সামনের শক অ্যাবজর্বার কোর টু-ড্রাইভ।
সামনের শক অ্যাবজর্বার কোর টু-ড্রাইভ মানে হল দুটি চাকার উপর বল উৎপন্ন হয় (
অটোমোবাইল ড্রাইভ সিস্টেমে, টু-ড্রাইভ হল একটি সাধারণ ড্রাইভিং মোড, এটি গাড়ির শক্তির উৎস এবং ড্রাইভিং চাকার সংখ্যা প্রতিনিধিত্ব করে। বিশেষ করে, টু-ড্রাইভ সিস্টেম মানে হল গাড়ির শক্তি সরাসরি দুটি চাকা দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এই চাকাগুলি সামনে বা পিছনে হতে পারে, গাড়ির নকশা এবং ড্রাইভ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। এই ধরণের ড্রাইভ অটোমোবাইলগুলিতে বেশি দেখা যায়, কারণ এটি তুলনামূলকভাবে সহজ, কম খরচে এবং বেশিরভাগ দৈনন্দিন ড্রাইভিং চাহিদা পূরণ করতে পারে।
ফ্রন্ট-ড্রাইভ: এই কনফিগারেশনে, ইঞ্জিনটি গাড়ির সামনের দিকে অবস্থিত এবং ড্রাইভট্রেনের মাধ্যমে সরাসরি সামনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করা হয়, যা গাড়িটিকে সামনের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। এই ধরণের ড্রাইভ ছোট এবং মাঝারি আকারের যানবাহনে বেশি দেখা যায় কারণ এর কম্প্যাক্ট গঠন, কম খরচ এবং ভালো জ্বালানি সাশ্রয় প্রদান করতে পারে। তবে, ফ্রন্ট ড্রাইভের চালনা এবং নিরাপত্তা ফ্যাক্টর কিছুটা সীমিত, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে, সামনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কারণে এটি কম স্টিয়ারিং হতে পারে।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ: সামনের ড্রাইভের বিপরীতে, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম গাড়ির সামনের দিকে অবস্থিত, কিন্তু ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে পাওয়ার পিছনের চাকায় স্থানান্তরিত হয়, পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য। এই ধরণের ড্রাইভ সাধারণত হ্যান্ডলিং এবং ভারসাম্যের ক্ষেত্রে আরও ভাল কাজ করে, কারণ ওজন সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেলের মধ্যে আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়, স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
সাধারণভাবে, দুই-ড্রাইভ সিস্টেমগুলি তাদের খরচ কার্যকারিতা এবং প্রযোজ্যতার কারণে বিভিন্ন ধরণের যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সামনের ড্রাইভ হোক বা পিছনের ড্রাইভ, দুই-ড্রাইভ সিস্টেমগুলি যানবাহনের সাশ্রয়, নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারিকতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সামনের শক অ্যাবজর্বার কোরের প্রধান কাজ হল অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ডিভাইস এবং তরল তেলের মাধ্যমে বারবার সরু ছিদ্রের মধ্য দিয়ে বাফারিং ভূমিকা পালন করা যাতে কম্পনের উপর স্যাঁতসেঁতে বল তৈরি হয় যার ফলে গাড়ির ধাক্কার প্রভাব হ্রাস পায়।
সামনের শক অ্যাবজরবার কোর হল শক অ্যাবজরবারের প্রধান অংশ, এর কার্যনীতি হাইড্রোলিক ডিভাইসের উপর ভিত্তি করে। যখন গাড়িটি ধাক্কা খায়, শক অ্যাবজরবার কোরের ভিতরের তরল তেল বারবার অভ্যন্তরীণ গহ্বর এবং সরু ছিদ্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তরল এবং অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণ এবং তরল অণুর অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ তৈরি করে, কম্পনের উপর স্যাঁতসেঁতে বল তৈরি করে এবং একটি বাফারিং ভূমিকা পালন করে। এই নকশাটি অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির প্রভাব এবং কম্পন কমাতে সাহায্য করে,
এছাড়াও, শক অ্যাবজরবারের অন্যান্য উপাদান যেমন টপ রাবার, ফ্ল্যাট বিয়ারিং, স্প্রিং, বাফার রাবার এবং ডাস্ট জ্যাকেট, প্রতিটি আলাদা আলাদা ফাংশন গ্রহণ করে, একসাথে কাজ করে শক অ্যাবজরবারের কার্যকর অপারেশন নিশ্চিত করতে। টপ গ্লু কার্যকরী স্প্রিংয়ের প্রভাব কমাতে সাহায্য করে, ফ্ল্যাট বিয়ারিং স্টিয়ারিংয়ে চাকার সাথে শক অ্যাবজরবারকে ঘুরতে দেয়, স্প্রিং কুশিয়ারিং এবং সাপোর্ট প্রদান করে, শক অ্যাবজরবার চেপে ধরা হলে বাফার গ্লু সহায়ক সাপোর্ট প্রদান করে, ডাস্ট জ্যাকেট শক অ্যাবজরবার কোরের হাইড্রোলিক অংশকে ধুলো ক্ষয় করতে বাধা দেয়।
সামনের শক শোষক মাউন্টিং পদ্ধতি
সামনের শক শোষকের ইনস্টলেশন পদ্ধতিতে মূলত নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:
সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন: নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে সঠিক সরঞ্জাম আছে, যেমন রেঞ্চ, হাতা, লিফট এবং ক্যালিপার জ্যাক।
পুরাতন শক অ্যাবজরবারটি সরান:
চাকার নাটগুলিকে তির্যক ক্রমে আলগা করুন, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করবেন না।
সহজে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়িটি তুলতে লিফট ব্যবহার করুন।
চাকাগুলি সরান এবং মডেলের উপর নির্ভর করে ব্রেক সাবপাম্পটি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে।
বাহুতে থাকা রিটেইনিং বল্টু এবং স্প্রিং সাপোর্ট বাহুতে থাকা রিটেইনিং নাটটি খুলে ফেলুন।
শক অ্যাবজর্বারের হাতটি সুরক্ষিত করতে একটি ক্যালিপার জ্যাক ব্যবহার করুন, ইঞ্জিনের হুডটি খুলুন এবং শক অ্যাবজর্বারের বডির রিটেনিং নাটটি খুলে ফেলুন।
শক শোষক হাতটি উপরের দিকে তুলতে জ্যাকটি ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না শক শোষক হাতের নীচের প্রান্তটি সামনের অ্যাক্সেল ফিক্সিং স্থান থেকে আলাদা হয়, তারপর ধীরে ধীরে শক শোষকটি সরিয়ে ফেলুন, উপরের বডির ফিক্সিং নাটটি সম্পূর্ণরূপে আলগা করুন এবং শক শোষকটি সরিয়ে ফেলুন।
নতুন শক অ্যাবজর্বার ইনস্টল করুন:
শক অ্যাবজরবার স্প্রিং রিমুভার দিয়ে স্প্রিংটি সুরক্ষিত করুন।
ক্ষতিগ্রস্ত শক শোষক উপাদান এবং রাবার গার্ড সরান।
অপসারণের ধাপগুলি বিপরীতভাবে অনুসরণ করুন, অর্থাৎ, প্রথমে শক অ্যাবজরবার ইনস্টল করুন, এবং তারপর স্প্রিং সাপোর্ট আর্ম এবং চাকা ঠিক করুন।
নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সংযোগ অংশগুলি নিরাপদে বেঁধে রাখা হয়েছে এবং আলগা নয়, এবং সংযুক্ত অংশগুলিতে মরিচা-বিরোধী পেইন্ট লাগান।
ইনস্টলেশনের পরে পরিদর্শন: গাড়ির সুষ্ঠু পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য তেলের পাইপ এবং অন্যান্য লাইনে কোনও হস্তক্ষেপ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
এই পদক্ষেপগুলি সামনের শক অ্যাবজর্বারের সঠিক এবং নিরাপদ ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে, একই সাথে পরিচালনার সহজতা এবং সুরক্ষার বিষয়টিও বিবেচনা করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
