পিছনের এক্সেল টাই রডের ভূমিকা কী?
অটোমোবাইল রিয়ার এক্সেল টাই রড, যা ল্যাটারাল স্টেবিলাইজার রড নামেও পরিচিত, অটোমোবাইল সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক ইলাস্টিক উপাদান। এর প্রধান কাজ হল বাঁক নেওয়ার সময় শরীরের অত্যধিক পার্শ্বীয় ঘূর্ণন রোধ করা, গাড়িটিকে পাশে ঘুরতে বাধা দেওয়া এবং রাইডের স্থায়িত্ব উন্নত করা।
গাড়ির টাই রডের ভূমিকায়, এটি মূলত গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বাম এবং ডান স্টিয়ারিং আর্মকে সংযুক্ত করার ভূমিকা পালন করে।
পুল রড এবং পুল রড হল অটোমোবাইল স্টিয়ারিং সিস্টেমের মূল উপাদান। পুল রড স্টিয়ারিং মোটরের পুল আর্ম এবং স্টিয়ারিং নাকলের বাম বাহুকে সংযুক্ত করে, যা স্টিয়ারিং মোটরের শক্তি স্টিয়ারিং নাকলের সাথে প্রেরণের জন্য দায়ী, এইভাবে চাকার স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করে। টাই রড চাকার সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন উপলব্ধি করার জন্য উভয় পাশের স্টিয়ারিং আর্মগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য দায়ী।
টাই রডের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল সামনের বান্ডিলটি সামঞ্জস্য করা যাতে গাড়ি চালানোর সময় চাকাটি সঠিক কোণ এবং দূরত্ব বজায় রাখে। এছাড়াও, আধুনিক যানবাহনগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করে, যা চালকের অপারেটিং ফোর্স হ্রাস করে স্টিয়ারিংকে আরও নমনীয় এবং পরিচালনা করা সহজ করে তোলে।
গাড়ির দুটি পিছনের চাকার সংযোগকারী একটি মূল উপাদান হিসেবে, পিছনের অ্যাক্সেল ক্রসটাই রড কেবল চাকার সমকালীন ঘূর্ণন নিশ্চিত করে না, বরং সামনের বিম সামঞ্জস্য করে গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতাও নিশ্চিত করে। পিছনের অ্যাক্সেল ক্রসটাই রডের অস্তিত্ব গাড়ির নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গ্যারান্টি।
গাড়ির পিছনের অ্যাক্সেল অংশে একটি অনুদৈর্ঘ্য টাই রডও থাকে, যা মূলত পিছনের অ্যাক্সেলের কাঠামো স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়। গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, পিছনের অ্যাক্সেল কেবল শরীরের ওজন বহন করে না, বরং ড্রাইভিং, গতি কমানো এবং ডিফারেনশিয়াল ফাংশনও গ্রহণ করে। ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলিতে, সাধারণত পিছনের অ্যাক্সেলের সামনে একটি ট্রান্সফার কেস থাকে।
অটোমোবাইল টাই রডের ফল্ট পারফরম্যান্স কী?
অটোমোবাইল টাই রডের ত্রুটিপূর্ণ কর্মক্ষমতার মধ্যে নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
১. এবড়োখেবড়ো রাস্তা হলে শব্দ করো;
২. গাড়িটি অস্থির এবং গাড়ি চালানোর সময় এদিক-ওদিক টলমল করে;
৩. ব্রেক করার সময় বিচ্যুতি ঘটে;
৪. স্টিয়ারিং হুইল স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, ত্রুটিপূর্ণ;
৫. বল হেডের পরিমাণ খুব বেশি, প্রভাবের চাপে পড়লে সহজেই ভাঙা যায় এবং বিপদ এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি মেরামত করা প্রয়োজন;
৬. বাইরের বল হেড এবং ভেতরের বল হেড একসাথে সংযুক্ত নয়, বরং যথাক্রমে হ্যান্ড পুল রড এবং ডিরেকশন মেশিন পুল রডের সাথে সংযুক্ত, এবং একসাথে কাজ করতে হবে;
৭. অনুভূমিক টাই রডের বল হেড ঢিলে হওয়ার ফলে দিক বিচ্যুতি, টায়ার ক্ষয়, স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রেও বল হেড পড়ে যেতে পারে, যার ফলে চাকাটি তাৎক্ষণিকভাবে পড়ে যেতে পারে, নিরাপত্তার ঝুঁকি এড়াতে সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে উপরের কর্মক্ষমতা অগত্যা টাই রডের ত্রুটির কারণে হয় না, এবং আরও পরিদর্শন এবং নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন। যদি আপনি উপরের পরিস্থিতির সম্মুখীন হন, তাহলে নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো ওভারহল এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি পেশাদার অটো মেরামতের দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।