গাড়ির জলের ট্যাঙ্ক বা অ্যান্টিফ্রিজ
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার উপায়! গাড়ির ট্যাঙ্কে জল ভরা যাবে কি না, এই প্রশ্নটি এখন একটি সাধারণ বিষয়, কেন এটিকে ট্যাপের জল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যায় না? দাম বা সুবিধার দিক থেকে, ট্যাপের জলের অনেক বড় সুবিধা রয়েছে। অতীতে, আমরা কিছু চালককে জলের ট্যাঙ্কে মিনারেল ওয়াটার ভরতেও দেখেছি, এর কারণ আপনাদের কাছে ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন।
প্রথমত, আমাদের দৈনন্দিন জীবনের জল ইঞ্জিন ঠান্ডা করতে ব্যবহার করা গেলেও, তা বিশুদ্ধ নয় এবং এতে অপদ্রব্য থাকে। যদি সেই জল ইঞ্জিনের মধ্যে সঞ্চালিত হয়, বিশেষ করে যখন বড় আকারের সঞ্চালনের ফলে জল ইনটেক গ্রিলের পরের কুলিং বক্সে প্রবেশ করে, তখন এই অপরিষ্কার জল স্কেল তৈরি করে কুলিং সিস্টেমকে আটকে দেয়, যা ইঞ্জিনের দুর্বলতা ও ক্ষয়ের কারণ হয়। আর উচ্চ তাপমাত্রার জল সহজেই বাষ্পীভূত হয়ে যায়, ফলে কুলিং সিস্টেমে জলের অভাব দেখা দেয়, যা সিলিন্ডার ও সিলিন্ডার হেডের বিকৃতি ঘটায় এবং আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি বাতিল হয়ে যেতে পারে।
দ্বিতীয়ত, পানিও এক ধরনের কুল্যান্ট, যা ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে পারে। ইঞ্জিনে ব্যবহৃত কুল্যান্টও একটি নির্দিষ্ট মানসম্মত অনুপাতে স্টক কুল্যান্ট তরল এবং পানি দিয়ে মেশানো হয়। তবে, শুধু পানি একটি নিম্নমানের কুল্যান্ট, যা কেবল ঋতু দ্বারাই প্রভাবিত হয় না, বরং এতে ময়লা ও মরিচা পড়ার প্রবণতাও থাকে। আর এই কুল্যান্টটি চার ঋতুর জন্য সার্বজনীন, উচ্চ মানের এবং এর কার্যকারিতা নিশ্চিত।
তৃতীয়ত, মাঝামাঝি সময়ে, যদি কোনো কারণে আপনার গাড়িতে কুল্যান্টের পরিমাণ সত্যিই কমে যায়, তাহলে আপনি সাময়িকভাবে এর পরিবর্তে ডিস্টিলড ওয়াটার ব্যবহার করতে পারেন। অ্যান্টিফ্রিজ কুল্যান্টের পরিবর্তে জল ব্যবহারের ক্ষতি ততটা গুরুতর নয় যতটা লোকে বলে। যদি এটি স্বল্পমেয়াদী জরুরি ব্যবহার হয়, তবে জল মেশানোতে কোনো সমস্যা নেই, এতে থার্মোস্ট্যাটের কোনো ক্ষতি হবে না বা কুলিং ওয়াটার চ্যানেলও বন্ধ হবে না। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, আমাদের অ্যান্টিফ্রিজের প্রমিত ব্যবহারে ফিরে আসতে হবে।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
