চাকার বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে কী হয়
যখন চার চাকার বিয়ারিংগুলির মধ্যে একটি ভেঙে যায়, তখন গাড়িটি চলার সময় আপনি ক্রমাগত গুঞ্জন শুনতে পাবেন। কোথা থেকে আসছে তা আপনি বলতে পারবেন না। মনে হচ্ছে পুরো গাড়িটি এই গুঞ্জনে ভরে গেছে, এবং আপনি যত দ্রুত যান ততই এটি আরও জোরে হয়। এখানে কীভাবে তা করা যায়:
পদ্ধতি ১: গাড়ির বাইরে থেকে শব্দ আসছে কিনা তা শোনার জন্য জানালা খুলুন;
পদ্ধতি ২: গতি বাড়ানোর পর (যখন প্রচণ্ড শব্দ হয়), গিয়ারটি নিউট্রালে রাখুন এবং গাড়িটিকে গ্লাইড করতে দিন, লক্ষ্য করুন ইঞ্জিন থেকে শব্দ আসছে কিনা। নিউট্রালে স্লাইড করার সময় যদি হুইলে কোনও পরিবর্তন না হয়, তাহলে সম্ভবত এটি হুইল বিয়ারিংয়ের সমস্যা;
পদ্ধতি তিন: অস্থায়ীভাবে থামুন, অ্যাক্সেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য নেমে যান, পদ্ধতিটি হল: হাত দিয়ে চার চাকার লোড স্পর্শ করুন, মোটামুটিভাবে অনুভব করুন যে তাদের তাপমাত্রা সৃষ্টি হয়েছে কিনা (যখন ব্রেক জুতা এবং অংশের মধ্যে ব্যবধান স্বাভাবিক থাকে, তখন সামনের এবং পিছনের চাকার তাপমাত্রায় পার্থক্য থাকে, সামনের চাকাটি বেশি হওয়া উচিত), যদি অনুভূতির পার্থক্য বড় না হয়, তাহলে আপনি রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে ধীরে ধীরে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন,
পদ্ধতি চার: গাড়িটি উপরে উঠান (হ্যান্ডব্রেকটি আলগা করার আগে, নিরপেক্ষভাবে ঝুলন্ত), চাকাটি তুলতে কোনও লিফটকে একের পর এক জ্যাক করা যাবে না, জনবল যথাক্রমে চারটি চাকা দ্রুত ঘোরান, যখন অ্যাক্সেলে সমস্যা হয়, তখন এটি একটি শব্দ করবে এবং অন্যান্য অ্যাক্সেলগুলি সম্পূর্ণ আলাদা, এই পদ্ধতির সাহায্যে কোন অ্যাক্সেলে সমস্যা আছে তা আলাদা করা সহজ,
যদি হুইল বিয়ারিংটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এতে ফাটল, গর্ত বা অ্যাবলেশন থাকে, তাহলে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। লোড করার আগে নতুন বিয়ারিংগুলিতে গ্রিজ লাগান এবং তারপরে বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন। প্রতিস্থাপিত বিয়ারিংগুলি নমনীয় এবং বিশৃঙ্খলা এবং কম্পনমুক্ত হতে হবে।
