গাড়ির ত্রিভুজ বাহুর কাজ কী?
ত্রিভুজ বাহুর কাজ হল সমর্থনের ভারসাম্য বজায় রাখা।
গাড়িটি অমসৃণ রাস্তার পৃষ্ঠে ড্রাইভ করছে, টায়ারটি উপরে এবং নীচে দুলবে, অর্থাৎ, ত্রিভুজ হাতের সুইং সম্পন্ন হয়েছে, টায়ারটি শ্যাফ্ট হেডে ইনস্টল করা হয়েছে এবং শ্যাফ্ট হেডটি বল হেড দ্বারা সংযুক্ত রয়েছে এবং ত্রিভুজ বাহু। ত্রিভুজাকার বাহুটি আসলে একটি সার্বজনীন জয়েন্ট, যা সক্রিয় এবং স্লেভের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে ক্রিয়াকলাপের সাথে যুক্ত হতে পারে, যেমন যখন কম্পন শোষককে সংকুচিত করা হয় যাতে A-বাহু সুইং আপ হয়।
ত্রিভুজাকার বাহুটি সাবফ্রেমের সামনের কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভের মাধ্যমে সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং চাকার বল এবং প্রভাব সাবফ্রেমের সামনের কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভ, ফ্রন্ট কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভের মাধ্যমে শরীরে সঞ্চারিত হয়। সাবফ্রেমের ক্র্যাক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, অর্থাৎ, যদি একটি "ভাঙা শ্যাফ্ট" দুর্ঘটনা ঘটে, তবে সাবফ্রেমের সামনের সংযোগ বিন্দুর আর্টিকুলেশন স্লিভের অবস্থানের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে।
