ওয়াটার জেট মোটরের কাজ এবং গঠন।
ওয়াটার জেট মোটরের কাজ হল কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণায়মান গতিকে স্ক্র্যাপার আর্মের রেসিপ্রোকেটিং গতিতে রূপান্তর করা, যাতে ওয়াইপার অ্যাকশন অর্জন করতে, মোটর চালু করুন, আপনি ওয়াইপারকে কাজ করতে পারেন, উচ্চ-গতি এবং নিম্ন-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, আপনি মোটরের বর্তমান আকার পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং তারপরে স্ক্র্যাপার হাতের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
ওয়াইপার স্প্রে মোটরের কাজ হল কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণায়মান গতিকে ওয়াইপার আর্মের রেসিপ্রোকেটিং গতিতে রূপান্তর করা, যাতে ওয়াইপার অ্যাকশনটি অর্জন করতে, মোটর চালু করুন, আপনি ওয়াইপারটিকে কাজ করতে পারেন, একটি উচ্চ-গতি এবং কম-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, আপনি মোটরের বর্তমান আকার পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং তারপরে ওয়াইপার হাতের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
ওয়াইপার স্প্রে মোটরের কাজ হল কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণায়মান গতিকে ওয়াইপার আর্মের রেসিপ্রোকেটিং গতিতে রূপান্তর করা, যাতে ওয়াইপার অ্যাকশনটি অর্জন করতে, মোটর চালু করুন, আপনি ওয়াইপারটিকে কাজ করতে পারেন, একটি উচ্চ-গতি এবং কম-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, আপনি মোটরের বর্তমান আকার পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং তারপরে ওয়াইপার হাতের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
বেসিক নীতি: দ্বি-মুখী ওয়াইপার মোটর মোটর দ্বারা চালিত হয়, সংযোগকারী রড প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণনশীল গতিতে ওয়াইপার আর্মের রেসিপ্রোকেটিং গতিতে, যাতে ওয়াইপার অ্যাকশনটি অর্জন করা যায়, সাধারণত মোটরের সাথে সংযুক্ত, আপনি ওয়াইপার কাজ করতে পারে, উচ্চ-গতি এবং কম-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, আপনি মোটরের বর্তমান আকার পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং তারপরে ওয়াইপার হাতের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: গাড়ির ওয়াইপার ওয়াইপার মোটর দ্বারা চালিত হয়, এবং পটেনটিওমিটারটি বেশ কয়েকটি গিয়ারের মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। স্ট্রাকচার কম্পোজিশন: ওয়াইপার মোটরের পিছনের প্রান্তে একই হাউজিংয়ে একটি ছোট গিয়ার ট্রান্সমিশন বন্ধ থাকে, যাতে আউটপুট গতি প্রয়োজনীয় গতিতে কমে যায়। এই ডিভাইসটি সাধারণত ওয়াইপার ড্রাইভ সমাবেশ হিসাবে পরিচিত। সমাবেশের আউটপুট শ্যাফ্ট ওয়াইপার প্রান্তের যান্ত্রিক ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ফর্ক ড্রাইভ এবং স্প্রিং রিটার্নের মাধ্যমে ওয়াইপারের পারস্পরিক সুইং উপলব্ধি করে।
গাড়ির স্প্রে মোটর বাজছে না কি হয়েছে
একটি গাড়ির স্প্রিংকলার মোটরের শব্দ না হওয়ার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে, যার মধ্যে ব্লক করা স্পাউট, পোড়া ফিউজ, ব্লক বা হিমায়িত পাইপ, ক্ষতিগ্রস্ত মোটর, বা সার্কিট ব্যর্থতা সহ কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়।
আটকানো স্প্রে অগ্রভাগ: স্প্রে অগ্রভাগ ধুলো বা অন্যান্য অমেধ্য দিয়ে আটকে থাকতে পারে, যা পানি বের হতে বাধা দেয়। এই মুহুর্তে, আপনি জলের অগ্রভাগ ড্রেজ করার জন্য একটি সূক্ষ্ম সুই বা অন্যান্য ছোট বস্তু ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন।
ফিউজ বার্নআউট: স্প্রিংকলার মোটরের ফিউজ পুড়ে যেতে পারে, যার ফলে মোটর কাজ করতে ব্যর্থ হয়। একটি পোড়া ফিউজ পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অবরুদ্ধ বা হিমায়িত পাইপ: নিম্নমানের গ্লাস বা কলের জল ব্যবহার করলে অভ্যন্তরীণ পাইপগুলি ব্লক বা হিমায়িত হতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায়। সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে পাইপ পরিষ্কার করা বা ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি স্থানীয় তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত হিম-প্রুফ গ্লাস জল ব্যবহার করা নিশ্চিত করা।
মোটর ক্ষতি বা সার্কিট ব্যর্থতা: স্প্রিংকলার মোটর নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, বা সার্কিট ত্রুটিযুক্ত হতে পারে, যার ফলে মোটর কাজ করছে না। এই সময়ে, মোটর এবং সার্কিট চেক করা প্রয়োজন, এবং প্রয়োজন হলে, মেরামত বা প্রতিস্থাপন।
এই ধরনের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য সাধারণ পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে ব্লক করা জলের স্পাউটগুলি পরীক্ষা করা, পোড়া ফিউজগুলি পরীক্ষা করা, ব্লক করা বা হিমায়িত পাইপগুলি পরীক্ষা করা এবং মোটর এবং সার্কিটগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করা। যদি নিজের দ্বারা পরিদর্শন এবং মেরামত করা কঠিন হয়, তবে রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য পেশাদারদের সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
