি দরজার হ্যান্ডেলটিকে লক প্রক্রিয়া থেকে আলাদা করবে, যাতে দরজার হ্যান্ডেল দিয়ে গাড়ি থেকে দরজাটি খোলা না যায়।
দ্রষ্টব্য: ডাবল লক ফাংশনটি কীটির মাধ্যমে লক কোরটি সন্নিবেশ করানো এবং তিন সেকেন্ডের মধ্যে দু'বার লক অবস্থানে ঘুরে; বা রিমোটের লক বোতামটি তিন সেকেন্ডের মধ্যে দু'বার চাপ দেওয়া হয়;
গাড়িটি যখন ডাবল-লক করা হয়, তখন টার্ন সিগন্যালটি নিশ্চিত করতে জ্বলজ্বল করে
