• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG350/360/550/750 অটো পার্টস কার স্পেয়ার ইগনিশন কয়েল – হোস -1.5-DHXQ-JG350 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি মিলিগ্রাম ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম।

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: SAIC MG 350

স্থান সংস্থা: মেড ইন চায়না

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম ইগনিশন কয়েল - হোস -১.৫
পণ্য প্রয়োগ SAIC MG 350
পণ্য OEM নম্বর DHXQ-JG350 সম্পর্কে
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
লিড টাইম স্টক, যদি ২০ পিসির কম হয়, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT সম্পর্কে
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম পাওয়ার সিস্টেম

পণ্য প্রদর্শন

ইগনিশন কয়েল - হোস -1.5-DHXQ-JG350
ইগনিশন কয়েল - হোস -1.5-DHXQ-JG350

পণ্য জ্ঞান

ইগনিশন কয়েলের প্রাথমিক/মাধ্যমিক সার্কিট ব্যর্থতার কর্মক্ষমতা:

ইঞ্জিনের ব্যর্থতার আলো জ্বলছে
ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় ভীতি
ইঞ্জিনের দুর্বলতা
জ্বালানি খরচ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি
দ্রুত ত্বরণের সময় ইঞ্জিনটি নিস্তেজ হয়ে যায় এবং টলমল করে
ত্রুটি বিশ্লেষণ
ইগনিশন কয়েলের অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটের পরে, শেলটি গরম থাকে, উচ্চ ভোল্টেজের স্পার্ক খুব দুর্বল থাকে, লাফের দূরত্ব কম থাকে, এটি ভাঙা নয় বরং ভাঙা বলে মনে হয় এবং দ্রুত ত্বরণের সময় এটি স্থগিত করা বিশেষভাবে সহজ। ব্যবহৃত সাধারণ লো-ভোল্টেজ (প্রাথমিক) লাইনগুলি অতিরিক্ত কারেন্টের কারণে উত্তপ্ত হয়, যা ইনসুলেশন ক্ষয় করে এবং শর্ট সার্কিট বা লো-ভোল্টেজ সার্কিট ভেঙে দেয়।
কিছু ইগনিশন কয়েল ফেটে যাওয়ার ক্ষতি হয় ইগনিশন সুইচ দীর্ঘ সময় ধরে সংযুক্ত অবস্থায় থাকার কারণে, যোগাযোগ বন্ধ হওয়ার সময় দীর্ঘ হওয়ার কারণে, অথবা অতিরিক্ত প্রতিরোধের দুটি তার বিপরীত হওয়ার কারণে, অতিরিক্ত প্রতিরোধ শর্ট-সার্কিট হওয়ার ফলে, ইগনিশন কয়েল গরম হয়ে যায়।
ত্রুটির কারণ
1. উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: তাপমাত্রা খুব বেশি, যার ফলে ইগনিশন কয়েল অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় (কাপড়টি ধীরে ধীরে ঠান্ডা করার জন্য পানিতে ডুবিয়ে রাখা যেতে পারে);
2. ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম: ইগনিশন কয়েল ইনস্টলেশন অংশটি তাপ উৎসের খুব কাছাকাছি, এবং তাপ অপচয় কম (অতিরিক্ত গরমের ত্রুটি দূর করা উচিত, এবং ইঞ্জিন থেকে সামান্য দূরে অংশে কয়েল পাওয়ার ইনস্টল করা উচিত)
৩. ভুল ওয়্যারিং: ইগনিশন কয়েলের ওয়্যারিং ত্রুটির কারণে অতিরিক্ত প্রতিরোধ কাজ করতে ব্যর্থ হবে, যার ফলে ইঞ্জিনের কম গতিতে কয়েলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে;
৪. জেনারেটর রেগুলেশন ভোল্টেজ খুব বেশি: রেগুলেটরের ভোল্টেজ খুব বেশি হওয়ায়, প্রাথমিক কারেন্ট খুব বেশি, যার ফলে আউটপুট ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায় এবং কয়েল গরম হয়;
৫. ইগনিশন কয়েলটি ইঞ্জিনের সাথে মেলে না: কয়েলটি প্রতিস্থাপন করার সময়, মডেলের জন্য উপযুক্ত একটি বেছে নেওয়া প্রয়োজন, এবং মনে করবেন না যে একই ভোল্টেজ সর্বজনীন হতে পারে;
শিল্প ও জ্ঞান
৬. কয়েলের মান খারাপ অথবা অভ্যন্তরীণ টার্ন শর্ট সার্কিট এবং তাপ: ব্যবহারের প্রক্রিয়ার প্রভাব, যেমন পার্কিং করার সময় ইগনিশন সুইচ বন্ধ করতে ভুলে যাওয়া, দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ সরবরাহ; দীর্ঘ সময় ধরে "ঝুলন্ত আগুন" ধরে কার্বন জমা হওয়ার কারণে স্পার্ক প্লাগ এবং দীর্ঘ সময় ধরে বিতরণ কেন্দ্রের কার্বন আগুনে পুড়ে যাওয়ার কারণে, ইগনিশন কয়েল অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে এবং অ্যাবলেশন ইনসুলেশন বা বিস্ফোরণের ক্ষতি হবে।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য যা সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এইসব সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

প্রদর্শনী


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য