• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG350/360/550/750 গাড়ির অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ অয়েল কন্ট্রোল ভালভ -1.5-10163262 পাওয়ার সিস্টেম গাড়ির যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG 350

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ -১.৫
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG 350
পণ্য OEM নং ১০১৬৩২৬২
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম বিদ্যুৎ ব্যবস্থা

পণ্য প্রদর্শন

তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ -১.৫-১০১৬৩২৬২
তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ -১.৫-১০১৬৩২৬২

পণ্য জ্ঞান

তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং ইঞ্জিনের শক্তির সম্পর্ক

থ্রটল সিঙ্কিং এবং ইঞ্জিনের দুর্বল ত্বরণ অয়েল কন্ট্রোল ভালভের সাথে সম্পর্কিত। অয়েল কন্ট্রোল ভালভ ভ্যারিয়েবল টাইমিং কন্ট্রোল ভালভ নামেও পরিচিত, এবং গাড়ির ভ্যারিয়েবল টাইমিং সিস্টেম ইঞ্জিনের গতি ও থ্রটল খোলার পরিমাণ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায়, যাতে ইঞ্জিন কম বা বেশি গতি নির্বিশেষে পর্যাপ্ত ইনটেক ও এক্সহস্ট দক্ষতা অর্জন করতে পারে।
গাড়ির ত্বরণ প্রতি সেকেন্ডে ইনটেক পাইপের মাধ্যমে গৃহীত বাতাসের পরিমাণের সাথে সম্পর্কিত। যদি কম গতিতে গৃহীত বাতাসের পরিমাণ পর্যাপ্ত না হয় অথবা বেশি গতিতে নির্গত বাতাস কম হয়, তবে মিশ্রণের বণ্টন অসম হবে এবং গাড়ির গতিশীল প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যাবে। সুতরাং, প্রশ্নে উল্লিখিত দুটি বিষয় পরস্পর সম্পর্কিত।
বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থাটি ত্রুটিপূর্ণ।
ইঞ্জিনের জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হলো মেকাট্রনিক্সের একটি অত্যন্ত ঘনীভূত সমন্বয়, যা একাধিক সেন্সর, অ্যাকচুয়েটর এবং ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট নিয়ে গঠিত। যখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি কাজ করে, তখন সেন্সর সংকেতগুলো একত্রে প্রেরণ করা হয় ইগনিশন, জ্বালানি ইনজেকশন এবং বায়ু গ্রহণকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য।
ইগনিশন সিস্টেমের ব্যর্থতা
ইগনিশন সিস্টেমের একটি প্রধান সমস্যা হলো ইগনিশনের সঠিক সময় না হওয়া, যার ফলে ইঞ্জিন সময়ের আগেই জ্বলে ওঠে বা নক হয়। যদি ইগনিশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল খুব বেশি দেরি করে, তাহলে ইঞ্জিন ধীরে ধীরে জ্বলবে, যার ফলে ইঞ্জিনে শক্তি সরবরাহ করা যাবে না। এছাড়া আরেকটি কারণ হতে পারে যে স্পার্ক প্লাগের জাম্প স্পার্ক দুর্বল।
জ্বালানি সিস্টেমের ব্যর্থতা
ফুয়েল সিস্টেম বিকল হওয়ার প্রধান তিনটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, ট্যাঙ্কের ঢাকনার উপরের প্রেশার ভালভটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া। ট্যাঙ্কের ঢাকনার উপরের ভেন্ট হোলটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে ট্যাঙ্কের ভেতরে ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়, ফলে গ্যাসোলিন পাম্প করে বের করা যায় না এবং অ্যাক্সিলারেটর চাপলেও ইঞ্জিনে বিদ্যুৎ সরবরাহ চালু হয় না। দ্বিতীয়ত, গ্যাসোলিনের অকটেন নম্বর খুব কম হওয়ায় ইঞ্জিনে নকিং হতে পারে। তৃতীয়ত, সিস্টেমের হাই-প্রেশার অয়েল পাম্প বা ফুয়েল অ্যাসেম্বলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া।
ইঞ্জিনের ভেরিয়েবল টাইমিং কন্ট্রোল সিস্টেম ভালভ খোলা থাকার সময় পরিবর্তন করতে পারে, কিন্তু এটি বায়ু গ্রহণের পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারে না। এই সিস্টেমটি ইঞ্জিনের লোড এবং গতি অনুযায়ী ভালভে সরবরাহ করা বায়ু গ্রহণের পরিমাণ সামঞ্জস্য করতে পারে এবং ভালো গ্রহণ ও নিষ্কাশন দক্ষতা অর্জন করতে পারে।

 ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

প্রদর্শনী


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য