1. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ দরজা লক সিস্টেমের ফাংশন
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল লকের বিভিন্ন ফাংশন স্ট্যান্ডার্ড লকের ফাংশনগুলির উপর ভিত্তি করে অর্জন করতে হয়, তাই আমাদের প্রথমে স্ট্যান্ডার্ড লকের ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে এবং বুঝতে হবে।
(1) স্ট্যান্ডার্ড লক
স্ট্যান্ডার্ড লকের ফাংশন হল আনলকিং এবং লকিং ফাংশনের সাধারণ জ্ঞান, যা গাড়ির দরজা, ট্রাঙ্ক কভার (বা লেজের দরজা) আনলকিং এবং লকিং ফাংশনের উভয় পাশে প্রদান করে।
এটি সুবিধাজনক ব্যবহার এবং মাল্টি-ডোর লিঙ্কেজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক সিস্টেমের মানক কনফিগারেশন, এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক সিস্টেম এবং সক্রিয় অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেমের সম্পর্কিত ফাংশন উপলব্ধি করার পূর্বশর্ত।
স্ট্যান্ডার্ড লক ফাংশনটি একক ডাবল লক ফাংশন নামেও পরিচিত, যার ভিত্তিতে ডবল লক ফাংশনটি ডিজাইন করা হয়েছে। অর্থাৎ, স্ট্যান্ডার্ড লক বন্ধ হওয়ার পরে, লক মোটর দরজার হাতলটিকে লক মেকানিজম থেকে আলাদা করবে, যাতে দরজার হাতল দিয়ে গাড়ি থেকে দরজা খোলা যাবে না।
দ্রষ্টব্য: ডাবল লক ফাংশন হল কী দিয়ে লক কোর সন্নিবেশ করান, এবং তিন সেকেন্ডের মধ্যে দুবার লক অবস্থানে ঘুরুন; অথবা রিমোটের লক বোতামটি তিন সেকেন্ডের মধ্যে দুবার চাপা হয়;
যখন গাড়িটি ডাবল-লক করা থাকে, তখন নিশ্চিত করতে টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশ করে
