ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর কাজের নীতি হল: যখন পরিশোধন যন্ত্রের মাধ্যমে অটোমোবাইল নিষ্কাশনের উচ্চ তাপমাত্রা, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে পরিশোধকটি তিন ধরণের গ্যাস CO, হাইড্রোকার্বন এবং NOx, এর কার্যকলাপকে বাড়িয়ে তুলবে। এর জারণকে উন্নীত করতে - হ্রাস রাসায়নিক বিক্রিয়া, যাতে উচ্চ তাপমাত্রায় CO অক্সিডেশন বর্ণহীন, অ-বিষাক্ত কার্বন হয়ে যায় ডাই অক্সাইড গ্যাস; হাইড্রোকার্বন উচ্চ তাপমাত্রায় জল (H2O) এবং কার্বন ডাই অক্সাইডে জারিত হয়; NOx নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেনে হ্রাস পায়। তিন ধরনের ক্ষতিকারক গ্যাসকে নিরীহ গ্যাসে পরিণত করে, যাতে গাড়ির নিষ্কাশনকে শুদ্ধ করা যায়। ধরে নিচ্ছি যে এখনও অক্সিজেন পাওয়া যাচ্ছে, বায়ু-জ্বালানির অনুপাত যুক্তিসঙ্গত।
চীনে সাধারণত নিম্নমানের জ্বালানীর কারণে, জ্বালানীতে থাকে সালফার, ফসফরাস এবং অ্যান্টিকনক এজেন্ট এমএমটিতে ম্যাঙ্গানিজ থাকে। এই রাসায়নিক উপাদানগুলি অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠে এবং জ্বলনের পরে নিষ্কাশন করা গ্যাসের সাথে ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরের ভিতরে রাসায়নিক কমপ্লেক্স তৈরি করবে। উপরন্তু, চালকের খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাসের কারণে, বা যানজটপূর্ণ রাস্তায় দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি চালানোর কারণে, ইঞ্জিনটি প্রায়শই একটি অসম্পূর্ণ দহন অবস্থায় থাকে, যা অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে কার্বন সঞ্চয় করে। এছাড়াও, দেশের অনেক অঞ্চলে ইথানল পেট্রল ব্যবহার করা হয়, যার একটি শক্তিশালী পরিষ্কারের প্রভাব রয়েছে, এটি দহন চেম্বারে স্কেল পরিষ্কার করবে তবে পচন ও পোড়াতে পারে না, তাই বর্জ্য গ্যাস নির্গমনের সাথে এই ময়লাগুলিও জমা হবে। অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠ এবং ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী। এটি অনেকগুলি কারণের কারণে যা মাইলের পর্যায় ধরে গাড়ি চালানোর পরে গাড়িটি তৈরি করে, ইনটেক ভালভ এবং দহন চেম্বারে কার্বন জমে থাকা ছাড়াও, এটি অক্সিজেন সেন্সর এবং থ্রি-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টার বিষক্রিয়ার ব্যর্থতার কারণ হবে, থ্রি-ওয়ে অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্লকেজ এবং ইজিআর ভালভ পলি আটকে এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণে অবরুদ্ধ হয়, যার ফলে ইঞ্জিন অস্বাভাবিক হয় কাজ, বর্ধিত জ্বালানী খরচ, বিদ্যুত হ্রাস এবং নিষ্কাশন মান অতিক্রম এবং অন্যান্য সমস্যা ফলে.
প্রথাগত ইঞ্জিন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ, তবে এটি আধুনিক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, বিশেষ করে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। অতএব, যানবাহন দীর্ঘমেয়াদী স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ করলেও, উপরের সমস্যাগুলি এড়ানো কঠিন।
এই ধরনের ত্রুটিগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি দ্বারা গৃহীত ব্যবস্থাগুলি সাধারণত অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করা হয়। যাইহোক, প্রতিস্থাপন ব্যয়ের সমস্যার কারণে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গ্রাহকদের মধ্যে বিরোধ অব্যাহত রয়েছে। বিশেষ করে যারা অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর প্রতিস্থাপনের পরিষেবা জীবনে নয়, তারা প্রায়শই বিরোধের কেন্দ্রবিন্দু হয়, অনেক গ্রাহক এমনকি গাড়ির মানের সমস্যাটিকে দায়ী করেছেন।
