গাড়ির স্প্রিংকলার মোটর নষ্ট কিনা তা কীভাবে বিচার করবেন?
ওয়াইপারটি জল বের করে কিন্তু নড়ে না
যদি গাড়ির সামনের জানালার উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারটি জল স্প্রে করতে পারে কিন্তু নড়াচড়া না করে, স্প্রিংকলার মোটরটি নষ্ট হয়ে যায়, তাহলে রিলেটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি গাড়ির সামনের জানালার ওয়াইপারটি নড়াচড়া করতে পারে, কিন্তু জল স্প্রে না করে, তাহলে এটিও নির্ধারণ করা যেতে পারে যে গাড়ির স্প্রিংকলার মোটরটি নষ্ট হয়ে গেছে, এবং রিলেটি পরিবর্তন করা যেতে পারে।
যদি গাড়ির সামনের জানালার ওয়াইপারটি না নড়ে এবং পানি ছিটায় না, তাহলে বোঝা যায় যে গাড়ির স্প্রিংকলার মোটরটি ত্রুটিপূর্ণ এবং এটি একটি নতুন স্প্রিংকলার মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
মোটর যখন কাজ করছে তখন কোন সমস্যা নেই, যদি কোন শব্দ না হয়, তাহলে আপনি বিচার করতে পারেন যে গাড়ির স্প্রিংকলার মোটরটি নষ্ট হয়ে গেছে, মোটরটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
দ্বি-মুখী ওয়াইপার মোটরটি মোটর দ্বারা চালিত হয় মোটর ঘূর্ণনের সাথে বাহুর পারস্পরিক গতিতে সংযোগের মাধ্যমে, যাতে ওয়াইপারের গতিবিধি উপলব্ধি করা যায়, সাধারণত মোটরে, ওয়াইপার কাজ করতে পারে, উচ্চ গতির নিম্ন গিয়ার নির্বাচন করে, মোটরের বর্তমান আকার পরিবর্তন করতে পারে, যাতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং বাহুর গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: গাড়ির ওয়াইপারটি ওয়াইপার মোটর দ্বারা চালিত হয়, বিভিন্ন গিয়ারের মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পটেনশিওমিটার ব্যবহার করা হয়।
কাঠামো গঠন: ওয়াইপার মোটরের পিছনের প্রান্তে একই আবাসনে একটি ছোট গিয়ার ট্রান্সমিশন বন্ধ থাকে, যাতে আউটপুট গতি প্রয়োজনীয় গতিতে কমে যায়। এই ডিভাইসটি সাধারণত ওয়াইপার ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি নামে পরিচিত। অ্যাসেম্বলির আউটপুট শ্যাফ্টটি ওয়াইপার এন্ডের যান্ত্রিক ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ফর্ক ড্রাইভের মাধ্যমে ওয়াইপারের পারস্পরিক সুইং এবং স্প্রিং রিটার্ন উপলব্ধি করে।
