পেছনের বাম্পারটি কোথায়?
পেছনের আলোর নিচে একটি রশ্মি
পেছনের বাম্পার এ-বিমটি পেছনের লাইটের নিচে অবস্থিত।
গাড়ির বাম্পার, বিশেষ করে পেছনের বাম্পার, তার মূল সুরক্ষা কার্যকারিতা বজায় রাখার পাশাপাশি গাড়ির বডির আকারের সাথে সামঞ্জস্য ও ঐক্য বজায় রাখে এবং এর নিজস্ব হালকা ওজন বজায় রাখারও চেষ্টা করে। আধুনিক গাড়ির বাম্পারগুলো বেশিরভাগই পলিপ্রোপিলিন প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হয়। এই উপাদানটির ভালো নমনীয়তা ও দৃঢ়তা রয়েছে এবং এটি হালকা ওজন, পাতলা পুরুত্ব ও স্বল্প মূল্যের হওয়ায় বাম্পার তৈরির জন্য একটি পছন্দের উপাদান। পেছনের বাম্পারের উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং উপাদান নির্বাচনের উদ্দেশ্য হলো এর মৌলিক কাজটি সম্পন্ন করা—যা হলো বাইরের আঘাতের শক্তি শোষণ করে তার গতি কমিয়ে আনা এবং গাড়ির বডি ও যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করা। এছাড়াও, বাম্পারের কেবল সুরক্ষামূলক কাজই নেই, এটি গাড়ির বাহ্যিক সৌন্দর্যও বৃদ্ধি করতে পারে এবং বিশেষ করে সংঘর্ষের সময় পথচারীদের আঘাত এবং চালক ও যাত্রীদের আহত হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে পারে।
এমন একটি যন্ত্র যা সংঘর্ষের সময় গাড়ি বা চালককে সুরক্ষা দেয়।
২০ বছর আগে, গাড়ির সামনের ও পিছনের বাম্পারগুলো প্রধানত ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি হতো। ৩ মিলিমিটারের বেশি পুরুত্বের স্টিলের প্লেট দিয়ে ইউ-আকৃতির চ্যানেল স্টিল স্ট্যাম্পিং করে তৈরি করা হতো এবং এর উপরিভাগে ক্রোমের প্রলেপ দেওয়া থাকতো। এগুলো ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিমের সাথে রিভেট বা ওয়েল্ডিং করে যুক্ত করা হতো এবং গাড়ির বডির সাথে একটি বড় ফাঁক থাকতো, যেন এটি একটি সংযুক্ত অংশ। মোটরগাড়ি শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে গাড়ির বাম্পারও উদ্ভাবনের পথে এগিয়ে চলেছে। আজকের গাড়ির সামনের ও পিছনের বাম্পারগুলো মূল সুরক্ষা কার্যকারিতা বজায় রাখার পাশাপাশি গাড়ির বডির আকৃতির সাথে সামঞ্জস্য ও ঐক্য এবং নিজস্ব হালকা ওজনের বিষয়টিও অনুসরণ করে। এই উদ্দেশ্য পূরণের জন্য, গাড়ির সামনের ও পিছনের বাম্পারগুলো প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়, যাকে প্লাস্টিক বাম্পার বলা হয়।
প্রথমে, বাম্পারের অবস্থান নির্ধারণ করতে অ্যাঙ্গেল ইন্ডিকেটর কলামটি ব্যবহার করুন।
বাম্পারের কোণায় লাগানো চিহ্নটি একটি নির্দেশক স্তম্ভ, এবং কিছু কোম্পানির এমন একটি ধরন রয়েছে যা মোটর ড্রাইভের সাহায্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভেতরে ঢুকে যায়। এই কোণার নির্দেশক স্তম্ভটি বাম্পারের কোণার অবস্থান সঠিকভাবে নিশ্চিত করতে পারে, বাম্পারের ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করে। যেহেতু প্রায়শই বাম্পারে সহজে আঁচড় লেগে যায়, তাই এটি লাগিয়ে একবার চেষ্টা করে দেখাই ভালো। এই কোণার চিহ্নটির সাহায্যে, চালকের আসনে বসেই বাম্পারের অবস্থান সঠিকভাবে অনুমান করা যায়, যা খুবই সুবিধাজনক।
দ্বিতীয়ত, কোণার রাবার স্থাপন করলে বাম্পারের ক্ষতি কমানো যায়।
গাড়ির বডির যে অংশটি সবচেয়ে সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তা হলো বাম্পারের কোণা। যারা ঠিকমতো গাড়ি চালান না, তারা সহজেই এই কোণায় ঘষা লাগিয়ে দেন, যার ফলে সেখানে অসংখ্য দাগ পড়ে যায়। এই অংশটিকে রক্ষা করার জন্য রয়েছে কর্নার রাবার। এটি বাম্পারের কোণায় লাগিয়ে দিলেই চলে এবং এর ইনস্টলেশনও খুব সহজ। এই পদ্ধতি বাম্পারের ক্ষতির পরিমাণ কমাতে পারে। অবশ্যই, রাবারটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এছাড়াও, কর্নার রাবার হলো একটি বেশ পুরু রাবারের প্যাড, যা বাম্পারের কোণায় লাগানো থাকে। আপনি যদি এটিকে গাড়ির বডির সাথে একীভূত দেখাতে চান, তবে স্প্রে পেইন্ট করতে পারেন।
বাম্পারের নির্মাণে সাধারণত একটি প্লাস্টিকের বাম্পার হাউজিং, একটি সামনের সংঘর্ষ-রোধী বিম, বাম ও ডান দিকে দুটি শক্তি শোষণকারী বক্স এবং অন্যান্য সংযোজনকারী অংশ অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই উপাদানগুলো একত্রে কাজ করে বাম্পারকে বাহ্যিক আঘাতের শক্তি শোষণ ও তার গতি কমানোর ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনে সক্ষম করে তোলে।
ভাঙা পিছনের বাম্পার সাধারণত মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়।
পেছনের বাম্পারের ক্ষতির মাত্রার ওপর নির্ভর করে, ফাটল ধরা বাম্পার সাধারণত মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়।
যদি বাম্পারের ভেতরের ব্র্যাকেটটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ফেটে যায়, তবে সাধারণত এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়। প্রতিস্থাপনের সময় আসল বাম্পারটি বেছে নেওয়াই সবচেয়ে ভালো, কারণ যদিও এর দাম তুলনামূলকভাবে বেশি, তবে এর গুণমান ও দৃঢ়তা ভালো, সহজে বিকৃত হয় না এবং রঙের পার্থক্যও খুব বেশি থাকে না।
যদি বাম্পারে শুধু একটি ছোট ফাটল থাকে, তবে আপনি ঝালাই করার কথা ভাবতে পারেন, কিন্তু এই পদ্ধতিতে নিরাপত্তা ঝুঁকি রয়েছে, তাই এটি সুপারিশ করা হয় না। বাম্পারের ক্ষতি গুরুতর না হলে, মেরামতের খরচ তুলনামূলকভাবে কম হয় এবং মেরামত করা বাম্পারটির বাহ্যিক রূপ বেশ ভালোভাবে ফিরিয়ে আনা যায়। তবে, এটি মনে রাখা উচিত যে মেরামত করা বাম্পারটির স্থায়িত্ব এবং মূল্য সংরক্ষণের ক্ষমতা কমে যেতে পারে।
এছাড়াও, যদি গাড়িটির জন্য সংশ্লিষ্ট বীমা করা থাকে, তবে বাম্পার মেরামত বা প্রতিস্থাপনের খরচ বীমা কোম্পানি বহন করতে পারে এবং মালিক আরও নমনীয়ভাবে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার সুযোগ পান।
সারসংক্ষেপে, পেছনের বাম্পারটি ফাটা নাকি প্রতিস্থাপন করা হবে, তা নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী বিচার করতে হবে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
