কুয়াশার বাতি।
সাধারণ গাড়ির সামনের হাই বিম, কম আলো, হেডলাইট, ছোট আলো, ড্রাইভিং লাইটের পিছনে, ব্রেক লাইট ছাড়াও গাড়িতে অদৃশ্য স্থানের পরে একদল অ্যান্টি-ফগ লাইট থাকে। পিছনের ফগ লাইট হল লাল আলো যার উজ্জ্বল তীব্রতা গাড়ির পিছনে স্থাপিত টেললাইটের চেয়ে বেশি, যা কুয়াশা, বৃষ্টি বা ধুলোর মতো কম দৃশ্যমান পরিবেশে গাড়ির পিছনে স্থাপন করা হয়, যাতে গাড়ির পিছনে থাকা অন্যান্য সড়ক ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীরা সহজেই সেগুলি খুঁজে পেতে পারে।
এটি গাড়ির সামনের দিকে হেডলাইটের চেয়ে সামান্য নিচু অবস্থানে স্থাপন করা হয় এবং বৃষ্টি এবং কুয়াশায় গাড়ি চালানোর সময় রাস্তা আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়। কুয়াশায় দৃশ্যমানতা কম থাকার কারণে, চালকের দৃষ্টিসীমা সীমিত। আলো দৌড়ানোর দূরত্ব বাড়াতে পারে, বিশেষ করে হলুদ অ্যান্টি-ফগ ল্যাম্পের আলোর অনুপ্রবেশ শক্তিশালী, যা চালক এবং আশেপাশের ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে, যাতে আসন্ন গাড়ি এবং পথচারীরা দূরত্বে একে অপরকে খুঁজে পায়।
অ্যান্টি-ফগ লাইটগুলিকে সামনের ফগ লাইট এবং পিছনের ফগ লাইটে ভাগ করা হয়, সামনের ফগ লাইটগুলি সাধারণত উজ্জ্বল হলুদ এবং পিছনের ফগ লাইটগুলি লাল। পিছনের ফগ লাইট এবং সামনের ফগ লাইটের চিহ্নের মধ্যে সামান্য পার্থক্য রয়েছে, সামনের ফগ লাইট সাইনের আলোর রেখাটি নীচের দিকে এবং পিছনের ফগ লাইটটি সমান্তরাল, যা সাধারণত গাড়ির যন্ত্র নিয়ন্ত্রণ টেবিলে অবস্থিত। অ্যান্টি-ফগ ল্যাম্পের উচ্চ উজ্জ্বলতা এবং শক্তিশালী অনুপ্রবেশের কারণে, এটি কুয়াশার কারণে ছড়িয়ে পড়া প্রতিফলন তৈরি করবে না, তাই সঠিক ব্যবহার কার্যকরভাবে দুর্ঘটনার ঘটনা রোধ করতে পারে। কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায়, সামনের এবং পিছনের ফগ লাইটগুলি সাধারণত একসাথে ব্যবহার করা হয়।
লাল এবং হলুদ হল সবচেয়ে তীক্ষ্ণ রঙ, কিন্তু লাল মানে "যান চলাচল বন্ধ", তাই হলুদ রঙ বেছে নেওয়া হয়। হলুদ হল সবচেয়ে বিশুদ্ধ রঙ, এবং গাড়ির হলুদ অ্যান্টি-ফগ লাইটগুলি খুব ঘন কুয়াশা অনেক দূর পর্যন্ত ভেদ করতে পারে। পিছনের বিচ্ছুরণের সম্পর্কের কারণে, পিছনের গাড়ির চালক হেডলাইট জ্বালিয়ে দেন, যা পটভূমির তীব্রতা বৃদ্ধি করে এবং সামনের গাড়ির চিত্র আরও ঝাপসা করে তোলে।
সামনের কুয়াশা বাতি
বাম দিকে তিনটি তির্যক রেখা রয়েছে, যা একটি বাঁকা রেখা দ্বারা ছেদ করা হয়েছে, এবং ডানদিকে একটি আধা-উপবৃত্তাকার চিত্র রয়েছে।
পিছনের কুয়াশা বাতি
বাম দিকে একটি আধা-উপবৃত্তাকার চিত্র, এবং ডানদিকে তিনটি অনুভূমিক রেখা রয়েছে, যা একটি বাঁকা রেখা দ্বারা ছেদ করা হয়েছে।
ব্যবহার
কুয়াশা বা বৃষ্টির দিনে যখন আবহাওয়ার কারণে দৃশ্যমানতা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, তখন অন্যান্য যানবাহনকে গাড়িটি দেখতে দেওয়া ফগ লাইটের ভূমিকা, তাই ফগ লাইটের আলোর উৎসের শক্তিশালী অনুপ্রবেশ থাকা প্রয়োজন। সাধারণ যানবাহন হ্যালোজেন ফগ লাইট ব্যবহার করে, হ্যালোজেন ফগ লাইটের চেয়ে উন্নত হল LED ফগ লাইট।
ফগ ল্যাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থান শুধুমাত্র বাম্পারের নীচে থাকতে পারে এবং ফগ ল্যাম্পের ভূমিকা নিশ্চিত করার জন্য বডিটি মাটির সবচেয়ে কাছে থাকতে পারে। যদি ইনস্টলেশন অবস্থানটি উঁচু হয়, তাহলে আলো বৃষ্টি এবং কুয়াশা ভেদ করে মাটি আলোকিত করতে পারে না (কুয়াশা সাধারণত 1 মিটারের নিচে পাতলা হয়), যা বিপদ ডেকে আনা সহজ।
যেহেতু ফগ লাইট সুইচটি সাধারণত তিনটি গিয়ারে বিভক্ত, তাই 0 গিয়ারটি বন্ধ থাকে, প্রথম গিয়ারটি সামনের ফগ লাইট নিয়ন্ত্রণ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি পিছনের ফগ লাইট নিয়ন্ত্রণ করে। প্রথম গিয়ারটি চালু থাকলে সামনের ফগ লাইটগুলি কাজ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি চালু থাকলে সামনের এবং পিছনের ফগ লাইটগুলি একসাথে কাজ করে। অতএব, ফগ লাইট চালু করার সময়, আপনার জানা উচিত যে সুইচটি কোন গিয়ারে আছে, যাতে অন্যদের প্রভাবিত না করে নিজেকে সহজ করা যায় এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
অপারেশন পদ্ধতি
১. ফগ লাইট জ্বালানোর জন্য বোতাম টিপুন। কিছু যানবাহন বোতামের মাধ্যমে সামনের এবং পিছনের ফগ লাইট খুলে দেয়, অর্থাৎ ড্যাশবোর্ডের কাছে ফগ লাইট চিহ্নিত একটি বোতাম থাকে, লাইট খোলার পর, সামনের ফগ লাইট টিপুন, আপনি সামনের ফগ লাইট জ্বালাতে পারেন; গাড়ির পিছনের ফগ লাইট জ্বালানোর জন্য পিছনের ফগ লাইট টিপুন।
২. ফগ লাইট জ্বালান। কিছু গাড়ির লাইট জয়স্টিকে স্টিয়ারিং হুইলের নিচে অথবা বাম হাতের এয়ার কন্ডিশনারের নিচে ফগ লাইট থাকে, যা ঘূর্ণনের মাধ্যমে চালু করা হয়। চিত্র ২-এ দেখানো হয়েছে, যখন মাঝখানে ফগ লাইট সিগন্যাল চিহ্নিত বোতামটি চালু অবস্থানে মোচড়ানো হয়, তখন সামনের ফগ লাইটটি চালু করা হয় এবং তারপরে বোতামটি পিছনের ফগ লাইটের অবস্থানে মোচড়ানো হয়, অর্থাৎ, সামনের এবং পিছনের ফগ লাইট একই সময়ে চালু করা হয়। স্টিয়ারিং হুইলের নিচে ফগ লাইট চালু করুন।
৩. বাম দিকের এয়ার কন্ডিশনারের নিচে কুয়াশার আলো জ্বালান।
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
রাতে কুয়াশা ছাড়া শহরে গাড়ি চালানোর সময়, ফগ লাইট ব্যবহার করবেন না, এবং সামনের ফগ লাইটগুলিতে কোনও হুড থাকবে না, যা গাড়ির আলোকে ঝলমলে করে তুলবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। কিছু চালক কেবল সামনের ফগ লাইট ব্যবহার করেন না, পিছনের ফগ লাইটও জ্বালান। পিছনের ফগ ল্যাম্প বাল্বের শক্তি বেশি হওয়ায়, এটি গাড়ির পিছনের চালকের জন্য ঝলমলে আলো তৈরি করবে, যা চোখের ক্লান্তি সৃষ্টি করতে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে।
সামনের ফগ লাইট হোক বা পিছনের ফগ লাইট, যতক্ষণ না এটি উজ্জ্বল না হয়, এটি নির্দেশ করে যে বাল্বটি পুড়ে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যাইহোক, যদি এটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে না যায়, কিন্তু উজ্জ্বলতা হ্রাস পায়, আলো লাল এবং ম্লান হয়, তবে এটিকে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি ব্যর্থতার পূর্বসূরী হতে পারে এবং আলোর ক্ষমতা হ্রাস নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি বড় লুকানো বিপদ।
উজ্জ্বলতা হ্রাসের বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে, সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ল্যাম্পের অ্যাস্টিগমেটিজম কাচ বা আয়নায় ময়লা জমে থাকে, তাহলে আপনাকে কেবল লিন্ট বা লেন্স পেপার ব্যবহার করে ময়লা পরিষ্কার করতে হবে। আরেকটি কারণ হল ব্যাটারির চার্জিং ক্ষমতা কমে যায় এবং বিদ্যুতের অভাব অপর্যাপ্ত উজ্জ্বলতার দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে একটি নতুন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হয়। লাইন বা তারের বয়স খুব পাতলা হওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে, যার ফলে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং এর ফলে বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রভাবিত হয়, যা কেবল বাল্বের কাজকেই প্রভাবিত করে না, এমনকি লাইনের অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনও লাগতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
