সামনের ব্রেক প্যাড কত ঘন ঘন পরিবর্তন করা উচিত।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, 100,000 কিলোমিটার সহ এক জোড়া ব্রেক প্যাড কোন সমস্যা নয়, ভাল ব্যবহার, এবং এমনকি 150,000 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে;
1, কারণ প্রতিটি ড্রাইভারের ব্রেক ফ্রিকোয়েন্সি একই নয়, ব্রেক প্যাডগুলি কতক্ষণ প্রতিস্থাপন করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। একমাত্র উপায় হল রুটিন পরিদর্শনের সময় ব্রেক প্যাডের পরিধানের দিকে নজর দেওয়া, এবং যদি এটি একটি জটিল পর্যায়ে পৌঁছায়, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক;
2, সাধারণত প্রথম প্রতিস্থাপন 6-70,000 কিলোমিটারের মধ্যে হতে পারে, কিছু যানবাহনে সতর্কীকরণ আলো আপনাকে মনে করিয়ে দেবে যে আপনাকে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, অথবা যখন ব্রেক প্যাডের উপর ঘর্ষণ উপাদানটি স্টিলের পিছনের সতর্কতা লাইনের সাথে যুক্ত হবে, তখন আপনি গোলমাল শুনুন, এই সময় আপনাকে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে;
3, ব্রেক কিছু সমস্যা সম্মুখীন, এটি একটি খুব খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাস, কিন্তু আসলে, এটি দুর্ঘটনার একটি লুকানো বিপদ. উপরন্তু, ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে মানুষ আছে, পায়ে শুধুমাত্র দুটি বিকল্প আছে: রিফুয়েলিং, ব্রেক, ব্রেক ফ্রিকোয়েন্সি একটি খুব উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে। আসলে এমন মানুষ বিরল নয়;
4, এবং 20,000-30,000 কিলোমিটার করার ফলে, আপনাকে একটি ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করতে হবে। গাড়ি চালানোর সঠিক উপায় হল সব সময় ফোকাস রাখা, ছয়টি রাস্তার দিকে নজর দেওয়া, গতি কমানোর জন্য আগে থেকেই সমস্যা খুঁজে বের করা, পরিস্থিতির পরিবর্তন অনুযায়ী ব্রেকে পা দেবেন কিনা সিদ্ধান্ত নেওয়া;
5, এইভাবে, এটি পেট্রল সংরক্ষণ করতে পারে এবং ব্রেক প্যাডের জীবন প্রসারিত করতে পারে। এছাড়াও, ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে ভাল মানের চয়ন করতে হবে এবং আসল অংশগুলি বেছে নেওয়ার চেষ্টা করতে হবে, অবশ্যই, আসল অংশগুলি অবশ্যই মানের ক্ষেত্রে কোনও সমস্যা নেই, তবে দাম আরও ব্যয়বহুল।
সামনের ব্রেক প্যাড বা পিছনের ব্রেক প্যাড যা দ্রুত পরে
সামনের ব্রেক প্যাড
সামনের ব্রেক প্যাডগুলি সাধারণত পিছনের ব্রেক প্যাডের চেয়ে দ্রুত শেষ হয়ে যায়। এই ঘটনাটি প্রধানত নিম্নলিখিত কারণগুলির দ্বারা সৃষ্ট হয়:
ব্রেকিং ফোর্স এবং এক্সেলের ওজনের মধ্যে সম্পর্ক: ব্রেকিং ফোর্সের আকার এক্সেলের ওজনের সমানুপাতিক, কারণ বেশিরভাগ গাড়িই সামনের ইঞ্জিনের ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ডিজাইন, সামনের এক্সেলের ওজন পিছনের অ্যাক্সেলের চেয়ে বড়, তাই ব্রেক করার সময় সামনের চাকার ব্রেকিং ফোর্সও বড় হয়, ফলে সামনের ব্রেক প্যাড দ্রুত পরিধান করে।
যানবাহনের নকশা: আধুনিক অটোমোবাইল ডিজাইনে গাড়ির সামনের অর্ধেক অংশে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মতো প্রধান উপাদানগুলি ইনস্টল করার প্রবণতা রয়েছে, এই ব্যবস্থাটি গাড়ির সামনের ভর বিতরণকে অসম করে তোলে, সামনের চাকাটি আরও বেশি ওজন বহন করে এবং আরও বেশি ব্রেকিং শক্তির প্রয়োজন হয়। , তাই সামনের ব্রেক প্যাডগুলি দ্রুত পরিধান করে।
ব্রেক করার সময় ভর স্থানান্তর: ব্রেক করার সময়, জড়তার কারণে, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি সামনের দিকে সরে যায়, যাকে স্বয়ংচালিত ব্রেক ভর স্থানান্তর বলা হয়, সামনের ব্রেক প্যাডগুলির পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
ড্রাইভিং অভ্যাস: ব্রেকে পা রাখা বা সাধারণত খুব ভারী ব্রেকের উপর পা রাখা ব্রেক প্যাডের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে, গাড়ির কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে, যাত্রীদের নিরাপত্তা বিপন্ন করবে। অতএব, সঠিক ড্রাইভিং অভ্যাস, যেমন ধীরে ধীরে ব্রেকের উপর পা রাখা এবং ধীরে ধীরে বল প্রয়োগ করা, কার্যকরভাবে ব্রেক প্যাডের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে।
সংক্ষেপে, সামনের ব্রেক প্যাডগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির চেয়ে দ্রুত পরিধান করে, যা মূলত আলোর পরে সামনের ওজনের নকশা, ব্রেক ফোর্স বিতরণ এবং ড্রাইভিং অভ্যাস এবং অন্যান্য কারণগুলির কারণে।
সামনের ব্রেক প্যাড এবং পিছনের ব্রেক প্যাডের মধ্যে পার্থক্য।
সামনের ব্রেক প্যাড এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির মধ্যে পার্থক্য প্রধানত ব্যাস, পরিষেবা চক্র, মূল্য, প্রতিস্থাপন মাইলেজ, পরিধান এবং প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি অন্তর্ভুক্ত করে।
ব্যাস: সামনের ব্রেক প্যাডের ব্যাস সাধারণত পিছনের ব্রেক প্যাডের চেয়ে বড় হয়।
জীবনচক্র: পেছনের ব্রেক প্যাডের জীবনচক্র সাধারণত সামনের ব্রেক প্যাডের চেয়ে দীর্ঘ হয়।
মূল্য: যদিও সামনের এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি একই উপাদান দিয়ে তৈরি, তবে সামনের ব্রেক প্যাডগুলির দাম সাধারণত পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির চেয়ে বেশি হয়।
প্রতিস্থাপন মাইলেজ: গাড়ির সামনের ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপন মাইলেজ সাধারণত 30,000 থেকে 60,000 কিলোমিটারের মধ্যে হয় এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপনের মাইলেজ 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটারের মধ্যে হয়৷
পরিধান এবং প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি: যেহেতু সামনের ব্রেক প্যাডগুলি তুলনামূলকভাবে বড় পরিধান সহ্য করে, প্রতিস্থাপনের সংখ্যা আরও ঘন ঘন হয় এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি আরও টেকসই।
এছাড়াও, ব্রেকিং ইফেক্টে সামনের ব্রেক প্যাড এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে। যেহেতু সামনের ব্রেক প্যাডগুলির চাকার সংস্পর্শে একটি বৃহত্তর এলাকা রয়েছে, তাই ব্রেক করার সময় গাড়িটি দ্রুত ধীর হয়ে যেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের আরও ব্রেকিং ফোর্স বহন করতে হবে। পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির ব্রেকিং ফোর্স তুলনামূলকভাবে ছোট। একই সময়ে, যেহেতু সামনের ব্রেক প্যাডগুলি চাকার উপরে অবস্থিত, তারা রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাব এবং কম্পনের জন্য বেশি ঝুঁকিপূর্ণ, তাই তাদের আরও ভাল পরিধান প্রতিরোধ এবং কম্পন প্রতিরোধের প্রয়োজন।
সাধারণভাবে, সামনের ব্রেক প্যাড এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির মধ্যে নকশা, পরিষেবা চক্র, মূল্য, প্রতিস্থাপন মাইলেজ, পরিধান এবং প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি ইত্যাদির মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে, বিভিন্ন ব্রেকিং প্রয়োজন এবং গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
