অটোমোবাইল জেনারেটর।
অটোমোবাইল জেনারেটর হল অটোমোবাইলের প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই, এর কাজ হল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চলাকালীন সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম (স্টার্টার ব্যতীত) বিদ্যুৎ সরবরাহ করা এবং একই সময়ে ব্যাটারি চার্জ করা।
সাধারণ অল্টারনেটর থ্রি-ফেজ স্টেটর উইন্ডিং-এর ভিত্তিতে, উইন্ডিং টার্নের সংখ্যা বাড়ান এবং টার্মিনালের বাইরে নিয়ে যান, তিন-ফেজ ব্রিজ রেকটিফায়ারের একটি সেট যোগ করুন। কম গতিতে, প্রাথমিক ওয়াইন্ডিং এবং এক্সটেনশন উইন্ডিং সিরিজে আউটপুট হয় এবং উচ্চ গতিতে, শুধুমাত্র প্রাথমিক তিন-ফেজ উইন্ডিং আউটপুট হয়।
কাজের নীতি
সম্পূর্ণ অল্টারনেটরের কাজের নীতি
যখন বাহ্যিক সার্কিটটি ব্রাশের মাধ্যমে ক্ষেত্রকে চালিত করে, তখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়, যাতে নখর মেরুটি N পোল এবং এস মেরুতে চুম্বকীয় হয়ে যায়। যখন রটার ঘোরে, চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে স্টেটর উইন্ডিং-এ পরিবর্তিত হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন নীতি অনুসারে, স্টেটর থ্রি-ফেজ ওয়াইন্ডিং পর্যায়ক্রমে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করবে। এভাবেই একটি অল্টারনেটর বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
প্রাইম মুভার (অর্থাৎ ইঞ্জিন) ডিসি উত্তেজিত সিঙ্ক্রোনাস জেনারেটর রটারকে এন(আরপিএম) গতিতে ঘোরানোর জন্য এবং তিন-ফেজ স্টেটর উইন্ডিং ইন্ডাকশন এসি পটেনশিয়ালকে টেনে আনে। যদি স্টেটর উইন্ডিং বৈদ্যুতিক লোডের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে মোটরের এসি পাওয়ার আউটপুট থাকে এবং জেনারেটরের ভিতরে রেকটিফায়ার ব্রিজের মাধ্যমে আউটপুট টার্মিনাল থেকে এসি পাওয়ার সরাসরি প্রবাহে রূপান্তরিত হয়।
অল্টারনেটরকে স্টেটর উইন্ডিং এবং রটার উইন্ডিং-এর দুটি অংশে ভাগ করা হয়েছে, তিন-ফেজ স্টেটর ওয়াইন্ডিং একে অপরের মধ্যে 120 ডিগ্রি পার্থক্যের বৈদ্যুতিক কোণ অনুসারে শেলের উপর বিতরণ করা হয়, রটার উইন্ডিং দুটি মেরু নখর দ্বারা গঠিত। যখন রটার উইন্ডিং সরাসরি প্রবাহের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন এটি উত্তেজিত হয় এবং দুটি মেরু নখর N পোল এবং S পোল গঠন করে। চৌম্বক ক্ষেত্র রেখা N পোল থেকে শুরু হয়, বায়ু ফাঁক দিয়ে স্টেটর কোরে প্রবেশ করে এবং সংলগ্ন এস মেরুতে ফিরে আসে। একবার রটারটি ঘোরানো হলে, রটার ওয়াইন্ডিং চৌম্বকীয় শক্তির লাইনটি কেটে ফেলবে এবং স্টেটর উইন্ডিংয়ে 120 ডিগ্রি বৈদ্যুতিক কোণের পার্থক্য সহ সাইনোসয়েডাল ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করবে, অর্থাৎ তিন-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্ট, এবং তারপরে সংমিশ্রিত রেকটিফায়ার উপাদানের মাধ্যমে। ডায়োডের সরাসরি বর্তমান আউটপুটে।
যখন সুইচ বন্ধ থাকে, ব্যাটারি প্রথমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। সার্কিট হল:
ব্যাটারি পজিটিভ → চার্জিং লাইট → রেগুলেটর কন্টাক্ট → এক্সাইটেশন ওয়াইন্ডিং → ল্যাপ আয়রন → ব্যাটারি নেগেটিভ। এই সময়ে, চার্জিং সূচক আলো আলোকিত হবে কারেন্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে।
যাইহোক, ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, জেনারেটরের গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে জেনারেটরের টার্মিনাল ভোল্টেজও বৃদ্ধি পায়। যখন জেনারেটরের আউটপুট ভোল্টেজ ব্যাটারি ভোল্টেজের সমান হয়, তখন জেনারেটরের "B" প্রান্ত এবং "D" প্রান্তের সম্ভাব্যতা সমান হয়, এই সময়ে, চার্জিং সূচক আলো নিভে যায় কারণ উভয়ের মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য শেষ শূন্য। নির্দেশ করে যে জেনারেটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে এবং উত্তেজনা কারেন্ট জেনারেটর নিজেই সরবরাহ করে। জেনারেটরে থ্রি-ফেজ ওয়াইন্ডিং দ্বারা উত্পন্ন থ্রি-ফেজ এসি ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স ডায়োড দ্বারা সংশোধন করা হয় এবং লোড এবং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য সরাসরি বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
অল্টারনেটর সাধারণত চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: রটার, স্টেটর, রেকটিফায়ার এবং এন্ড ক্যাপ।
(1) রটার
রটারের কাজ হল ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা।
রটারটিতে একটি নখর মেরু, একটি জোয়াল, একটি চৌম্বক ক্ষেত্র ঘুরানো, একটি সংগ্রাহক রিং এবং একটি রটার শ্যাফ্ট থাকে।
দুটি নখর খুঁটি রটার শ্যাফ্টে চাপা হয় এবং দুটি নখর খুঁটির প্রতিটিতে ছয়টি পাখি-চোঁচুর চৌম্বকীয় খুঁটি থাকে। একটি চৌম্বক ক্ষেত্র ঘুরানো (রোটার কয়েল) এবং একটি চৌম্বক জোয়াল নখর মেরুটির গহ্বরে সাজানো হয়।
সংগ্রাহক রিংটি একে অপরের থেকে উত্তাপযুক্ত দুটি তামার রিং নিয়ে গঠিত। সংগ্রাহক রিংটি রটার শ্যাফ্টে চাপা হয় এবং শ্যাফ্টের সাথে উত্তাপিত হয়। দুটি সংগ্রাহক রিং চৌম্বক ক্ষেত্রের উইন্ডিংয়ের উভয় প্রান্তের সাথে সংযুক্ত।
যখন দুটি সংগ্রাহক রিং সরাসরি কারেন্টে (ব্রাশের মাধ্যমে) প্রবাহিত হয়, তখন চৌম্বক ক্ষেত্র ঘুরিয়ে তড়িৎ প্রবাহিত হয় এবং অক্ষীয় চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন হয়, যাতে একটি নখর মেরু এন মেরুতে চুম্বকীয় হয় এবং অন্যটি চুম্বকীয় হয়। এস মেরুতে, এইভাবে ছয় জোড়া আন্তঃলিভিং ম্যাগনেটিক মেরু তৈরি করে। রটার ঘোরার সাথে সাথে একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয় [1]।
অল্টারনেটরের চৌম্বকীয় সার্কিট হল: জোয়াল → এন পোল → রটার এবং স্টেটরের মধ্যে এয়ার গ্যাপ → স্টেটর → স্টেটর এবং রটারের মধ্যে এয়ার গ্যাপ → এস পোল → জোয়াল।
(2) স্টেটর
স্টেটরের কাজ হল বিকল্প কারেন্ট তৈরি করা।
স্টেটরে একটি স্টেটর কোর এবং একটি স্টেটর কয়েল থাকে।
স্টেটর কোর অভ্যন্তরীণ রিং এর খাঁজ সহ সিলিকন ইস্পাত শীট দ্বারা গঠিত, এবং স্টেটর উইন্ডিং এর কন্ডাকটর কোরের খাঁজে এম্বেড করা হয়।
স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর তিনটি ফেজ আছে, এবং তিন ফেজ ওয়াইন্ডিং স্টার সংযোগ বা ত্রিভুজ (উচ্চ শক্তি) সংযোগ গ্রহণ করে, যা তিনটি ফেজ বিকল্প কারেন্ট তৈরি করতে পারে।
একই ফ্রিকোয়েন্সি, সমান প্রশস্ততা, 120° থ্রি-ফেজ ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সের ফেজ পার্থক্য পেতে তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিংকে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ক্ষত হতে হবে।
1. প্রতিটি কয়েলের দুটি কার্যকরী বাহুর মধ্যে দূরত্ব একটি চৌম্বক মেরু দ্বারা দখলকৃত স্থানের সমান হওয়া উচিত।
2. প্রতিটি ফেজ ওয়াইন্ডিং এর সংলগ্ন কয়েলের প্রারম্ভিক প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব একজোড়া চৌম্বকীয় খুঁটি দ্বারা দখল করা দূরত্বের সমান বা একাধিক হওয়া উচিত।
3. থ্রি-ফেজ উইন্ডিং এর প্রারম্ভিক প্রান্তটি 2π+120o বৈদ্যুতিক কোণ দ্বারা পৃথক করা উচিত (এক জোড়া চৌম্বকীয় খুঁটি দ্বারা দখল করা স্থানটি 360o বৈদ্যুতিক কোণ)।
গার্হস্থ্য JF13 সিরিজের অল্টারনেটরে, একজোড়া চৌম্বক মেরু 6টি স্লটের স্থানিক অবস্থানের জন্য হিসাব করে (প্রতি স্লটে 60o বৈদ্যুতিক কোণ), একটি চৌম্বক মেরু 3টি স্লটের স্থানিক অবস্থানের জন্য অ্যাকাউন্ট করে, তাই দুটি কার্যকরী দিকের অবস্থানের ব্যবধান প্রতিটি কুণ্ডলী 3 স্লট, কুণ্ডলী 6 স্লট সংলগ্ন প্রতিটি ফেজ ঘুর শুরু প্রান্ত মধ্যে দূরত্ব, তিন ফেজ ঘুর শুরু প্রান্ত 2 স্লট, 8 স্লট, 3 স্লট দ্বারা পৃথক করা যেতে পারে. 14 স্লট, ইত্যাদি
(3) সংশোধনকারী
অল্টারনেটর রেকটিফায়ারের ভূমিকা হল স্টেটর উইন্ডিংয়ের তিন-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্টকে সরাসরি কারেন্টে পরিবর্তন করা। 6-টিউব অল্টারনেটরের রেকটিফায়ার হল একটি থ্রি-ফেজ ফুল-ওয়েভ ব্রিজ রেকটিফায়ার সার্কিট যা 6টি সিলিকন রেকটিফায়ার ডায়োড দ্বারা গঠিত এবং 6টি রেকটিফায়ার টিউব যথাক্রমে দুটি প্লেটে চাপা (বা ঢালাই) করা হয়।
1. স্বয়ংচালিত সিলিকন সংশোধনকারী ডায়োডের বৈশিষ্ট্য
(1) বড় কাজের বর্তমান, ফরোয়ার্ড গড় বর্তমান 50A, সার্জ কারেন্ট 600A;
(2) হাই রিভার্স ভোল্টেজ, রিভার্স রিপিট পিক ভোল্টেজ 270V, রিভার্স নন-রিপিট পিক ভোল্টেজ 300V;
(3) শুধুমাত্র একটি সীসা আছে. এবং কিছু ডায়োড লিড পজিটিভ, কিছু ডায়োড লিড নেগেটিভ, পজিটিভ সীসা লাইনের টিউবকে পজিটিভ টিউব বলে এবং নেগেটিভ লিড লাইনের টিউবকে নেগেটিভ টিউব বলা হয়, তাই রেকটিফায়ার ডায়োডে পজিটিভ ডায়োড থাকে এবং একটি নেতিবাচক ডায়োড।
(4) শেষ কভার
শেষ কভারটি সাধারণত দুটি অংশে বিভক্ত (সামনের প্রান্তের কভার এবং পিছনের শেষ কভার), যা রটার, স্টেটর, রেকটিফায়ার এবং ব্রাশ সমাবেশকে ঠিক করার ভূমিকা পালন করে। শেষ কভারটি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে ঢালাই করা হয়, যা কার্যকরভাবে চৌম্বকীয় ফুটো প্রতিরোধ করতে পারে এবং ভাল তাপ অপচয়ের কার্যকারিতা রয়েছে।
পিছনের প্রান্তের কভারটি একটি ব্রাশ, একটি ব্রাশ হোল্ডার এবং একটি ব্রাশ স্প্রিং দ্বারা গঠিত একটি ব্রাশ অ্যাসেম্বলি দিয়ে দেওয়া হয়। ব্রাশের ভূমিকা হল ফিল্ড উইন্ডিংয়ে কালেক্টর রিংয়ের মাধ্যমে পাওয়ার সাপ্লাই প্রবর্তন করা।
ম্যাগনেটিক ফিল্ড উইন্ডিং (দুটি ব্রাশ) এবং জেনারেটরের মধ্যে সংযোগ আলাদা, যাতে জেনারেটরটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক প্রকারে বিভক্ত হয়।
1. অভ্যন্তরীণ ল্যাপ আয়রন জেনারেটর: ম্যাগনেটিক ফিল্ড উইন্ডিং নেগেটিভ ব্রাশের সাথে একটি জেনারেটর সরাসরি ল্যাপ আয়রন (সরাসরি হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত)।
2. এক্সটার্নাল-ক্ল্যাড জেনারেটর: একটি জেনারেটর যাতে ফিল্ড উইন্ডিং এর উভয় ব্রাশ হাউজিং থেকে ইনসুলেট করা হয়।
বাহ্যিক আয়রন-টাইপ জেনারেটরের চৌম্বক ক্ষেত্র ওয়াইন্ডিংয়ের নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড (নেতিবাচক ব্রাশ) নিয়ন্ত্রকের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে লোহা পাস করার পরে সংযুক্ত হয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
