শরীরের গঠন
শরীরের গঠন বলতে বোঝায় শরীরের প্রতিটি অংশের বিন্যাস ফর্ম এবং অংশগুলির মধ্যে সমাবেশের উপায়। শরীরের ভার বহন করার উপায় অনুসারে, শরীরের গঠনকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: নন-বেয়ারিং টাইপ, বিয়ারিং টাইপ এবং সেমি-বেয়ারিং টাইপ।
অ-বহনকারী শরীর
নন-বেয়ারিং বডি সহ গাড়িটির একটি অনমনীয় ফ্রেম রয়েছে, যা চ্যাসিস বিম ফ্রেম নামেও পরিচিত। ফ্রেম এবং শরীরের মধ্যে সংযোগ স্প্রিংস বা রাবার প্যাড দ্বারা নমনীয়ভাবে সংযুক্ত করা হয়। ইঞ্জিন, ড্রাইভ ট্রেনের একটি অংশ, বডি এবং অন্যান্য সমাবেশের উপাদানগুলি সাসপেনশন ডিভাইসের সাথে ফ্রেমে স্থির করা হয় এবং ফ্রেমটি সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন ডিভাইসের মাধ্যমে চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ধরনের নন-বেয়ারিং বডি তুলনামূলকভাবে ভারী, বড় ভর, উচ্চ উচ্চতা, সাধারণত ট্রাক, বাস এবং অফ-রোড জীপে ব্যবহৃত হয়, সেখানে অল্প সংখ্যক সিনিয়র গাড়িও ব্যবহার করা হয়, কারণ এতে আরও ভাল স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা রয়েছে। সুবিধাটি হল ফ্রেমের কম্পন ইলাস্টিক উপাদানগুলির মাধ্যমে শরীরে প্রেরণ করা হয়, তাই এর বেশিরভাগই দুর্বল বা নির্মূল করা যায়, তাই বাক্সে শব্দ ছোট, শরীরের বিকৃতি ছোট এবং ফ্রেমটি সবচেয়ে বেশি শোষণ করতে পারে। সংঘর্ষের সময় প্রভাব শক্তির, যা দখলকারীর নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে; খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, ফ্রেম শরীরকে রক্ষা করে। একত্রিত করা সহজ.
অসুবিধা হল ফ্রেমের গুণমান বড়, গাড়ির ভরের কেন্দ্রটি উচ্চ, এটি চালু এবং বন্ধ করা অসুবিধাজনক, ফ্রেম তৈরির কাজের চাপ বড়, প্রক্রিয়ার নির্ভুলতা বেশি এবং বিনিয়োগ বাড়ানোর জন্য বড় যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা প্রয়োজন। .
ভার বহনকারী শরীর
লোড-বেয়ারিং বডি সহ গাড়িটির কোনও অনমনীয় ফ্রেম নেই, তবে এটি কেবল সামনে, পাশের প্রাচীর, পিছনে, নীচের প্লেট এবং অন্যান্য অংশগুলিকে শক্তিশালী করে, ইঞ্জিন, সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন, ড্রাইভ ট্রেনের একটি অংশ এবং অন্যান্য সমাবেশের অংশগুলি একত্রিত হয়। গাড়ির শরীরের নকশা দ্বারা প্রয়োজনীয় অবস্থানে, এবং শরীরের লোড সাসপেনশন ডিভাইসের মাধ্যমে চাকায় পাস করা হয়। এর অন্তর্নিহিত লোডিং ফাংশন ছাড়াও, এই ধরনের লোড-ভারিং বডি সরাসরি বিভিন্ন লোড ফোর্সের ক্রিয়া বহন করে। কয়েক দশকের উন্নয়ন এবং উন্নতির পর, লোড-ভারবহনকারী বডিটি নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা উভয় ক্ষেত্রেই ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, ছোট মানের, কম উচ্চতা, কোন সাসপেনশন ডিভাইস নেই, সহজ সমাবেশ এবং অন্যান্য সুবিধা রয়েছে, তাই বেশিরভাগ গাড়ি এই শরীরের গঠন গ্রহণ করে।
এর সুবিধাগুলি হল এটির একটি উচ্চ অ্যান্টি-বেন্ডিং এবং অ্যান্টি-টরসিয়াল শক্ততা রয়েছে, এর নিজস্ব ওজন হালকা এবং এটি যাত্রীবাহী গাড়ির স্থানটিকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে পারে।
অসুবিধা হল যেহেতু ড্রাইভ ট্রেন এবং সাসপেনশন সরাসরি শরীরে ইনস্টল করা হয়, রাস্তার লোড এবং কম্পন সরাসরি শরীরে প্রেরণ করা হয়, তাই কার্যকর শব্দ নিরোধক এবং কম্পন প্রতিরোধের ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক, এবং যখন শরীর মেরামত করা কঠিন। এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং শরীরের জারা প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা বেশি।
আধা-বহনকারী শরীর
শরীর এবং ফ্রেম কঠোরভাবে স্ক্রু সংযোগ, riveting বা ঢালাই দ্বারা সংযুক্ত করা হয়. এই ক্ষেত্রে, উপরের লোডগুলি বহন করার পাশাপাশি, গাড়ির বডি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ফ্রেমটিকে শক্তিশালী করতে এবং ফ্রেমের লোডের অংশ ভাগ করতেও সহায়তা করে।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
