• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG RX5 নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার ফেজ মডুলেটর-FORWARD-10442815 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সাপ্লায়ার পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: SAIC MG RX8

স্থান সংস্থা: মেড ইন চায়না

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম ফেজ মডুলেটর-ফরওয়ার্ড
পণ্য প্রয়োগ SAIC MG RX5 নতুন
পণ্য OEM নম্বর ১০৪৪২৮১৫
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি /আরএমওইএম/ওআরজি/কপি
লিড টাইম স্টক, যদি ২০ পিসির কম হয়, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সব

পণ্য প্রদর্শন

ফেজ মডুলেটর-ফরওয়ার্ড-১০৪৪২৮১৫
ফেজ মডুলেটর-ফরওয়ার্ড-১০৪৪২৮১৫

পণ্য জ্ঞান

ফেজ মডুলেটরের নীতি।
ফেজ মডুলেটর হলো এমন একটি সার্কিট যেখানে ক্যারিয়ারের ফেজ একটি মড্যুলেটেড সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সাইন ওয়েভ ফেজ মড্যুলেশনের দুটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে: ডাইরেক্ট ফেজ মড্যুলেশন এবং ইনডাইরেক্ট ফেজ মড্যুলেশন। ডাইরেক্ট ফেজ মড্যুলেশন হলো সিগন্যাল মড্যুলেট করে সরাসরি ‌ রেজোন্যান্ট লুপের প্যারামিটার পরিবর্তন করা, যাতে ক্যারিয়ার সিগন্যাল যখন রেজোন্যান্ট লুপের মধ্য দিয়ে যায় এবং ফেজ মড্যুলেশন তরঙ্গ তৈরি করে তখন ফেজ শিফট তৈরি হয়। ইনডাইরেক্ট ফেজ মড্যুলেশন হলো প্রথমে মড্যুলেটেড তরঙ্গের প্রশস্ততা মড্যুলেট করা, এবং তারপর প্রশস্ততা পরিবর্তনকে ফেজ পরিবর্তনে রূপান্তর করা, যাতে ফেজ মড্যুলেশন অর্জন করা যায়। ‌
প্রত্যক্ষ পর্যায় মড্যুলেশন এবং পরোক্ষ পর্যায় মড্যুলেশনের বাস্তব বাস্তবায়ন
ডাইরেক্ট ফেজ মড্যুলেশন: মড্যুলেটেড সিগন্যাল ব্যবহার করে রেজোন্যান্ট লুপের প্যারামিটার সরাসরি পরিবর্তন করা হয়, যাতে রেজোন্যান্ট লুপের মাধ্যমে ক্যারিয়ার সিগন্যাল ফেজ স্থানান্তরিত হয়। এই পদ্ধতিটি সহজ এবং সরাসরি, তবে রেজোন্যান্ট সার্কিটের প্যারামিটারগুলির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
পরোক্ষ পর্যায় মড্যুলেশন: প্রথমে মড্যুলেটেড তরঙ্গের প্রশস্ততা মড্যুলেটেড করা হয়, এবং তারপর প্রশস্ততা পরিবর্তনকে একটি পর্যায় পরিবর্তনে রূপান্তরিত করা হয়। এই পদ্ধতিটি ‌ আর্মস্ট্রং 1933 সালে তৈরি করেছিলেন এবং এটিকে আর্মস্ট্রং মড্যুলেশন পদ্ধতি বলা হয়।
‌ পালস ফেজ মডুলেটর: পালস ফেজ মডুলেটর সংখ্যাসূচক নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের ইনপুট পালস আউটপুটের মাধ্যমে পালস ফেজ মডুলেটরের আউটপুট ফেজ পরিবর্তন করে। যখন সিএনসি ডিভাইস একটি ফরোয়ার্ড বা রিভার্স ফিড পালস আউটপুট করে, তখন পালস ফেজ মডুলেটরের আউটপুট একটি সংশ্লিষ্ট ফেজ কোণ দ্বারা রেফারেন্স সিগন্যালকে অগ্রসর বা পিছিয়ে দেবে। ‌
MCU ডিজিটাল ফেজ কনভার্টার বাস্তবায়ন করে: ঘড়ির পালস অনুসারে কাউন্টার ট্রিগার করে, কাউন্টারের আউটপুট ফেজ পরিবর্তন করতে অতিরিক্ত পালস যোগ বা বিয়োগ করে, যাতে ফেজ রূপান্তর উপলব্ধি করা যায়।
ফেজ মডুলেটরের একটি প্রয়োগ উদাহরণ
‌ পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম: ফেজ মডুলেটর হল পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেমের মূল উপাদান, যা ভালভ টাইমিংয়ের ফেজ নিয়ন্ত্রণ করে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করে। ‌
‌ রিঅ্যাকটিভ পাওয়ার ক্ষতিপূরণ ডিভাইস: অ্যাডজাস্টিং ক্যামেরা হল একটি রিঅ্যাকটিভ পাওয়ার ক্ষতিপূরণ ডিভাইস যা পাওয়ার সিস্টেমে ভোল্টেজ ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়। ‌
‌ অটোমোটিভ ফেজ রেগুলেটর ফল্ট ‌ মূলত অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক রেগুলেটর ব্যর্থতার লক্ষণ হিসাবে প্রকাশিত হয়, এই লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
‌ ভোল্টেজ রেগুলেটর ব্রেকডাউন ‌ : ভোল্টেজ রেগুলেটরের ভিতরে FET বা ডার্লিংটন ট্রানজিস্টরের ব্রেকডাউন, যার ফলে উত্তেজনা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়, জেনারেটরের আউটপুট ভোল্টেজ বেড়ে যায় এবং ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ হয়।
‌ জেনারেটর ক্ষতিগ্রস্ত ‌ : জেনারেটর ক্ষতিগ্রস্ত হলে, আউটপুট ভোল্টেজ কমে যায় এবং ব্যাটারি চার্জ করা যায় না।
‌ ইফেক্টর বা ডার্লিংটন টিউব ওপেন-সার্কিট ক্ষতি ‌ : যদি ইফেক্টর বা ডার্লিংটন টিউব ওপেন-সার্কিট ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তাহলে জেনারেটরের এক্সাইটেশন ওয়াইন্ডিং সীসা গ্রাউন্ডেড হয়ে যাবে।
‌ বিদ্যুৎ উৎপন্ন না হলে ব্যাটারি ইন্ডিকেটর চালু থাকে ‌ : বিদ্যুৎ উৎপন্ন না হওয়ার কারণে ব্যাটারি ইন্ডিকেটর চালু থাকতে পারে, অথবা এটি উচ্চ বিদ্যুৎ উৎপাদনের কারণেও হতে পারে। যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ ১০ ভোল্টের নিচে নেমে যায়, তখন ইঞ্জিনটি টলমল করে, চালু করা কঠিন হয়, অথবা গতি বাড়াতে পারে না এবং স্থবির হয়ে পড়ে।
এই লক্ষণগুলি গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় সমস্যা নির্দেশ করে, যা গাড়ির কর্মক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, সময়মতো এই ব্যর্থতাগুলি নির্ণয় এবং মেরামত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
এছাড়াও, অটোমোবাইল অল্টারনেটরের ত্রুটির লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে চার্জিং না থাকা, চার্জিং কারেন্ট খুব ছোট বা খুব বড়, এবং এই ত্রুটিগুলি রেগুলেটরের ত্রুটির সাথে সম্পর্কিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, চার্জিং ব্যর্থতা একটি ভাঙা জেনারেটর বেল্ট, একটি ভাঙা জেনারেটর এক্সাইটেশন লাইন বা চার্জিং লাইন এবং ব্রাশ এবং স্লিপ রিংয়ের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগের কারণে হতে পারে। চার্জিং কারেন্ট খুব ছোট হওয়ার কারণ চার্জিং লাইনের দুর্বল যোগাযোগ, ড্রাইভ বেল্টের স্লিপ, জেনারেটরের ব্যর্থতা বা রেগুলেটর রেগুলেটর ভোল্টেজ খুব কম হতে পারে। চার্জিং কারেন্ট খুব বেশি হওয়ার কারণ হতে পারে রেগুলেটর রেগুলেটর ভোল্টেজের মান খুব বেশি ‌।
সংক্ষেপে, গাড়ির ফেজ মডুলেটর ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ, ব্যাটারি চার্জ না হওয়া, ব্যাটারি ইন্ডিকেটর লাইট ইত্যাদি, যা গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, সময়মতো অটোমোবাইল ফেজ মডুলেটরের ত্রুটি নির্ণয় এবং মেরামত করা প্রয়োজন।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য যা সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এইসব সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য