আঙুলের গাঁট কীভাবে কাজ করে?
স্টিয়ারিং নাকলের কার্যপ্রণালী হলো গাড়ির সামনের অংশের ভার স্থানান্তর ও বহন করা, সামনের চাকাকে কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য সমর্থন ও চালনা করা এবং গাড়িকে মোড় নিতে সাহায্য করা। স্টিয়ারিং নাকল, যা "ভেড়ার শিং" নামেও পরিচিত, এটি অটোমোবাইল স্টিয়ারিং ব্রিজের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা গাড়িকে স্থিতিশীলভাবে চলতে এবং সংবেদনশীলভাবে চলার দিক পরিবর্তন করতে সাহায্য করে। স্টিয়ারিং টাই রডের সমন্বয় পদ্ধতি নিম্নরূপ:
১, মেশিনের দিক থেকে বার অ্যাডজাস্টমেন্টের চারপাশে, অর্থাৎ, ঢিলা করার সাথে সাথে টাইট করা, যাতে স্টিয়ারিং হুইল অ্যাডজাস্ট করা যায়;
২, যদি স্টিয়ারিং হুইলটি কেবল স্প্লাইন দাঁতের হয়, তবে আপনি স্টিয়ারিং হুইলটি খুলে একটি দাঁতের কোণ ঘুরিয়েও পরিবর্তন করতে পারেন;
৩. বাম এবং ডান স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল একই নয়। যদি ফোর হুইল পজিশনিং-এর পরে এটি করা হয়, তাহলে স্টিয়ারিং হুইলের অ্যাঙ্গেল খুব সামান্য হবে। ডিরেকশন মেশিনের বাম এবং ডান পুল রড দিয়ে অ্যাডজাস্ট করলে, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেলের উপর এর তেমন বড় কোনো প্রভাব পড়বে না।
স্টিয়ারিং নাকলের কাজ হলো গাড়ির সামনের অংশের ভার স্থানান্তর ও বহন করা, সামনের চাকাকে কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য সমর্থন ও চালনা করা এবং গাড়িকে মোড় নিতে সাহায্য করা। চাকা এবং ব্রেক নাকলের উপর বসানো থাকে, যা স্টিয়ারিং করার সময় পিনের চারপাশে ঘোরে। স্টিয়ারিং নাকল, যা "র্যামস হর্ন" নামেও পরিচিত, এটি অটোমোবাইল স্টিয়ারিং ব্রিজের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা গাড়িকে স্থিতিশীলভাবে চলতে এবং সংবেদনশীলভাবে চলার দিক পরিবর্তন করতে সাহায্য করে। স্টিয়ারিং টাই রড খোলা এবং লাগানোর ধাপগুলো নিম্নরূপ:
১. গাড়ির পুল রডের ডাস্ট জ্যাকেটটি সরান: গাড়ির ডিরেকশন মেশিনে জল প্রবেশ আটকাতে, পুল রডটিতে একটি ডাস্ট জ্যাকেট লাগানো থাকে, এবং প্লায়ার্স দিয়ে ডাস্ট জ্যাকেটটি খুলে ডিরেকশন মেশিন থেকে আলাদা করা হয়;
২. টাই রড এবং টার্নিং নাকলের সংযোগকারী স্ক্রুগুলো খুলুন: ১৬ নম্বর রেঞ্চ দিয়ে টাই রড এবং স্টিয়ারিং নাকলের সংযোগকারী স্ক্রুগুলো খুলে ফেলুন। যদি কোনো বিশেষ সরঞ্জাম না থাকে, তবে টাই রড এবং স্টিয়ারিং নাকলকে আলাদা করার জন্য আপনি হাতুড়ি দিয়ে সংযোগকারী অংশগুলোতে আঘাত করতে পারেন;
৩, পুল রড এবং ডিরেকশন মেশিন সংযোগকারী বল হেড: কিছু গাড়িতে এই বল হেডে একটি স্লট থাকে, আপনি একটি অ্যাডজাস্টেবল রেঞ্চ ব্যবহার করে স্লটে ঢুকিয়ে এটিকে শক্ত করে লাগাতে পারেন, কিছু গাড়ির ডিজাইন গোলাকার হয়, সেক্ষেত্রে পাইপ প্লায়ার্স ব্যবহার করে বল হেডটি খুলতে হয়, বল হেডটি আলগা হয়ে গেলে আপনি রডটি নামিয়ে ফেলতে পারবেন;
৪, নতুন পুল রড ইনস্টল করুন: পুল রডটি তুলনা করুন, নিশ্চিত করুন যে আনুষঙ্গিক অংশগুলো একই এবং এটি একত্রিত করা যাবে। প্রথমে পুল রডের এক প্রান্ত ডিরেকশন মেশিনে মাউন্ট করুন, এবং ডিরেকশন মেশিনের লক রিভেটিং-এর সাথেও সংযুক্ত করুন, এরপর স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযোগকারী স্ক্রুগুলো ইনস্টল করুন।
৫. ডাস্ট জ্যাকেটটি শক্ত করে আঁটুন: যদিও এটি একটি খুব সাধারণ কাজ, এর প্রভাব অনেক বড়। এই কাজটি সঠিকভাবে না করা হলে, ডিরেকশন মেশিনের ভেতরে পানি ঢুকে যাওয়ার ফলে ডিরেকশনে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে।
৬. চারটি চাকার পজিশনিং করুন: টাই রড প্রতিস্থাপনের পর, আমাদের অবশ্যই চারটি চাকার পজিশনিং করতে হবে এবং ডেটা অ্যাডজাস্টমেন্ট স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রাখতে হবে, অন্যথায় সামনের বান্ডেলটি ভুল হবে, যার ফলে ক্ষয় হতে পারে।
