ক্রসবারটি কি পরিবর্তন করা যায়?
খেয়াল রাখবেন ব্যালেন্স পোল যেন যথেচ্ছভাবে কেনা না হয়, এর গঠন এবং কারুকার্য সম্পর্কে অবশ্যই আশাবাদী হতে হবে। ব্যালেন্স পোলের ক্ষেত্রে এমন বলা যায় না যে, এর শক্তি যত বেশি হবে, তত ভালো; আবার এমনও বলা যায় না যে, এর দৃঢ়তা যত বেশি হবে, তত ভালো। শক্তি অতিরিক্ত বেশি হলে, দীর্ঘ সময় ব্যবহারের ফলে এটি ভারসাম্যহীন হয়ে পড়তে পারে। অর্থাৎ, আপনি যদি ব্যালেন্স পোলটি বডির ছিদ্রের সঠিক অবস্থানে লাগান, তাহলে এটি বিকৃত হয়ে যেতে পারে (কারণ ব্যালেন্স পোলটি অতিরিক্ত অনমনীয় থাকে এবং দ্রুত বাঁক নেওয়ার সময় সৃষ্ট বিকৃতির ফলে এর দৃঢ়তা সেই বলকে অপসারণ করতে পারে না)।
যখন উভয় পাশের সাসপেনশনের বিকৃতি অসম হয় এবং গাড়ির কাঠামো রাস্তার সাথে আনুভূমিকভাবে হেলে পড়ে, তখন ফ্রেমের এক পাশ স্প্রিং সাপোর্টের কাছাকাছি চলে আসে এবং স্ট্যাবিলাইজার বারের পাশের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে উপরের দিকে সরে যায়, অপরদিকে ফ্রেমের অন্য পাশটি স্প্রিং সাপোর্ট থেকে দূরে থাকলে, সংশ্লিষ্ট স্ট্যাবিলাইজার বারের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে নিচের দিকে সরে যায়, কিন্তু যখন গাড়ির কাঠামো এবং ফ্রেম হেলে পড়ে, তখন আড়াআড়ি স্ট্যাবিলাইজার বারের মাঝের অংশটির ফ্রেমের সাপেক্ষে কোনো আপেক্ষিক গতি থাকে না।
এইভাবে, যখন বডি কাত হয়, তখন স্টেবিলাইজার রডের উভয় পাশের অনুদৈর্ঘ্য অংশ ভিন্ন ভিন্ন দিকে বেঁকে যায়, ফলে স্টেবিলাইজার রডটি মোচড় খায় এবং সাইড আর্মটি বেঁকে যায়, যা সাসপেনশনের অ্যাঙ্গেল স্টিফনেস বাড়িয়ে দেয়।
