কভার স্ট্রুটের কাজের নীতি।
হাইড্রোলিক প্রেস কভার সাপোর্ট রডের কাজের নীতিটি প্রধানত হাইড্রোলিক প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, সিল করা জায়গায় উচ্চ-ঘনত্বের তরল বা গ্যাস উপাদান যোগ করে, এবং তারপর ভিতরে বাতাস পাম্প করে, বাইরে পিস্টনের মতো কিছু যোগ করে, যাতে উচ্চ- ঘনত্বের তরল পদার্থ কম্প্রেশনে শক্তি উৎপন্ন করে। এই নকশাটি হাইড্রোলিক রডকে চাপের সময় প্রয়োজনীয় সমর্থন শক্তি প্রদান করতে দেয় এবং হাইড্রোলিক বাফার একটি নির্দিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করে, একটি নির্দিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করে, এটির উপর কাজ করে এমন বস্তুটিকে কুশন করার জন্য হাইড্রোলিক ড্যাম্পিংয়ের উপর নির্ভর করে।
হাইড্রোলিক কভার স্ট্রটের বিপরীতে, হুড ইজেকশন সিস্টেমে আরও জটিল প্রযুক্তি জড়িত, যার মধ্যে রয়েছে পথচারী প্রভাব সেন্সর, বায়ুচাপ চেম্বার, বায়ুচাপ পিস্টন সহ ইঞ্জিন ইজেকশন স্ট্রট এবং এয়ারব্যাগ ECUs এর মতো উপাদান। এর কার্যকারী নীতি হল বায়ুচাপ চেম্বারের চাপ পরিবর্তনের মাধ্যমে ইঞ্জিন কভার স্প্রিং আপ হয় কিনা তা নিয়ন্ত্রণ করা। যখন গাড়িটি ভ্রমণের সময় একজন পথচারীর মুখোমুখি হয়, তখন ইঞ্জিনের সামনের বার ফোমের পিছনে অবস্থিত পথচারী সংঘর্ষ সেন্সর বায়ুচাপ চেম্বারে চাপের পরিবর্তন অনুভব করে এবং এয়ারব্যাগ ECU-তে প্রাসঙ্গিক সংকেত পাঠায়। সংকেত প্রাপ্তির পরে, এয়ারব্যাগ ECU স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটির ভিতরে সংরক্ষিত ডেটার সাথে মেলে এবং এই ডেটা অনুসারে, এটি নির্ধারণ করতে পারে যে সংকেতটি চাপ পিস্টনের সাথে ইঞ্জিন কভার ইজেকশনকে বিস্ফোরিত করে বা সমস্যাটি ত্রুটিপূর্ণ কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।
কভার বন্ধনী ফিতে ভাঙ্গা হয়
কভার ব্রেস বাকল স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ভাঙ্গা স্বাভাবিক ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে না, তবে সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়াতে সময়মতো মেরামত করা প্রয়োজন।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কভার স্টে রডের স্থির ক্লিপটি ভেঙে যাওয়া গাড়ির ড্রাইভিং ক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করবে না, তাই এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে না বলে বিবেচনা করা যেতে পারে। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে সমস্যাটি উপেক্ষা করা যেতে পারে। ফিতেটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, কভারটি সঠিকভাবে খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে একটি নতুন ফিতে কেনার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
একটি নির্দিষ্ট পরিবেশে, যেমন উত্তরে ঠান্ডা শীতকালে, কভার সমর্থন রড ব্যর্থ হতে পারে, তারপর আপনি অস্থায়ী ফিক্সিংয়ের জন্য একটি শক্তিশালী চুম্বক এবং উপযুক্ত আঠা ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, এই পদ্ধতিটি একটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান নাও হতে পারে, তাই যদি সমস্যাটি থেকে যায়, তাহলে আপনার এটিকে একটি নতুন ক্লিপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা বা পেশাদার গাড়ি মেরামতের পরিষেবা চাওয়ার কথা বিবেচনা করা উচিত।
চরম ক্ষেত্রে, যেমন একটি স্ন্যাপ স্ন্যাপ যা ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে সাপোর্ট রডটি পড়ে যায়, এটি একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। অতএব, সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়াতে কভার সাপোর্ট রড বাকলের ছোট সমস্যাটির প্রতি যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়া উচিত।
হুড ম্যানুয়াল সাপোর্ট রড কিভাবে ইনস্টল করবেন
স্বয়ংচালিত হাইড্রোলিক রডগুলি সাধারণত ট্রাঙ্ক বা হুডে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি সমর্থন ডিভাইস যা চালককে ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্ট চেক করার জন্য হুড খুলতে, তেল চেক, অ্যান্টিফ্রিজ চেক ইত্যাদি করতে সাহায্য করে, যাতে হুডটি নিচে পড়ে না যায়। একইভাবে, টেইলবক্স হাইড্রোলিক রড হল একটি ডিভাইস যা টেলবক্সকে সমর্থন করে যাতে কর্মীদের টেইলবক্সে আইটেম রাখা বা নেওয়ার সুবিধা হয়।
যদি জলবাহী সমর্থন রড শক্তি অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে, এটি খুব অসুবিধাজনক। হাইড্রোলিক রডের শক্তির অভাব সাধারণত তেল ফুটো হওয়ার কারণে হয়। এটি প্রধানত অভ্যন্তরীণ সিলিং রিং এর বার্ধক্য, বা শেল ফেটে যাওয়ার কারণে ঘটে।
যদি হাইড্রোলিক রড ধরে না থাকে?
প্রথমত, আমরা হাইড্রোলিক রড মেরামত করতে পারি না, হয় প্রতিস্থাপন করতে মেরামতের দোকানে যান, অথবা তাদের নিজস্ব অনলাইন প্রতিস্থাপন ক্রয় করুন।
নিজেকে প্রতিস্থাপন করা সহজ। হাইড্রোলিক রড দুটি ফর্ম আছে, একটি লক ফর্ম সঙ্গে ল্যাচ; একটি স্ক্রু লকিং একটি ফর্ম.
প্রতিস্থাপন করার সময়, যদি এটি একটি ল্যাচ ধরনের হয়, ফিতেটি সরিয়ে ফেলুন এবং পুরানো রডটি নামিয়ে নিন, নতুন রডটি ইনস্টল করুন এবং ফিতেটি ইনস্টল করুন। যদি এটি একটি স্ক্রু ফর্ম হয়, ইনস্টল করার সময় বাদাম শক্ত করুন।
দ্বিতীয়ত, আপনি যদি প্রতিস্থাপন করতে না চান তবে আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি আবার ব্যবহার করতে পারেন।
1. ফণা বা ট্রাঙ্ক খুলুন. মেরুটি সেরা অবস্থানে রাখুন। তারপরে একটি হ্যান্ড গ্রাইন্ডিং হুইল বা ফাইল দিয়ে হাইড্রোলিক রড এবং হাউজিংয়ের মধ্যে একটি খাঁজ পিষে নিন এবং তারপর একটি তার দিয়ে খাঁজটি বেঁধে দিন। হুড এবং ট্রাঙ্ক কম করতে হাইড্রোলিক লিভারের উপরের প্রান্তটি সরান।
হুড বা ট্রাঙ্ক আবার খোলা হলে, হাইড্রোলিক রডের উপরের প্রান্তটি ইনস্টল করুন। তাই পুনরায় ব্যবহার করুন।
2, হুড বা টেইল বক্স খোলার পরে, হাইড্রোলিক রডের মতো একই দৈর্ঘ্যের একটি শক্ত বস্তু (যেমন স্টিল বার) খুঁজুন, শক্ত বস্তুটিকে সমর্থন রডের সাথে বেঁধে রাখুন এবং সাপোর্ট রড শেলটিকে প্রতিহত করুন এবং তারপরে উপরেরটি সরিয়ে দিন। ফণা বা লেজ বাক্স নিচে রাখা সমর্থন রড শেষ.
যখন আবার ফণা বা ট্রাঙ্ক খোলার প্রয়োজন হয়, তখন মূল উপরের অবস্থানে স্ট্রুট ঠিক করুন। তাই পুনর্ব্যবহারযোগ্য।
একটি অনুস্মারক হিসাবে, আপনি যদি এটি করেন, কারণ একটি প্রান্ত সরানো হয়, এটি গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে, তাই হাইড্রোলিক রডটি অবস্থানে ঠিক করা এবং হাইড্রোলিক রডটিকে অন্যান্য অবস্থানে হস্তক্ষেপ করা থেকে বিরত রাখা প্রয়োজন। এবং অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি করে।
প্রকৃতপক্ষে, অনেক যানবাহনের হাইড্রোলিক রড এখন এয়ার স্প্রিং স্ট্রট ব্যবহার করে, যার পরিষেবা জীবন অনেক বেশি।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
