জলের ট্যাঙ্ক ডাউন পাইপ কি চলছে তা গরম নয়।
থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিযুক্ত বা আটকে আছে
জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপটি গরম না হওয়ার মূল কারণ হ'ল থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিযুক্ত বা আটকে রয়েছে।
যখন থার্মোস্ট্যাটটি ব্যর্থ হয় বা আটকে থাকে, এমনকি ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা প্রিসেট লক্ষ্যে পৌঁছায়, থার্মোস্ট্যাট স্যুইচটি সুচারুভাবে খুলতে সক্ষম হতে পারে না, যাতে বন্ধ অবস্থা বজায় রাখতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কুল্যান্ট ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে চক্রের তাপ অপচয় হ্রাস প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে এবং থার্মোস্ট্যাটটি একটি মূল উপাদান যা এই চক্রের পথকে নিয়ন্ত্রণ করে। সাধারণ অপারেশনে, কুলিং সিস্টেমটি একটি ছোট সঞ্চালন মোড গ্রহণ করে, যার সময় থার্মোস্ট্যাটটি বন্ধ থাকে, তাই ডাউনপাইপটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় না। যদি থার্মোস্ট্যাটটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা আটকে থাকে তবে শীতল ব্যবস্থাটি প্রচার করা যায় না এবং শীতল জল তাপ অপচয় হ্রাসের জন্য নীচের পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে পারে না, যার ফলে উপরের পাইপের ঘটনাটি গরম হয়ে যায় এবং নীচের পাইপটি শীতল হয়। তদতিরিক্ত, পাম্পের ব্যর্থতা, উপরের এবং নীচের জলের পাইপগুলির বাধা বা জলের ট্যাঙ্কের অবরুদ্ধতাও কুল্যান্ট সঞ্চালনেরও কম হতে পারে, যা নীচের জলের পাইপের সমস্যাটিকে প্রভাবিত করবে তা গরম নয়।
এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, কুলিং সিস্টেমের বৃহত সংবহন ফাংশনটি পুনরুদ্ধার করতে এবং তাপ অপচয় হ্রাসের জন্য ডাউনপাইপের মাধ্যমে স্বাচ্ছন্দ্যে প্রবাহিত হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করা সাধারণত প্রয়োজন। একই সময়ে, অন্যান্য সমস্যাগুলি যাচাই করা এবং মেরামত করা যা কুল্যান্ট সঞ্চালনের কারণ হতে পারে, যেমন পাম্প ব্যর্থতা, পাইপ ব্লকেজ ইত্যাদিও একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।
গাড়ী জলের ট্যাঙ্ক জলের পাইপ ফুটো কীভাবে মেরামত করবেন
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপ ফুটো নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে:
ট্যাঙ্ক স্ট্রং প্লাগিং এজেন্ট ব্যবহার করুন: যদি ফাঁসটি 1 মিমি ফাটল বা 2 মিমি গর্তের বেশি না হয় তবে আপনি ট্যাঙ্কে একটি বোতল ট্যাঙ্ক স্ট্রং প্লাগিং এজেন্ট যুক্ত করতে পারেন এবং তারপরে গাড়িটি চালানোর জন্য শুরু করতে পারেন। সিলান্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফাঁসগুলি খুঁজে পায় এবং ফিক্স করে।
ফাঁস হিট পাইপটি কেটে ফেলুন এবং ব্লক করুন: যদি জলের ট্যাঙ্কের তাপ পাইপটি ফুটো হয়ে যায় এবং গুরুতর হয় তবে আপনি জল ফুটো থেকে ফাঁস হিট পাইপটি কাটাতে পারেন, কাটা তাপের পাইপটি ব্লক করতে সাবান সুতির বল ব্যবহার করতে পারেন এবং তারপরে তাপ পাইপের কাটা মাথাটি ক্লিপ করতে প্লাস ব্যবহার করুন এবং তারপরে জল ফুটো বন্ধ করতে প্রান্তটি শক্তভাবে রোল করতে পারেন।
ট্যাঙ্কের কভারটি পরীক্ষা করুন এবং শক্ত করুন: ট্যাঙ্কের কভারটি সুরক্ষিত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তা না হয় তবে জল ফুটো রোধ করতে আবার এটি শক্ত করুন।
সোল্ডার বা আঠালো মেরামত: বৃহত্তর জলের ফুটো সমস্যার জন্য, সোল্ডার বা পেশাদার আঠালো মেরামত ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ট্যাঙ্কে ফাটল বা ছোটখাটো ফাঁসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি ফুটো আরও গুরুতর হয় তবে প্রথমে ফাঁস হওয়া অংশটি পরিষ্কার এবং পোলিশ করা প্রয়োজন, যাতে মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করা যায়।
আরগন আর্ক ওয়েল্ডিং লিক মেরামত পদ্ধতি: আরও জটিল পরিস্থিতিতে, আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং ফাঁস মেরামত পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিতে প্রথমে ফাঁস অংশটি গ্রাইন্ডিং এবং পরিষ্কার করা দরকার এবং তারপরে লাকিং অংশে আরগন আর্ক ওয়েল্ডিং রডটি ld ালাই করা দরকার। এই পদ্ধতিটি মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি জল ফুটো আরও গুরুতর হয় তবে প্রথমে জলের ফুটো অংশকে শক্তিশালী করা এবং শক্তিশালী করা প্রয়োজন।
ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি পরিদর্শন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন: যদি তেল ইমালসিফিকেশনের ট্রেসগুলি পাওয়া যায় তবে ইঞ্জিন সিলিন্ডার প্যাডটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। এর মধ্যে সাধারণত মেরামত করার জন্য ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করা জড়িত।
ফুটো অঞ্চলটি পরীক্ষা করতে গ্যাস যুক্ত করুন: ট্যাঙ্কে গ্যাস যুক্ত করুন, কারণ চাপ ফাঁস অঞ্চলটি জল ফাঁস করবে, যাতে ফাঁকটি মেরামত করতে দেখা যায়।
উপরের পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে, বেশিরভাগ গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপ ফুটো সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে। যদি সমস্যাটি জটিল হয় বা নিজেই পরিচালনা করা যায় না, তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য গাড়িটি একটি পেশাদার মেরামতের দোকানে প্রেরণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
