ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং এর ব্যবহার কী?
বিচ্ছেদ বিয়ারিং কী:
তথাকথিত সেপারেশন বেয়ারিং হলো ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ব্যবহৃত একটি বেয়ারিং, যাকে সাধারণত 'ক্লাচ সেপারেশন বেয়ারিং' বলা হয়। ক্লাচ চাপার সময়, যদি ফর্কটি উচ্চ-গতির ঘূর্ণনে ক্লাচ প্রেসার প্লেটের সাথে মিলিত হয়, তবে সরাসরি ঘর্ষণের ফলে সৃষ্ট তাপ এবং প্রতিরোধ দূর করার জন্য একটি বেয়ারিং-এর প্রয়োজন হয়, তাই এই অবস্থানে স্থাপিত বেয়ারিংটিকে সেপারেশন বেয়ারিং বলা হয়। সেপারেশন বেয়ারিং ডিস্কটিকে ফ্রিকশন প্লেট থেকে দূরে ঠেলে দেয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের পাওয়ার আউটপুট বন্ধ করে দেয়।
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং-এর কার্যক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা:
সেপারেশন বেয়ারিং-এর নড়াচড়া নমনীয় হওয়া উচিত, এতে কোনো তীক্ষ্ণ শব্দ বা আটকে যাওয়ার ঘটনা ঘটবে না, এর অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স ০.৬০ মিমি-এর বেশি হবে না এবং ভেতরের সিট রিং-এর ক্ষয় ০.৩০ মিমি-এর বেশি হবে না।
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং-এর কার্যপ্রণালী ও কাজ:
নাম শুনেই বোঝা যায়, ক্লাচ নামক যন্ত্রটি সঠিক পরিমাণে শক্তি সঞ্চালনের জন্য একে অপরকে "বন্ধ" এবং "একসাথে" অবস্থায় ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিন সবসময় ঘুরতে থাকে, কিন্তু চাকাগুলো ঘোরে না। ইঞ্জিনের ক্ষতি না করে একটি গাড়ি থামাতে হলে, চাকাগুলোকে কোনো না কোনোভাবে ইঞ্জিন থেকে বিচ্ছিন্ন করতে হয়। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যকার স্লিপ নিয়ন্ত্রণ করে ক্লাচ আমাদেরকে সহজেই ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিনকে স্থির ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত করার সুযোগ করে দেয়।
ক্লাচ রিলিজ বেয়ারিংটি ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এর রিলিজ বেয়ারিং সিটটি ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফটের বেয়ারিং কভারের নলাকার বর্ধিতাংশের উপর আলগাভাবে বসানো থাকে। রিলিজ বেয়ারিংয়ের শোল্ডারটি রিটার্ন স্প্রিংয়ের মাধ্যমে সর্বদা সেপারেশন ফর্কের বিপরীতে চেপে থাকে এবং সর্বশেষ অবস্থানে ফিরে আসে, এবং সেপারেশন লিভারের প্রান্ত (সেপারেশন ফিঙ্গার) প্রায় ৩~৪ মিমি ফাঁকা স্থান বজায় রাখে।
যেহেতু ক্লাচ প্রেসার প্লেট, সেপারেশন লিভার এবং ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট একই সাথে চলে এবং সেপারেশন ফর্ক শুধুমাত্র ক্লাচ আউটপুট শ্যাফটের অক্ষ বরাবরই চলাচল করতে পারে, তাই সেপারেশন ফর্ক ব্যবহার করে সরাসরি সেপারেশন লিভারকে ঘোরানো স্পষ্টতই সম্ভব নয়। সেপারেশন বেয়ারিংয়ের মাধ্যমে সেপারেশন লিভারকে ক্লাচ আউটপুট শ্যাফটের অক্ষ বরাবর একপাশে ঘোরানো যায়, যার ফলে ক্লাচ মসৃণভাবে যুক্ত হতে পারে, বিচ্ছেদ সহজ হয় এবং ক্ষয় হ্রাস পায়। এটি ক্লাচ এবং সম্পূর্ণ ড্রাইভ ট্রেনের কার্যকাল বৃদ্ধি করে।
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ব্যবহার করার সময় লক্ষণীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি:
১. পরিচালনা বিধি অনুসারে, ক্লাচকে আংশিকভাবে সংযুক্ত ও আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন অবস্থায় আসা থেকে বিরত থাকুন এবং ক্লাচ ব্যবহারের সংখ্যা হ্রাস করুন।
২. রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিন, নিয়মিত বা বার্ষিক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ করুন এবং রান্নার পদ্ধতির সাথে মাখনটি ভিজিয়ে রাখুন, যাতে এতে পর্যাপ্ত পিচ্ছিলকারক পদার্থ থাকে।
৩. ক্লাচ রিলিজ লিভারটি সমান্তরালভাবে রাখার দিকে মনোযোগ দিন, যাতে রিটার্ন স্প্রিং-এর স্থিতিস্থাপকতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
৪, ফ্রি ট্র্যাভেল এমনভাবে অ্যাডজাস্ট করুন, যাতে এটি প্রয়োজনীয়তা (৩০-৪০ মিমি) পূরণ করে এবং ফ্রি ট্র্যাভেল খুব বেশি বা খুব কম হওয়া প্রতিরোধ করা যায়।
৫, যতদূর সম্ভব জোড় ও বিচ্ছিন্নতার সংখ্যা কমানো এবং অভিঘাত ভার হ্রাস করা।
৬, আলতো করে পা দিয়ে সহজে চাপ দিন, যাতে এটি মসৃণভাবে সংযুক্ত ও বিচ্ছিন্ন হয়।
