পানির ট্যাঙ্ক ডাউন পাইপ গরম না কি হচ্ছে.
থার্মোস্ট্যাট ত্রুটিপূর্ণ বা আটকে আছে
জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপ গরম না হওয়ার প্রধান কারণ হল তাপস্থাপক ত্রুটিপূর্ণ বা আটকে আছে।
যখন থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থ হয় বা আটকে যায়, এমনকি ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত লক্ষ্যে পৌঁছালেও, তাপস্থাপক সুইচটি মসৃণভাবে খুলতে নাও পারে, যাতে বন্ধ অবস্থা বজায় রাখা যায়। এই ক্ষেত্রে, কুল্যান্ট ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে চক্রের তাপ অপচয়ের প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে এবং থার্মোস্ট্যাট একটি মূল উপাদান যা এই চক্রের পথকে নিয়ন্ত্রণ করে। স্বাভাবিক অপারেশনে, কুলিং সিস্টেম একটি ছোট সঞ্চালন মোড গ্রহণ করে, যার সময় থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকে, তাই ডাউনপাইপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় না। যদি থার্মোস্ট্যাট ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা আটকে থাকে, তাহলে কুলিং সিস্টেমটি সঞ্চালিত হতে পারে না এবং তাপ অপচয়ের জন্য শীতল জল নীচের পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে পারে না, যার ফলে উপরের পাইপটি গরম এবং নীচের পাইপটি শীতল হওয়ার ঘটনা ঘটে। এছাড়াও, পাম্পের ব্যর্থতা, উপরের এবং নীচের জলের পাইপগুলির বাধা বা জলের ট্যাঙ্কের বাধার কারণেও খারাপ কুল্যান্ট সঞ্চালন হতে পারে, যা নিম্ন জলের পাইপ গরম না হওয়ার সমস্যাকে প্রভাবিত করবে।
এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, শীতল ব্যবস্থার বৃহৎ সঞ্চালন ফাংশন পুনরুদ্ধার করতে এবং তাপ অপচয়ের জন্য কুল্যান্টটি ডাউনপাইপের মাধ্যমে মসৃণভাবে প্রবাহিত হতে পারে তা নিশ্চিত করতে সাধারণত তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই সময়ে, পাম্পের ব্যর্থতা, পাইপ ব্লকেজ ইত্যাদির মতো দুর্বল কুল্যান্ট সঞ্চালনের কারণ হতে পারে এমন অন্যান্য সমস্যাগুলি পরীক্ষা করা এবং মেরামত করাও একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপের ফুটো কীভাবে মেরামত করবেন
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপের ফুটো নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে:
ট্যাঙ্ক শক্তিশালী প্লাগিং এজেন্ট ব্যবহার করুন: যদি লিক 1 মিমি ফাটল বা 2 মিমি গর্তের বেশি না হয়, তাহলে আপনি ট্যাঙ্কে একটি বোতল শক্তিশালী প্লাগিং এজেন্ট যোগ করতে পারেন এবং তারপরে গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন। সিলান্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে লিক খুঁজে বের করে এবং ঠিক করে।
ফাঁস হওয়া তাপ পাইপটি কেটে ফেলুন এবং ব্লক করুন: যদি জলের ট্যাঙ্কের তাপ পাইপটি লিক হয়ে যায় এবং গুরুতর হয় তবে আপনি জলের ফুটো থেকে লিক হওয়া তাপ পাইপটি কেটে ফেলতে পারেন, কাটা তাপ পাইপটি ব্লক করতে সাবানযুক্ত তুলোর বল ব্যবহার করুন এবং তারপরে কাটা ক্লিপ করতে প্লায়ার ব্যবহার করুন। তাপ পাইপের মাথা, এবং তারপর জলের ফুটো বন্ধ করতে প্রান্তটি শক্তভাবে রোল করুন।
ট্যাঙ্কের কভারটি পরীক্ষা করুন এবং শক্ত করুন: ট্যাঙ্কের কভারটি সুরক্ষিত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি না হয়, জল ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য এটি আবার শক্ত করুন।
সোল্ডার বা আঠালো মেরামত: বড় জল ফুটো সমস্যার জন্য, সোল্ডার বা পেশাদার আঠালো মেরামত ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ট্যাঙ্কের ফাটল বা ছোটখাট ফুটোতে প্রযোজ্য। এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি ফুটোটি আরও গুরুতর হয় তবে প্রথমে লিক হওয়া অংশটি পরিষ্কার এবং পালিশ করা প্রয়োজন, যাতে মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করা যায়।
আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং লিক মেরামত পদ্ধতি: আরও জটিল পরিস্থিতিতে, আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং লিক মেরামত পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিতে প্রথমে লিক হওয়া অংশটিকে গ্রাইন্ডিং এবং পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে ফাঁস হওয়া অংশে আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং রড ঢালাই করতে হবে। এই পদ্ধতিটি মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি জলের ফুটো আরও গুরুতর হয়, তবে প্রথমে জলের ফুটো অংশটিকে শক্তিশালী এবং শক্তিশালী করা প্রয়োজন।
ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি পরিদর্শন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন: তেল ইমালসিফিকেশনের চিহ্ন পাওয়া গেলে, ইঞ্জিনের সিলিন্ডার প্যাডটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি সাধারণত মেরামতের জন্য ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করা জড়িত।
লিক এলাকা চেক করতে গ্যাস যোগ করুন: ট্যাঙ্কে গ্যাস যোগ করুন, কারণ চাপের লিকেজ এলাকা থেকে পানি বের হবে, যাতে ফাঁক মেরামত করা যায়।
উপরের পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে, বেশিরভাগ গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের জলের পাইপের ফুটো সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে। যদি সমস্যাটি জটিল হয় বা নিজের দ্বারা পরিচালনা করা যায় না, তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য গাড়িটিকে পেশাদার মেরামতের দোকানে পাঠানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
