পানির ট্যাঙ্কের নিচের পাইপ গরম না, কী হচ্ছে?
থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিপূর্ণ বা আটকে আছে
পানির ট্যাঙ্কের পানির পাইপ গরম না হওয়ার প্রধান কারণ হল থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিপূর্ণ বা আটকে থাকা।
যখন থার্মোস্ট্যাটটি ব্যর্থ হয় বা আটকে যায়, এমনকি যদি ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত লক্ষ্যে পৌঁছায়, তখন থার্মোস্ট্যাট সুইচটি মসৃণভাবে খুলতে সক্ষম নাও হতে পারে, যাতে বন্ধ অবস্থা বজায় রাখা যায়। এই ক্ষেত্রে, কুল্যান্ট ইঞ্জিনের ভিতরে চক্র তাপ অপচয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে এবং থার্মোস্ট্যাট একটি মূল উপাদান যা এই চক্র পথ নিয়ন্ত্রণ করে। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে, কুলিং সিস্টেম একটি ছোট সঞ্চালন মোড গ্রহণ করে, যার সময় থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকে, তাই ডাউনপাইপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় না। যদি থার্মোস্ট্যাটটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা আটকে যায়, তাহলে কুলিং সিস্টেমটি সঞ্চালিত হতে পারে না এবং তাপ অপচয়ের জন্য নীচের পাইপের মধ্য দিয়ে শীতল জল প্রবাহিত হতে পারে না, যার ফলে উপরের পাইপ গরম এবং নীচের পাইপ ঠান্ডা হওয়ার ঘটনা ঘটে। এছাড়াও, পাম্পের ব্যর্থতা, উপরের এবং নীচের জলের পাইপের ব্লকেজ বা জলের ট্যাঙ্কের ব্লকেজের ফলেও কুল্যান্ট সঞ্চালন খারাপ হতে পারে, যা নীচের জলের পাইপ গরম না হওয়ার সমস্যাকে প্রভাবিত করবে।
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, সাধারণত থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যাতে কুলিং সিস্টেমের বৃহৎ সঞ্চালন ফাংশন পুনরুদ্ধার করা যায় এবং নিশ্চিত করা যায় যে কুল্যান্ট তাপ অপচয়ের জন্য ডাউনপাইপের মধ্য দিয়ে মসৃণভাবে প্রবাহিত হতে পারে। একই সময়ে, পাম্প ব্যর্থতা, পাইপ ব্লকেজ ইত্যাদির মতো দুর্বল কুল্যান্ট সঞ্চালনের কারণ হতে পারে এমন অন্যান্য সমস্যাগুলি পরীক্ষা করা এবং মেরামত করাও একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।
গাড়ির পানির ট্যাঙ্কের পাইপ লিকেজ মেরামতের পদ্ধতি
গাড়ির পানির ট্যাঙ্কের পানির পাইপের লিকেজ নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে মেরামত করা যেতে পারে:
ট্যাঙ্কের শক্তিশালী প্লাগিং এজেন্ট ব্যবহার করুন: যদি লিক ১ মিমি ফাটল বা ২ মিমি গর্তের বেশি না হয়, তাহলে আপনি ট্যাঙ্কে এক বোতল ট্যাঙ্কের শক্তিশালী প্লাগিং এজেন্ট যোগ করতে পারেন এবং তারপর গাড়িটি চালু করতে পারেন। সিল্যান্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে লিক খুঁজে বের করে এবং ঠিক করে।
ফুটো হট পাইপ কেটে ব্লক করুন: যদি পানির ট্যাঙ্কের তাপ পাইপ থেকে ফুটো হয় এবং এটি গুরুতর হয়, তাহলে আপনি পানির ফুটো থেকে ফুটো হট পাইপটি কেটে ফেলতে পারেন, কাটা তাপ পাইপটি ব্লক করতে সাবান তুলোর বল ব্যবহার করতে পারেন, এবং তারপর প্লায়ার ব্যবহার করে তাপ পাইপের কাটা মাথাটি ক্লিপ করতে পারেন, এবং তারপর পানির ফুটো বন্ধ করতে প্রান্তটি শক্তভাবে রোল করতে পারেন।
ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি পরীক্ষা করে শক্ত করুন: ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি সুরক্ষিত আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি না থাকে, তাহলে জলের লিকেজ রোধ করতে আবার শক্ত করে নিন।
সোল্ডার বা আঠালো মেরামত: বৃহত্তর জল ফুটো সমস্যার জন্য, সোল্ডার বা পেশাদার আঠালো মেরামত ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ট্যাঙ্কের ফাটল বা ছোটখাটো ফুটোগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি ফুটো আরও গুরুতর হয়, তাহলে প্রথমে ফুটো অংশটি পরিষ্কার এবং পালিশ করা প্রয়োজন, যাতে মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করা যায়।
আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং লিক মেরামত পদ্ধতি: আরও জটিল পরিস্থিতিতে, আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং লিক মেরামত পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিতে প্রথমে লিক করা অংশটি পিষে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, এবং তারপর লিক করা অংশে আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং রড ঢালাই করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতিটি মেরামতের প্রভাব নিশ্চিত করতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি জলের লিকেজ আরও গুরুতর হয়, তবে প্রথমে জলের লিকেজ অংশটিকে শক্তিশালী এবং শক্তিশালী করা প্রয়োজন।
ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন: যদি তেলের ইমালসিফিকেশনের চিহ্ন পাওয়া যায়, তাহলে ইঞ্জিন সিলিন্ডার প্যাডটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এর জন্য সাধারণত মেরামতের জন্য ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করতে হয়।
লিকেজ এলাকা পরীক্ষা করার জন্য গ্যাস যোগ করুন: ট্যাঙ্কে গ্যাস যোগ করুন, কারণ চাপ লিকেজ এলাকা থেকে পানি লিক হবে, যাতে মেরামতের জন্য ফাঁক খুঁজে পাওয়া যায়।
উপরের পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে, গাড়ির পানির ট্যাঙ্কের পানির পাইপ লিকেজ সমস্যাগুলির বেশিরভাগই কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে। যদি সমস্যাটি জটিল হয় বা নিজের দ্বারা পরিচালনা করা সম্ভব না হয়, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য গাড়িটিকে পেশাদার মেরামতের দোকানে পাঠানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
