গাড়ির অ্যাক্সেলের ভূমিকা কী?
ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট, অটোমোবাইল গিয়ারবক্সের একটি শ্যাফ্ট, শ্যাফ্ট নিজেই এবং গিয়ার এক হিসাবে, ভূমিকা হল একটি শ্যাফ্ট এবং দুটি শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করা, শিফট রড পরিবর্তনের মাধ্যমে বিভিন্ন গিয়ার নির্বাচন এবং সংযুক্ত করার মাধ্যমে, যাতে দুটি শ্যাফ্ট বিভিন্ন গতি, স্টিয়ারিং এবং টর্ক আউটপুট করতে পারে। যেহেতু এটি একটি টাওয়ারের মতো আকৃতির, তাই এটিকে "প্যাগোডা দাঁত"ও বলা হয়।
গাড়ির ইঞ্জিন হল সেই ইঞ্জিন যা গাড়ির জন্য শক্তি সরবরাহ করে এবং গাড়ির হৃদয়, যা গাড়ির শক্তি, অর্থনীতি এবং পরিবেশগত সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। বিভিন্ন শক্তির উৎস অনুসারে, গাড়ির ইঞ্জিনগুলিকে ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রোল ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর এবং হাইব্রিড পাওয়ারে ভাগ করা যেতে পারে। সাধারণ পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন হল পারস্পরিক পিস্টন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, যা জ্বালানির রাসায়নিক শক্তিকে পিস্টন চলাচল এবং আউটপুট পাওয়ারের যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। পেট্রোল ইঞ্জিনের সুবিধা হল উচ্চ গতি, নিম্নমানের, কম শব্দ, সহজ শুরু এবং কম উৎপাদন খরচ; ডিজেল ইঞ্জিনে পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় উচ্চ সংকোচন অনুপাত, উচ্চ তাপ দক্ষতা, উন্নত অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা এবং নির্গমন কর্মক্ষমতা রয়েছে।
মধ্যবর্তী শ্যাফটের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধির সাথে সাথে, এর প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পেয়েছে এবং হ্রাস কম। মধ্যবর্তী শ্যাফটের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি সর্বোচ্চ 1.2% হ্রাস পেয়েছে এবং প্রথম 4টি প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সির হ্রাস নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সির তুলনায় বেশি ছিল, তবে হ্রাসের হারের পরিবর্তন অনিয়মিত ছিল। বিভিন্ন বিভাগের পৃষ্ঠের কঠোরতা সামান্য পরিবর্তিত হয় এবং প্রথমে বৃদ্ধি এবং পরে হ্রাসের প্রবণতা রয়েছে। মধ্যবর্তী শ্যাফটের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি এবং কঠোরতার পরিবর্তন অনুসারে, প্রাথমিকভাবে অনুমান করা যেতে পারে যে মধ্যবর্তী শ্যাফটের অবশিষ্ট জীবনের 60% এরও বেশি রয়েছে এবং এর পুনর্ব্যবহারযোগ্য মান রয়েছে।
গাড়ির ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্টের ক্ষতির লক্ষণগুলি কী কী?
অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন
ভাঙা মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক রিং এবং কম্পন। যখন গাড়ির মধ্যবর্তী শ্যাফ্টে সমস্যা হয়, তখন সাধারণ লক্ষণগুলি হল:
অস্বাভাবিক শব্দ: গাড়ি শুরু করার সময় বা চালানোর সময়, যদি ড্রাইভ শ্যাফ্ট অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত করতে থাকে এবং কম্পনের সাথে থাকে, তাহলে এটি মাঝের সাপোর্টের ফিক্সিং বল্টু আলগা হয়ে যাওয়ার কারণে হতে পারে। এছাড়াও, যদি গাড়িটি কম গতিতে চালায় যখন ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি একটি তীক্ষ্ণ এবং ছন্দময় ধাতব ক্র্যাশ থেকে আসে, বিশেষ করে যখন গিয়ার থেকে স্লাইড করার সময় শব্দটি বিশেষভাবে স্পষ্ট হয়, তাহলে এটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের সাথেও একটি সমস্যা হতে পারে।
কম্পন: মৃদু ঢালে উল্টানোর সময়, যদি আপনি মাঝে মাঝে শব্দ শুনতে পান, তাহলে সম্ভবত সুই রোলারটি ভেঙে গেছে বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং এই সময়ে সুই রোলার বিয়ারিংটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
এই লক্ষণগুলি ইঙ্গিত দেয় যে মধ্যবর্তী শ্যাফ্টে কোনও সমস্যা হতে পারে, যা সময়মতো পরীক্ষা করে মেরামত করা প্রয়োজন।
গাড়ির মাঝের এক্সেলের অস্বাভাবিক শব্দ
অটোমোবাইল ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্টের অস্বাভাবিক শব্দের কারণ এবং সমাধানের মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ: যদি অটোমোবাইল ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের অস্বাভাবিক শব্দ অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণে হয়, তাহলে সমাধান হল ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট লুব্রিকেট করা। উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা হাইল্যান্ডে, যদি আপনি স্টিয়ারিং ডিস্কের নিচ থেকে মাঝে মাঝে "সিজল" অস্বাভাবিক শব্দ শুনতে পান, তাহলে এটি স্টিয়ারিং ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের ডাস্ট কভারে গ্রীসের পরিমাণ অপর্যাপ্ত হতে পারে এবং সিলিং রিংটি শুষ্ক থাকে, যার ফলে প্লাস্টিক এবং ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের মধ্যে ঘর্ষণ হয়। এই সময়ে, স্টিয়ারিং ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটটি নির্দিষ্ট গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত এবং ডাস্ট কভার সিলের বিপরীত বা রাবার রিংটি পড়ে যাওয়া এড়াতে যত্ন নেওয়া উচিত।
যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত বা আলগা: যদি অস্বাভাবিক শব্দ ক্ষতিগ্রস্ত বা আলগা অংশের কারণে হয়, যেমন বিয়ারিং ক্ষয়প্রাপ্ত বা তেলের অভাব, তাহলে পর্যাপ্ত লুব্রিকেটিং তেল যোগ করা উচিত অথবা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা উচিত। গাড়ি শুরু হওয়ার সময় অস্বাভাবিক শব্দ, যেমন "ঝনঝন শব্দ" বা বিশৃঙ্খল শব্দ, রোলারের সুই ভেঙে যাওয়া, ভাঙা বা হারিয়ে যাওয়ার কারণে হতে পারে এবং নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন: যদি অস্বাভাবিক শব্দ অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে হয়, যেমন ড্রাইভ শ্যাফ্টের বাঁকানো বা শ্যাফ্ট টিউবের ডিপ্রেশন, অথবা ড্রাইভ শ্যাফ্টের ব্যালেন্স শীট নষ্ট হয়ে যাওয়া, যার ফলে ড্রাইভ শ্যাফ্টের ভারসাম্য নষ্ট হয়ে যায়, তাহলে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত। বিশেষ করে যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি তুলে নেওয়া হয় এবং গতি হঠাৎ কমে যায়, যদি সুইং কম্পন বড় হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট টিউব ওয়েল্ডিং তির্যক বা ড্রাইভ শ্যাফ্ট বাঁকানো, এবং সার্বজনীন জয়েন্ট ফর্ক এবং মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সাপোর্টের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
বিয়ারিং সমস্যা: বিয়ারিং রিং হওয়ার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে তেলের অমেধ্য, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, অনুপযুক্ত বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স ইত্যাদি। এই সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য বিয়ারিং প্রতিস্থাপন, বিয়ারিং পরিষ্কার, ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা, অথবা লুব্রিকেশন অবস্থার উন্নতির প্রয়োজন হতে পারে।
অন্যান্য কারণ: ড্রাইভ শ্যাফ্টের অস্বাভাবিক শব্দ ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট বা সংযোগকারী বোল্টের আলগা অংশ, গ্রীস নজল ব্লকেজ, ক্রস শ্যাফ্ট অয়েল সিলের ক্ষতি এবং অন্যান্য কারণেও হতে পারে। সমাধানের মধ্যে রয়েছে সংযোগ বোল্ট শক্ত করা, গ্রীস নজল পরিষ্কার করা, ক্ষতিগ্রস্ত তেল সিল প্রতিস্থাপন করা ইত্যাদি।
সংক্ষেপে, অটোমোবাইল ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্টের অস্বাভাবিক শব্দের সমস্যা সমাধানের জন্য, তৈলাক্তকরণ, ক্ষতিগ্রস্ত অংশ প্রতিস্থাপন, ইনস্টলেশনের অবস্থার সমন্বয় এবং তৈলাক্তকরণের অবস্থার উন্নতি সহ নির্দিষ্ট কারণ অনুসারে সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন। এই ধরনের সমস্যা মোকাবেলা করার সময়, নিরাপত্তা এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
