গাড়ি বৈদ্যুতিন ফ্যান কীভাবে ঘুরে দাঁড়ায়？
স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন ভক্তরা ঘুরে বেড়াতে যাওয়ার বিভিন্ন সম্ভাব্য কারণ রয়েছে, সহ:
কুলিং সিস্টেমের সমস্যা:
অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট: ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে উঠবে, যার ফলে বৈদ্যুতিন ফ্যানের অবিচ্ছিন্ন অপারেশন হবে, কুল্যান্টের সময়মতো পুনরায় পরিশোধের প্রয়োজন হয়।
জলের ট্যাঙ্ক ফুটো: ইঞ্জিন ওভারহিটিংয়ের কারণ ঘটবে, জলের ট্যাঙ্কটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।
থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থতা: থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থতার ফলে খুব কম জল সরবরাহ এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি হতে পারে, যার জন্য থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
সার্কিট বা সেন্সর ব্যর্থতা:
লাইন ত্রুটি: বৈদ্যুতিন ফ্যানের সার্কিট নিয়ে একটি সমস্যা রয়েছে এবং এটি মেরামত করা দরকার।
জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে: বৈদ্যুতিন ফ্যান ঘোরানো রাখে এবং জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
অন্যান্য ত্রুটি:
তাপ সিঙ্ক ত্রুটি: তাপের সিঙ্কের বাহ্যিক ধূলিকণাগুলি তাপের অপচয় হ্রাস করে। আপনার ধুলো পরিষ্কার করা দরকার।
ফ্যান স্যুইচ ফল্ট: বৈদ্যুতিন ফ্যানের সাথে সজ্জিত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার।
রিলে ফল্ট: ফ্যান রিলে যোগাযোগ আটকে আছে এবং এটি মেরামত করা দরকার।
সাধারণ পরিস্থিতিতে:
কিছু ক্ষেত্রে যেমন গ্রীষ্মে বা যখন ইঞ্জিনটি অপারেশনের পরে গরম থাকে তখন ইঞ্জিনের অভ্যন্তরের জলের তাপমাত্রা এখনও গাড়িটি বন্ধ থাকলেও বেশি হতে পারে। ইঞ্জিনটি সুরক্ষার জন্য, বৈদ্যুতিন ফ্যান জলের তাপমাত্রা নিরাপদ পরিসরে নেমে না আসা পর্যন্ত তাপকে বিলুপ্ত করতে কিছুক্ষণ চলতে থাকবে। এই পরিস্থিতি স্বাভাবিক, এবং সাধারণ অপারেশনের সময়টি প্রায় এক মিনিট।
অন্যান্য কারণ:
এয়ার কন্ডিশনার চালু: যখন গাড়ী শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালু থাকে, তখন বৈদ্যুতিন ফ্যান শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ উত্তাপকে সহায়তা করার জন্য ঘুরতে থাকবে। এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ হয়ে গেলে, বৈদ্যুতিন ফ্যান সাধারণত কাজ বন্ধ করে দেয়।
জলের তাপমাত্রা খুব বেশি: যদি গাড়ির জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে বৈদ্যুতিন ফ্যান জলের তাপমাত্রা হ্রাস করতে ঘুরতে থাকবে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে সময়মতো থামানো উচিত এবং যথাযথ তাপ অপচয় হ্রাস ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, শীতল সিস্টেমের সমস্যা, সার্কিট বা সেন্সর ব্যর্থতা, অন্যান্য ব্যর্থতা বা নির্দিষ্ট শর্তে সাধারণ প্রতিক্রিয়ার কারণে স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন অনুরাগীরা ঘুরতে পারে। যদি বৈদ্যুতিন ফ্যান পরিচালনা করতে থাকে এবং উপরের শর্তগুলি পূরণ না করে তবে সম্ভাব্য ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পরীক্ষা করে মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
গাড়ি বৈদ্যুতিন ফ্যানের তিনটি তারের কী কী?
একটি স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন ফ্যানের তিনটি তারের মধ্যে সাধারণত একটি পাওয়ার কর্ড, একটি গ্রাউন্ড ওয়্যার (নেতিবাচক তার) এবং একটি সংকেত বা নিয়ন্ত্রণ লাইন অন্তর্ভুক্ত থাকে। সুনির্দিষ্ট হতে:
পাওয়ার কর্ড এবং গ্রাউন্ড ওয়্যার: এই দুটি তারগুলি বৈদ্যুতিন ফ্যানের প্রাথমিক বিদ্যুৎ সরবরাহের লাইন, যেখানে পাওয়ার কর্ড শক্তি সরবরাহের জন্য দায়ী এবং গ্রাউন্ড ওয়্যার (বা নেতিবাচক তার) বর্তমান লুপ গঠনের জন্য দায়বদ্ধ যে বর্তমানটি স্বাভাবিকভাবে প্রবাহিত হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য।
সিগন্যাল লাইন বা নিয়ন্ত্রণ লাইন: এই লাইনটি সর্বোত্তম তাপ অপচয় হ্রাস প্রভাব অর্জনের জন্য ফ্যানের কার্যকারী অবস্থা সামঞ্জস্য করতে গাড়ির তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা অন্যান্য সেন্সর সংকেত অনুসারে ফ্যানের গতি বা স্যুইচিং অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
এই লাইনগুলির সেটআপটি নিশ্চিত করে যে বৈদ্যুতিন ফ্যান স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির অপারেটিং অবস্থা এবং বাহ্যিক পরিবেশ অনুসারে তার অপারেটিং মোডটি সামঞ্জস্য করে, এইভাবে ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক উপাদানগুলিকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করে।
গাড়ী বৈদ্যুতিন ফ্যানটি যদি ভেঙে যায় তবে কী হবে
ভাঙা গাড়ি বৈদ্যুতিন ফ্যান বিভিন্ন ধরণের ঘটনার দিকে পরিচালিত করবে, মূলত ইঞ্জিন জলের ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা বৃদ্ধি, জলের ট্যাঙ্ক ফেটে জল ফুটো, জলের সঞ্চালনের বাধা এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার সহ। এখানে বিশদ রয়েছে:
ইঞ্জিন জলের ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা বৃদ্ধি: বৈদ্যুতিন ফ্যান কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রাখার জন্য তাপ অপচয়কে জন্য দায়ী। যদি বৈদ্যুতিন ফ্যান সঠিকভাবে কাজ না করে তবে এটি তাপ কার্যকরভাবে বিলুপ্ত করতে অক্ষম হবে, এইভাবে ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা বাড়িয়ে তোলে।
জলের ট্যাঙ্ক ফেটে জল ফুটো: বৈদ্যুতিন ফ্যানের ক্ষতিও জলের ট্যাঙ্ক ফেটে যেতে পারে, ফলে জলের ফুটো হতে পারে, যাতে জলের সঞ্চালনটি অবরুদ্ধ থাকে এবং তারপরে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
জল সঞ্চালনের বাধা: জল ফুটো এবং ট্যাঙ্ক বিস্ফোরণ কুল্যান্টের সঞ্চালনে বাধা সৃষ্টি করবে, যাতে ইঞ্জিনটি যথেষ্ট শীতল হতে পারে না, যার ফলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রায় আরও বৃদ্ধি ঘটে।
ইঞ্জিন সিলিন্ডার: যদি বৈদ্যুতিন ফ্যান গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারেরও হতে পারে এবং তারপরে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। এটি কারণ বায়ু ইঞ্জিন ব্লকে প্রবেশ করে, যার ফলে অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন হয়, যা ইঞ্জিনের ক্ষতি করে।
এই ঘটনাগুলি গাড়ির ড্রাইভিং সুরক্ষা এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা গুরুতরভাবে প্রভাবিত করতে পারে, সুতরাং এটি সময়মতো পরীক্ষা করা এবং বজায় রাখা উচিত।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
