সিলিন্ডার গ্যাসকেট
সিলিন্ডার গ্যাসকেট, যা সিলিন্ডার লাইনার নামেও পরিচিত, সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে অবস্থিত। এর কাজ হলো সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যবর্তী আণুবীক্ষণিক ছিদ্রগুলো পূরণ করে সংযোগস্থলে ভালো সিলিং নিশ্চিত করা এবং এর মাধ্যমে দহন কক্ষের সিলিং নিশ্চিত করে বায়ু ফুটো এবং ওয়াটার জ্যাকেট থেকে পানি চুইয়ে পড়া প্রতিরোধ করা। উপাদানের ভিন্নতা অনুসারে, সিলিন্ডার গ্যাসকেটকে মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট, মেটাল-কম্পোজিট গ্যাসকেট এবং অল-মেটাল গ্যাসকেট—এই তিন ভাগে ভাগ করা যায়।
সিলিন্ডার গ্যাসকেটের কার্যাবলী, কার্যপরিবেশ এবং প্রয়োজনীয়তা
সিলিন্ডার গ্যাসকেট হলো ব্লকের উপরের পৃষ্ঠ এবং সিলিন্ডার হেডের নিচের পৃষ্ঠের মধ্যে থাকা একটি সীল। এর কাজ হলো সিলিন্ডার সীলকে লিক হওয়া থেকে রক্ষা করা এবং বডি থেকে সিলিন্ডার হেডে প্রবাহিত কুল্যান্ট ও তেলকে লিক হওয়া থেকে বাঁচানো। সিলিন্ডার হেড বোল্ট টাইট করার ফলে সৃষ্ট চাপ, সিলিন্ডারের ভেতরের দহন গ্যাসের উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ চাপ এবং তেল ও কুল্যান্টের ক্ষয়ের কারণে সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
সিলিন্ডার গ্যাসকেটের পর্যাপ্ত শক্তি থাকা উচিত এবং এটি চাপ, তাপ ও ক্ষয়রোধী হওয়া প্রয়োজন। এছাড়াও, বডির উপরের পৃষ্ঠ এবং সিলিন্ডার হেডের নিচের পৃষ্ঠের অমসৃণতা ও অসমতলতা, সেইসাথে ইঞ্জিন চলার সময় সিলিন্ডার হেডের বিকৃতি পূরণের জন্য এর একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্থিতিস্থাপকতা থাকা প্রয়োজন।
সিলিন্ডার গ্যাসকেটের শ্রেণীবিভাগ এবং গঠন
ব্যবহৃত বিভিন্ন উপকরণের উপর ভিত্তি করে সিলিন্ডার গ্যাসকেটকে মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট, মেটাল-কম্পোজিট গ্যাসকেট এবং অল-মেটাল গ্যাসকেট—এই তিন ভাগে ভাগ করা যায়। মেটাল-কম্পোজিট গ্যাসকেট এবং অল-মেটাল গ্যাসকেট হলো অ্যাসবেস্টস-মুক্ত সিলিন্ডার গ্যাসকেট, কারণ এগুলিতে কোনো অ্যাসবেস্টস স্যান্ডউইচ থাকে না, যা গ্যাসকেটের মধ্যে এয়ার ব্যাগ তৈরি হওয়াকে প্রতিরোধ করতে পারে এবং শিল্প দূষণও হ্রাস করে, আর এটিই বর্তমান উন্নয়নের ধারা।
ধাতু-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট
মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট অ্যাসবেস্টসের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এটি তামা বা ইস্পাত দিয়ে আবৃত থাকে। অন্য এক ধরনের মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট ছিদ্রযুক্ত ইস্পাতের পাতকে কাঠামো হিসেবে ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যা অ্যাসবেস্টস দিয়ে আবৃত থাকে এবং আঠা দিয়ে চাপ দিয়ে বসানো হয়। সমস্ত মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেটের সিলিন্ডারের ছিদ্র, কুল্যান্টের ছিদ্র এবং তেলের ছিদ্রের চারপাশে একটি শিট দিয়ে আস্তরণ দেওয়া থাকে। উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাস যাতে গ্যাসকেটকে ক্ষয় করতে না পারে, সেজন্য ধাতব আবরণের প্রান্তে একটি ধাতব ফ্রেমের শক্তিবর্ধক রিংও স্থাপন করা যেতে পারে। মেটাল-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেটের ভালো স্থিতিস্থাপকতা ও তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি বহুবার পুনরায় ব্যবহার করা যায়। যদি অ্যাসবেস্টস শিটটি একটি তাপ-প্রতিরোধী আঠায় ডুবিয়ে দেওয়া হয়, তবে সিলিন্ডার গ্যাসকেটের শক্তি আরও বাড়ানো যেতে পারে।
ধাতু-যৌগিক লাইনার
মেটাল কম্পোজিট লাইনার হলো এক নতুন ধরনের যৌগিক উপাদান, যা স্টিল প্লেটের উভয় দিকে তাপ-প্রতিরোধী, চাপ-প্রতিরোধী ও ক্ষয়-প্রতিরোধী এবং সিলিন্ডারের ছিদ্র, কুল্যান্টের ছিদ্র ও তেলের ছিদ্রের চারপাশে স্টেইনলেস স্টিলের চামড়া দিয়ে মোড়ানো থাকে।
ধাতব গ্যাসকেট
ধাতব লাইনারের উচ্চ শক্তি এবং শক্তিশালী ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, এবং এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উচ্চ মাত্রার শক্তিশালীকরণ সম্পন্ন ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ মানের অ্যালুমিনিয়াম শিট সিলিন্ডার লাইনার, কুল্যান্টের ছিদ্র রাবার রিং দিয়ে সিল করা থাকে। চিত্র ২-সি-তে স্টেইনলেস স্টিল ল্যামিনেটেড সিলিন্ডার লাইনারের গঠন দেখানো হয়েছে, এবং এর কুল্যান্টের ছিদ্রগুলোও রাবার রিং দিয়ে সিল করা থাকে।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
