ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং বুশ।
যে প্যাডগুলো ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং সিলিন্ডার ব্লকের নির্দিষ্ট ব্র্যাকেটে লাগানো থাকে এবং বিয়ারিং ও লুব্রিকেশনের ভূমিকা পালন করে, সেগুলোকে সাধারণত ক্র্যাঙ্কশ্যাফট বিয়ারিং প্যাড বলা হয়।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং সাধারণত দুই প্রকারের হয়: বিয়ারিং এবং ফ্ল্যাঞ্জিং বিয়ারিং। ফ্ল্যাঞ্জড বিয়ারিং শেল কেবল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সাপোর্ট ও লুব্রিকেটই করে না, বরং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় অবস্থান নির্ধারণের ভূমিকাও পালন করে।
খাঁজ
দুটি টাইলসের খাঁজগুলো একই দিকে মুখ করে থাকবে এবং যদি কানেক্টিং রড বেয়ারিং বুশটি উভয় দিকে বিশেষ ধরনের হয়, তবে কানেক্টিং রডের পাশের চিহ্নগুলো দেখা যাবে।
বিয়ারিং দৈর্ঘ্য
নতুন বেয়ারিংটি সিট হোলে স্থাপন করা হয় এবং এর উপরের ও নিচের দুটি অংশের প্রতিটি প্রান্ত বেয়ারিং সিট প্লেন থেকে ০.০৩-০.০৫ মিমি উঁচু হওয়া উচিত। এর ফলে বেয়ারিং শেল এবং সিট হোলের মধ্যে নিখুঁত সংযোগ নিশ্চিত হয় এবং তাপ নিঃসরণের কার্যকারিতা উন্নত হয়।
বেয়ারিং বুশের দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করার পরীক্ষামূলক পদ্ধতিটি হলো: বেয়ারিং বুশটি ইনস্টল করুন, বেয়ারিং বুশ কভারটি লাগান, নির্দিষ্ট টর্ক মান অনুযায়ী এক প্রান্তের বোল্টটি শক্ত করে আঁটুন, অন্য প্রান্তের কভার এবং বেয়ারিং বুশের সিট প্লেনের মধ্যে ০.০৫ মিমি পুরুত্বের একটি গ্যাসকেট প্রবেশ করান, যখন স্ক্রু প্রান্তের বোল্টের টর্ক ১০-২০ নিউটন-মিটারে পৌঁছাবে, যদি গ্যাসকেটটি বের করা না যায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে বেয়ারিংয়ের দৈর্ঘ্য খুব বেশি, এবং পজিশনিং জয়েন্ট ছাড়া প্রান্তটি ঘষে ছোট করে ফেলতে হবে; যদি গ্যাসকেটটি বের করা যায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে বেয়ারিংয়ের দৈর্ঘ্য উপযুক্ত; যদি গ্যাসকেটটি নির্দিষ্ট টর্ক মান অনুযায়ী স্ক্রু করা না যায়, তবে এটি বের করা যাবে না, যা নির্দেশ করে যে বেয়ারিং বুশটি খুব ছোট এবং এটি পুনরায় নির্বাচন করা উচিত।
মসৃণ ব্যাক টেনন ভালো
বেয়ারিং-এর পিছনের অংশ দাগমুক্ত হওয়া উচিত, পৃষ্ঠের অমসৃণতা Ra হলো ০.৮μm। টেনন বেয়ারিং বুশিং-এর ঘূর্ণন প্রতিরোধ করতে পারে এবং এটি সঠিক অবস্থানে রাখার কাজ করে। যেমন, টেনন খুব নিচু হলে, সেটিকে আদর্শ উচ্চতায় বসানো যেতে পারে। টেনন ক্ষতিগ্রস্ত হলে, বেয়ারিং বুশিং পুনরায় নির্বাচন করা উচিত।
খোসা ছাড়া ইলাস্টিক ফিট
বেয়ারিং সিটে নতুন বেয়ারিং বুশ বসানোর পর, বেয়ারিং বুশের বক্রতার ব্যাসার্ধ সিট হোলের বক্রতার ব্যাসার্ধের চেয়ে বেশি হওয়া প্রয়োজন। যখন বেয়ারিং বুশটি সিট হোলে লোড করা হয়, তখন এটি বেয়ারিং বুশের নিজস্ব স্প্রিং দ্বারা বেয়ারিং সিট হোলের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে লেগে থাকতে পারে, যা তাপ নিঃসরণে সহায়তা করে। বেয়ারিং শেলটি শব্দ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন; আপনি বেয়ারিং শেলের পিছনে টোকা দিয়ে এটি পরীক্ষা করতে পারেন। শব্দ হলে বুঝতে হবে যে অ্যালয় এবং নিচের প্লেটটি শক্তিশালী নয়, সেক্ষেত্রে পুনরায় নির্বাচন করা উচিত।
শ্যাফট টাইল জার্নালের ম্যাচিং গ্যাপটি যথাযথ হওয়া উচিত।
যখন বেয়ারিং শেল নির্বাচন করা হয়, তখন এর উপযুক্ত ফাঁক অবশ্যই পরীক্ষা করতে হবে। এই পরীক্ষার সময়, সিলিন্ডার গেজ এবং মাইক্রোমিটার দিয়ে বেয়ারিং বুশ এবং জার্নালের পরিমাপ করা হয়, এবং এই পরিমাপের পার্থক্যই হলো উপযুক্ত ক্লিয়ারেন্স। বেয়ারিং বুশের ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষার পদ্ধতিটি হলো: কানেক্টিং রডের ক্ষেত্রে, বেয়ারিং বুশের উপর তেলের একটি পাতলা স্তর লাগান, সংশ্লিষ্ট জার্নালে কানেক্টিং রডটি শক্ত করে লাগান, নির্দিষ্ট টর্ক মান অনুযায়ী বোল্টটি টাইট করুন, এবং তারপর হাত দিয়ে কানেক্টিং রডটি ঘোরান, এটি ১~১/২ পাক ঘুরতে পারে কিনা দেখুন, কানেক্টিং রডটিকে অক্ষ বরাবর টানুন, কোনো ফাঁক অনুভব করবেন না, অর্থাৎ, এটি শর্ত পূরণ করে; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শিঙ্গলের ক্ষেত্রে, প্রতিটি শ্যাফ্ট নেক এবং বেয়ারিং শিঙ্গলের পৃষ্ঠে তেল লাগান, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ইনস্টল করুন এবং নির্দিষ্ট টর্ক মান অনুযায়ী বোল্টগুলো টাইট করুন, এবং দুই হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি এমনভাবে টানুন, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ১/২ পাক ঘুরতে পারে এবং ঘূর্ণনটি হালকা ও সুষম হয় এবং কোনো বাধার ঘটনা না ঘটে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টাইল স্থাপনের সঠিক পদ্ধতি
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টাইলসের সঠিক ইনস্টলেশনের মধ্যে নিম্নলিখিত মূল ধাপগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
ব্যালেন্স শ্যাফট স্থাপন: ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের প্রতিটি পাশে একটি করে ব্যালেন্স শ্যাফট স্থাপন করুন। এই ব্যালেন্স শ্যাফটগুলো অয়েল পাম্পের মাধ্যমে জোরপূর্বক লুব্রিকেশনের পরিবর্তে, লুব্রিকেশনের জন্য ছিটানো তেলের উপর নির্ভর করে। তাই, ব্যালেন্স শ্যাফট এবং বেয়ারিং শেলের মধ্যকার ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি ০.১৫-০.২০ মিমি-এর মধ্যে রাখা উচিত।
ফাঁক নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয়: যদি ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করা সহজ না হয়, তবে প্রথমে সিলিন্ডার ব্লকে বিয়ারিং বুশ ইনস্টল না করা অবস্থায় একটি ফিলার ব্যবহার করে বিয়ারিং বুশ এবং ব্যালেন্স শ্যাফটের মধ্যেকার ফাঁক পরিমাপ করতে পারেন। প্রস্তাবিত ফাঁক হলো ০.৩ মিমি। যদি ফাঁক ০.৩ মিমি-এর কম হয়, তবে স্ক্র্যাপিং বা লেদ মেশিনে মেশিনিং করে প্রয়োজনীয় আকারটি অর্জন করা যেতে পারে, যাতে বিয়ারিং বুশ এবং বিয়ারিং হোলের মধ্যে ইন্টারফেয়ারেন্স স্ট্যান্ডার্ড ০.০৫ মিমি হয় এবং বিয়ারিং বুশটি বিয়ারিং হোলে ট্যাপ করে বসানোর পর ফাঁকটি প্রায় ০.১৮ মিমি হয়।
স্থিতিশীল বেয়ারিং বুশ: ব্যালেন্স শ্যাফট বেয়ারিং বুশ ইনস্টল করার সময়, বেয়ারিং বুশের স্থিতিশীলতা সর্বোচ্চ করতে এবং এটিকে নড়াচড়া বা ঢিলা হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য এর পিছনে 302AB আঠা লাগানো উচিত।
বিয়ারিং স্থাপন ও তৈলাক্তকরণ: প্রতিটি বিয়ারিং শেলে একটি পজিশনিং বাম্প থাকে, যা সিলিন্ডার ব্লকের পজিশনিং স্লটে আটকে দিতে হবে। একই সাথে, লুব্রিকেশন সিস্টেমটি স্থাপন করার জন্য নিশ্চিত করতে হবে যে বিয়ারিংয়ের তেল চলাচলের ছিদ্রটি সিলিন্ডার ব্লকের তেল চলাচলের পথের সাথে সারিবদ্ধ আছে।
বেয়ারিং কভার স্থাপন: প্রথম বেয়ারিং কভারটি লাগানোর পর, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে নিশ্চিত হন যে এটি আটকে নেই। একটি বেয়ারিং ক্যাপ লাগান এবং নির্দিষ্ট নির্দেশনা অনুযায়ী এটি শক্ত করে আঁটুন। প্রতিটি বেয়ারিং ক্যাপের জন্য এটি করতে হবে। যদি কোনো বেয়ারিং ক্যাপ আটকে যায়, তাহলে সমস্যাটি বেয়ারিং ক্যাপে অথবা বেয়ারিং অংশে হতে পারে। এটি খুলে বেয়ারিং সিটে কোনো অমসৃণ অংশ বা ঠিকমতো না বসা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
এই ধাপগুলো অনুসরণ করে আপনি ক্র্যাঙ্কশ্যাফট টাইলসের সঠিক ইনস্টলেশন নিশ্চিত করতে পারেন এবং ভুল ইনস্টলেশনের কারণে সৃষ্ট যান্ত্রিক ত্রুটি এড়াতে পারেন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
