সামনের ব্রেক ডিস্কগুলি কি রিয়ার ব্রেক ডিস্কগুলির মতো？
অসম্পূর্ণতা
সামনের ব্রেক ডিস্কটি রিয়ার ব্রেক ডিস্ক থেকে আলাদা।
সামনের এবং পিছনের ব্রেক ডিস্কগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল আকার এবং নকশা। সামনের ব্রেক ডিস্কটি সাধারণত পিছনের ব্রেক ডিস্কের চেয়ে বড় হয় কারণ যখন গাড়ী ব্রেকগুলি, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি এগিয়ে যাবে, যার ফলে সামনের চাকাগুলিতে চাপের তীব্র বৃদ্ধি হবে। এই চাপটি মোকাবেলা করতে, সামনের চাকা ব্রেক ডিস্কগুলি বৃহত্তর ঘর্ষণ সরবরাহ করতে আকারে আরও বড় হওয়া দরকার, ফলে ব্রেকিং কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়। তদতিরিক্ত, ফ্রন্ট হুইল ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলির বৃহত্তর আকারের অর্থ ব্রেকিংয়ের সময় আরও ঘর্ষণ তৈরি করা যায়, ফলে ব্রেকিং প্রভাবটি উন্নত হয়। যেহেতু বেশিরভাগ গাড়ির ইঞ্জিনটি সামনের অংশে ইনস্টল করা হয়, ভারীটির সামনের অংশটি তৈরি করে, ব্রেক করার সময়, একটি ভারী ফ্রন্ট মানে আরও জড়তা, তাই সামনের চাকাটির পর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স সরবরাহ করার জন্য আরও ঘর্ষণ প্রয়োজন, যা সামনের ব্রেক ডিস্কের বৃহত্তর আকারের অন্যতম কারণ।
অন্যদিকে, যখন যানবাহন ব্রেক করা হয়, তখন সেখানে একটি গণ স্থানান্তর ঘটনা ঘটবে। যদিও বাহনটি বাইরের দিকে স্থিতিশীল দেখায়, এটি এখনও জড়তার ক্রিয়াকলাপের অধীনে এগিয়ে চলেছে। এই সময়ে, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি এগিয়ে যায়, সামনের চাকার উপর চাপ হঠাৎ বৃদ্ধি পায় এবং দ্রুত গতি যত দ্রুত হবে তত বেশি চাপ। অতএব, সামনের চাকাটির জন্য গাড়িটি নিরাপদে থামতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আরও ভাল ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাড প্রয়োজন।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, সামনের ব্রেক ডিস্কটি মূলত জড়তা এবং যানবাহনের নকশার বিবেচনার কারণে রিয়ার ব্রেক ডিস্কের চেয়ে দ্রুত পরিধান করে, যাতে সামনের চাকাটি ব্রেকিংয়ের চাপ এবং জড়তা মোকাবেলায় আরও ব্রেকিং বলের প্রয়োজন হয়।
সামনের ব্রেক ডিস্ক পরিবর্তন করা কতবার উপযুক্ত
60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটার
ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটারের মধ্যে সুপারিশ করা হয়। এই পরিসীমাটি ব্যক্তির ড্রাইভিং অভ্যাস এবং যে পরিবেশে যানবাহনটি ব্যবহৃত হয় সে অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ:
আপনি যদি প্রায়শই হাইওয়েতে গাড়ি চালান এবং ব্রেক ব্যবহার কম হয় তবে ব্রেক ডিস্কটি উচ্চতর সংখ্যক কিলোমিটার সমর্থন করতে সক্ষম হতে পারে।
শহর বা জটিল রাস্তার অবস্থার মধ্যে গাড়ি চালানো, ঘন ঘন শুরু এবং স্টপের কারণে ব্রেক ডিস্ক পরিধান দ্রুত হবে, আগাম প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
তদ্ব্যতীত, ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপনটি তার পরিধানের গভীরতাও বিবেচনা করা উচিত, যখন পরিধানটি 2 মিমি ছাড়িয়ে যায়, এটি প্রতিস্থাপনের জন্যও বিবেচনা করা উচিত। নিয়মিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ চেকগুলি মালিকদের ব্রেক ডিস্কের প্রকৃত শর্ত এবং প্রতিস্থাপনের সময়টি আরও ভালভাবে উপলব্ধি করতে সহায়তা করতে পারে।
সামনের ব্রেক ডিস্কটি রিয়ার ব্রেক ডিস্কের চেয়ে বেশি জীর্ণ
সামনের চাকাগুলি ব্রেকিংয়ের সময় আরও বেশি বোঝা বহন করে
সামনের ব্রেক ডিস্কটি রিয়ার ব্রেক ডিস্কের তুলনায় আরও মারাত্মকভাবে পরা হওয়ার মূল কারণ হ'ল সামনের চাকাটি ব্রেকিংয়ের সময় আরও বেশি বোঝা বহন করে। এই ঘটনাটি নিম্নলিখিতগুলিতে দায়ী করা যেতে পারে:
যানবাহন নকশা: বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহন একটি ফ্রন্ট-ফ্রন্ট-ড্রাইভ ডিজাইন গ্রহণ করে, যেখানে ইঞ্জিন, সংক্রমণ এবং অন্যান্য বড় উপাদানগুলি গাড়ির সামনের অংশে ইনস্টল করা হয়, যার ফলে গাড়ির ওজনের অসম বিতরণ হয়, সাধারণত সামনের অংশটি ভারী হয়।
ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন: ভারী ফ্রন্টের কারণে, সামনের চাকাগুলি গাড়ির স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকিং করার সময় আরও ব্রেকিং ফোর্স সহ্য করতে হবে। এটি সামনের ব্রেক সিস্টেমকে আরও ব্রেকিং পাওয়ারের প্রয়োজন হয়, তাই সামনের ব্রেক ডিস্কের আকারটি সাধারণত আরও বড় হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়।
গণ স্থানান্তর ঘটনা: ব্রেকিংয়ের সময়, জড়তার কারণে, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি এগিয়ে যাবে, আরও সামনের চাকাগুলিতে বোঝা বাড়িয়ে তুলবে। এই ঘটনাটিকে "ব্রেক ভর ট্রান্সফার" বলা হয় এবং এটি ব্রেক করার সময় সামনের চাকাগুলি আরও বেশি লোড বহন করে।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, উপরের কারণগুলির কারণে, ব্রেকিংয়ের সময় সামনের চাকা দ্বারা বহন করা লোডটি পিছনের চাকাটির চেয়ে অনেক বেশি, সুতরাং সামনের ব্রেক ডিস্কের পরিধানের ডিগ্রি আরও গুরুতর।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
