সামনের শিংয়ের ক্ষতির লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
টায়ার সমস্যা: গাড়ির টায়ারগুলি টায়ার খেতে পারে, বিচ্যুতি ঘটনা, এটি কারণ কোণ ক্ষতিটি টায়ারের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করে, অসম টায়ার পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
ব্রেক সমস্যা: ব্রেক স্পষ্ট জিটার অনুভব করতে পারে, এটি হ'ল কারণ কোণ ক্ষতি ব্রেক সিস্টেমের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে, বহন এবং চাল শ্যাফ্ট ক্ষতি হতে পারে।
অস্বাভাবিক সামনের চাকা পরিধান: repute সামনের চাকাটি অস্বাভাবিক পরিধান প্রদর্শিত হতে পারে, দিকনির্দেশ দুর্বল রিটার্ন, এটি কারণ ভেড়ার কোণটির ক্ষতি সামনের চক্রের স্বাভাবিক ঘূর্ণন এবং অবস্থানকে প্রভাবিত করে।
অস্বাভাবিক শরীরের শব্দ: যখন গাড়িটি গাড়ি চালাচ্ছে, তখন অস্বাভাবিক শরীরের শব্দের ত্রুটিযুক্ত লক্ষণগুলি থাকতে পারে, এটি কারণ শিংয়ের ক্ষতি যান্ত্রিক অংশগুলির অস্বাভাবিক চলাচলের দিকে পরিচালিত করে।
যানবাহনের স্থিতিশীলতার সমস্যা: শিংয়ের ক্ষতি গাড়ির স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে, স্বাচ্ছন্দ্য এবং হ্যান্ডলিং, serious গুরুতর ক্ষেত্রে যানবাহনটি চালাতে পারে না, এবং এমনকি দুর্ঘটনাও হতে পারে।
অটোমোবাইল হর্নটি স্টিয়ারিং নাকল অ্যাসেমব্লির একটি অংশ, check চাকা এবং সাসপেনশন সংযোগের জন্য দায়ী, অটোমোবাইলের সামনের দিকে বোঝা বহন করে, এবং অটোমোবাইল স্টিয়ারিং উপলব্ধি করতে কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য সামনের চাকাটিকে সমর্থন করে। অতএব, of এর স্বাস্থ্যটি গাড়ির কার্য সম্পাদন এবং সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একবার ক্ষতিগ্রস্থ বলে মনে হয়েছে, ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গাড়ির শিংয়ের ভূমিকা কী?
গাড়ির শিংকে "স্টিয়ারিং নাকল" বা "স্টিয়ারিং নাকল আর্ম" বলা হয়, এটি অ্যাক্সেল হেড যা গাড়ির সামনের আই-বিমের উভয় প্রান্তে স্টিয়ারিং ফাংশন বহন করে এবং এটি কিছুটা ভেড়ার শিংয়ের মতো, তাই এটি সাধারণত "মেষের শিং" হিসাবে পরিচিত।
গাড়ির সামনের শিংয়ের মূল কাজটি হ'ল গাড়ির সামনের লোড স্থানান্তর এবং বহন করা, সমর্থন এবং সামনের চাকাটিকে কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য চালনা করা, যাতে গাড়িটি ঘুরতে থাকে।
একটি অটোমোবাইলের সামনের শিং, , এটি স্টিয়ারিং নাকল বা স্টিয়ারিং নাকল আর্ম নামেও পরিচিত, স্টিয়ারিং ফাংশন বহনকারী সামনের আই-বিমের উভয় প্রান্তে অ্যাক্সেল হেড। এর আকারটি কিছুটা ছাগলের শিংয়ের মতো, সুতরাং এটিকে "ছাগলের শিং" বলা হয়। স্টিয়ারিং নাকল অটোমোবাইল স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। The যানবাহনটিকে স্থিরভাবে চালিত করতে পারে, স্থিরভাবে, ruter ড্রাইভিং দিকটি সংবেদনশীলভাবে প্রেরণ করুন এবং riding ড্রাইভিংয়ের যথার্থতা নিশ্চিত করুন। Driving ড্রাইভিং অবস্থায়, স্টিয়ারিং নাকল বিয়ার ভেরিয়েবল ইমপ্যাক্ট লোড, সুতরাং এটির উচ্চ শক্তি থাকা প্রয়োজন। Stiring স্টিয়ারিং ডিস্কের কাছে ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট অ্যাক্সেলের একপাশে স্টিয়ারিং নাকলে দুটি বাহু রয়েছে, যথাক্রমে অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স টাই রডের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, ট্রান্সভার্স টাই রড দ্বারা সংযুক্ত স্টিয়ারিং নাকলের অন্যদিকে কেবল একটি বাহু রয়েছে। এই নকশাটি নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে একই সময়ে গাড়িটিকে সহজেই চালিত করতে দেয়।
এছাড়াও, গাড়ী শিংকে "স্টিয়ারিং নাকল" বা "স্টিয়ারিং নাকল আর্ম" বলা হয়, এটি স্টিয়ারিং ফাংশন সহ সামনের আই-বিমের অ্যাক্সেল হেড। Horn শিংয়ের কাঠামোটি কিছুটা শিংয়ের মতো, , সুতরাং এটি সাধারণত "অক্স হর্ন" নামে পরিচিত। স্টিয়ারিং নাকল গাড়িটিকে সুচারুভাবে তৈরি করতে পারে, travel ভ্রমণের দিকনির্দেশের সংবেদনশীল সংক্রমণ, অটোমোবাইল স্টিয়ারিংয়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ।
স্টিয়ারিং নাকলের কার্যকারিতা হ'ল গাড়ির সামনের অংশের লোড স্থানান্তর এবং বহন করা, সমর্থন করা এবং সামনের চাকাটি কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য এবং গাড়িটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য চালনা করা। গাড়ির ড্রাইভিং অবস্থায়, এটি পরিবর্তনশীল প্রভাব লোডগুলির শিকার হয়, সুতরাং এটির উচ্চ শক্তি থাকা প্রয়োজন।
বর্ধিত ডেটা: স্টিয়ারিং ডিস্কের নিকটে ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট অ্যাক্সেলের একপাশে স্টিয়ারিং নাকলটিতে দুটি বাহু রয়েছে, যা যথাক্রমে অনুদৈর্ঘ্য টাই রড এবং ট্রান্সভার্স টাই রডের সাথে সংযুক্ত এবং ট্রান্সভার্স টাই রড দ্বারা সংযুক্ত স্টিয়ারিং নাকলের অন্য দিকে কেবল একটি বাহু।
স্টিয়ারিং নাকলে স্টিয়ারিং নাকল আর্মের সংযোগ মোডটি মূলত 1/8-1/10 শঙ্কু এবং স্প্লিনের মাধ্যমে সংযুক্ত, যা দৃ ly ়ভাবে সংযুক্ত এবং আলগা করা সহজ নয়, তবে স্টিয়ারিং নাকল প্রসেসিং প্রক্রিয়াটি আরও বেশি।
স্টিয়ারিং নাকল আর্মটি বেশিরভাগ স্টিয়ারিং নাকলের মতো একই উপাদান থেকে নকল করা হয় এবং এটি তাপ চিকিত্সার মাধ্যমে স্টিয়ারিং নাকল দিয়ে একই কঠোরতায় পৌঁছায়। সাধারণত, কঠোরতা বৃদ্ধি করা অংশগুলির ক্লান্তি জীবন বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে কঠোরতা খুব বেশি, মূলটির দৃ ness ়তা খুব খারাপ, এবং মেশিনিংটি কঠিন।
1, স্টিয়ারিং নাকল আর্ম বা বুশিং 0.3-0.5 মিমি ছাড়পত্রের অনুমতি দেয়। অতিরিক্ত পরিধান হলে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2। একত্রিত হওয়ার সময়, বুশিং তেল দেওয়া উচিত। এবং লিথিয়াম গ্রীস দিয়ে দুটি লাইনার পূরণ করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
