ফ্রন্ট শক শোষণকারী কোর টু-ড্রাইভ।
সামনের শক শোষণকারী কোর টু-ড্রাইভের অর্থ হ'ল শক্তিটি দুটি চাকা ( ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, সামনের এবং পিছনের ড্রাইভ, রিয়ার ড্রাইভ)
অটোমোবাইল ড্রাইভ সিস্টেমে, দ্বি-ড্রাইভ একটি সাধারণ ড্রাইভিং মোড, এটি গাড়ির পাওয়ার উত্স এবং ড্রাইভিং চাকার সংখ্যা উপস্থাপন করে। বিশেষত, একটি দ্বি-ড্রাইভ সিস্টেমের অর্থ হ'ল গাড়ির শক্তি সরাসরি দুটি চাকা দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এই চাকাগুলি সামনের বা পিছন হতে পারে, গাড়ির নকশা এবং ড্রাইভ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। এই ধরণের ড্রাইভ অটোমোবাইলগুলিতে বেশি দেখা যায়, কারণ এটি তুলনামূলকভাবে সহজ, স্বল্প ব্যয়, এবং বেশিরভাগ দৈনিক ড্রাইভিং চাহিদা পূরণ করতে পারে।
ফ্রন্ট-ড্রাইভ: this এই কনফিগারেশনে, ইঞ্জিনটি গাড়ির সামনের অংশে অবস্থিত এবং শক্তি সরাসরি ড্রাইভট্রেনের মাধ্যমে সামনের চাকাগুলিতে সঞ্চারিত হয়, যানটিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। এই ধরণের ড্রাইভটি ছোট এবং মাঝারি আকারের যানবাহনগুলিতে বেশি দেখা যায় এর কমপ্যাক্ট কাঠামোর কারণে, স্বল্প ব্যয়, এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করতে পারে। তবে, ফ্রন্ট ড্রাইভের ম্যানুভারিবিলিটি এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টর কিছুটা সীমাবদ্ধ, বিশেষত উচ্চ গতিতে, মহাকর্ষের সামনের কেন্দ্রের কারণে আন্ডারস্টার হতে পারে।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ: the সামনের ড্রাইভের বিপরীতে, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি গাড়ির সামনের অংশে অবস্থিত, তবে পাওয়ারটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে স্থানান্তরিত হয়, reas এই ধরণের ড্রাইভটি হ্যান্ডলিং এবং ভারসাম্যের ক্ষেত্রে সাধারণত আরও ভাল সম্পাদন করে, কারণ ওজনটি সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির মধ্যে আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়, স্থায়িত্ব এবং পরিচালনা কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
সাধারণভাবে, দ্বি-ড্রাইভ সিস্টেমগুলি তাদের ব্যয় কার্যকারিতা এবং প্রয়োগের কারণে বিভিন্ন যানবাহনের ধরণের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। Front ফ্রন্ট-ড্রাইভ বা রিয়ার-ড্রাইভ যাই হোক না কেন, দ্বি-ড্রাইভ সিস্টেমগুলি যানবাহন অর্থনীতি উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারিকতা।
সামনের শক শোষণকারী কোরের মূল কাজটি হ'ল একটি বাফারিং ভূমিকা পালন করা অভ্যন্তরীণ জলবাহী ডিভাইস এবং তরল তেল বারবার সংকীর্ণ ছিদ্রগুলির মাধ্যমে কম্পনের উপর স্যাঁতসেঁতে শক্তি গঠনের মাধ্যমে এইভাবে গাড়ির বাম্পিংয়ের প্রভাব হ্রাস করে।
সামনের শক শোষণকারী কোর শক শোষকের মূল অংশ, এর কার্যকারী নীতিটি হাইড্রোলিক ডিভাইসের উপর ভিত্তি করে। The যখন যানবাহনটি ঝাঁকুনির মুখোমুখি হয়, shock শক শোষণকারী কোরের অভ্যন্তরে তরল তেল বার বার অভ্যন্তরীণ গহ্বর এবং সরু ছিদ্রগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তরল এবং অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণ উত্পাদন করে এবং তরল অণুগুলির অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ, কম্পনের উপর স্যাঁতসেঁতে শক্তি গঠন করে এবং একটি বাফার ভূমিকা পালন করে। এই নকশাটি অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির প্রভাব এবং কম্পন হ্রাস করতে সহায়তা করে, rid রাইড আরাম এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে। Shock শক শোষণকারী কোর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের পদ্ধতির মধ্যে তেল ফুটো এবং চাপ হ্রাসের জন্য পরীক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত।
তদতিরিক্ত, Shock শক শোষকের অন্যান্য উপাদান যেমন শীর্ষ রাবার, ফ্ল্যাট বিয়ারিং, স্প্রিং, বাফার রাবার এবং ডাস্ট জ্যাকেট, প্রতিটি বিভিন্ন ফাংশন ধরে নেয় শক শোষকের কার্যকর অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একসাথে কাজ করে। শীর্ষ আঠালো অপারেশনে বসন্তের প্রভাব হ্রাস করতে সহায়তা করে, ফ্ল্যাট বিয়ারিং শক শোষণকারীকে স্টিয়ারিংয়ে চাকা দিয়ে ঘুরতে দেয়, স্প্রিং কুশিয়ারিং এবং সমর্থন সরবরাহ করে, বাফার আঠালো যখন শক শোষণকারীকে ডুবে যায় তখন সহায়ক সমর্থন সরবরাহ করে, ধুলা জ্যাকেট শক শোষণের মূল অংশের হাইড্রোলিক অংশটি মুছে ফেলা থেকে বিরত রাখে।
সামনের শক শোষণকারী মাউন্টিং পদ্ধতি
সামনের শক শোষকের ইনস্টলেশন পদ্ধতিতে মূলত নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন: আপনার কাছে সঠিক সরঞ্জাম যেমন রেঞ্চ, হাতা, লিফট এবং ক্যালিপার জ্যাক রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
পুরানো শক শোষণকারী সরান:
একটি তির্যক অনুক্রমে চাকা বাদাম আলগা করুন, তবে এগুলি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলবেন না।
সহজ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য যানবাহন তুলতে একটি লিফট ব্যবহার করুন।
চাকাগুলি সরান এবং মডেলের উপর নির্ভর করে ব্রেক সাবপাম্পটি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে।
বাহুতে ধরে রাখার বল্টটি এবং বসন্ত সমর্থন বাহুতে ধরে রাখা বাদাম সরান।
শক শোষণকারী বাহু সুরক্ষিত করতে, ইঞ্জিন হুডটি খুলতে এবং শক শোষকের শরীরে ধরে রাখার বাদামটি আনস্ক্রু করতে একটি ক্যালিপার জ্যাক ব্যবহার করুন।
শক শোষণকারী বাহুটিকে উপরের দিকে উঠানোর জন্য জ্যাকটি ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না শক শোষণকারী বাহুর নীচের প্রান্তটি সামনের অ্যাক্সেল ফিক্সিং জায়গা থেকে পৃথক করা হয়, তারপরে আস্তে আস্তে শক শোষণকারীটি সরিয়ে ফেলুন, উপরের দেহের ফিক্সিং বাদামটি পুরোপুরি আলগা করুন এবং শক শোষণকারীটি সরিয়ে দিন।
নতুন শক শোষণ ইনস্টল করুন:
একটি শক শোষণকারী বসন্ত রিমুভার দিয়ে বসন্তটি সুরক্ষিত করুন।
ক্ষতিগ্রস্থ শক শোষণকারী উপাদান এবং রাবার গার্ড সরান।
বিপরীতে অপসারণের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন, অর্থাৎ, প্রথমে শক শোষণকারী ইনস্টল করুন এবং তারপরে স্প্রিং সাপোর্ট আর্ম এবং হুইলটি ঠিক করুন।
নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সংযোগের অংশগুলি সুরক্ষিতভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছে এবং আলগা নয় এবং বেঁধে দেওয়া অংশগুলিতে অ্যান্টি-রাস্ট পেইন্ট প্রয়োগ করুন।
ইনস্টলেশনের পরে পরিদর্শন: গাড়ির মসৃণ চলমান নিশ্চিত করতে তেল পাইপ এবং অন্যান্য লাইনে হস্তক্ষেপ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
এই পদক্ষেপগুলি সামনের শক শোষকের সঠিক এবং নিরাপদ ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে, পাশাপাশি অপারেশন এবং সুরক্ষার স্বাচ্ছন্দ্যকে বিবেচনা করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
