ক্রসবার কি পরিবর্তন করা যাবে?
ভারসাম্য মেরুটি এলোমেলো নয় সেদিকে মনোযোগ দিন, টেক্সচার এবং কারিগরি সম্পর্কে আশাবাদী হতে হবে, ভারসাম্য মেরুটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে শক্তি যত বেশি হবে তত ভালো, এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে যত বেশি শক্তপোক্ততা, তত ভালো, শক্তি খুব বেশি, দীর্ঘ সময় আপনাকে উপরে ঝুলতে দেবে, অর্থাৎ, আপনি শরীরের গর্তের অবস্থানে ভারসাম্য মেরুটি ইনস্টল করবেন, বিকৃতি ঘটে (কারণ ভারসাম্য মেরুটি খুব অনমনীয় এবং উচ্চ-গতির কোণগুলির কারণে সৃষ্ট বিকৃতি ভারসাম্য মেরুটির দৃঢ়তাকে বল অপসারণ করতে দিতে পারে না।
যখন উভয় পাশের সাসপেনশনের বিকৃতি অসম হয় এবং বডিটি রাস্তার দিকে অনুভূমিকভাবে কাত হয়, তখন ফ্রেমের একপাশ স্প্রিং সাপোর্টের কাছাকাছি চলে যায় এবং স্টেবিলাইজার বারের পাশের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে উপরের দিকে চলে যায়, যখন ফ্রেমের অন্য পাশটি স্প্রিং সাপোর্ট থেকে অনেক দূরে থাকে, তখন সংশ্লিষ্ট স্টেবিলাইজার বারের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে নীচের দিকে চলে যায়, কিন্তু যখন বডি এবং ফ্রেম কাত হয়, তখন ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারের মাঝখানে ফ্রেমের সাথে কোন আপেক্ষিক গতি থাকে না।
এইভাবে, যখন বডিটি কাত হয়, তখন স্টেবিলাইজার রডের উভয় পাশের অনুদৈর্ঘ্য অংশটি বিভিন্ন দিকে বিচ্যুত হয়, ফলে স্টেবিলাইজার রডটি বাঁকানো থাকে এবং পাশের বাহুটি বাঁকানো থাকে, যা সাসপেনশনের অ্যাঙ্গেল স্টিফনেস বৃদ্ধি করে।
