গাড়ির ত্রিভুজাকার বাহুর কাজ কী?
ত্রিভুজাকার বাহুর কাজ হল সমর্থনের ভারসাম্য বজায় রাখা।
গাড়িটি অসম রাস্তার উপর দিয়ে চলছে, টায়ারটি উপরে এবং নীচে দুলবে, অর্থাৎ, ত্রিভুজাকার বাহুর সুইং সম্পন্ন হয়েছে, টায়ারটি শ্যাফ্ট হেডে ইনস্টল করা হয়েছে এবং শ্যাফ্ট হেডটি বল হেড এবং ত্রিভুজাকার বাহুর সাথে সংযুক্ত। ত্রিভুজাকার বাহুটি আসলে একটি সর্বজনীন জয়েন্ট, যা সক্রিয় এবং স্লেভের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তনের সময়ও ক্রিয়ার সাথে যুক্ত হতে পারে, যেমন যখন কম্পন শোষককে সংকুচিত করে A-বাহুকে উপরে দুলিয়ে দেওয়া হয়।
ত্রিভুজাকার বাহুটি সাবফ্রেমের উপর সেট করা ফ্রন্ট কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভের মাধ্যমে সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং চাকার বল এবং প্রভাব সাবফ্রেমের ফ্রন্ট কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভের মাধ্যমে বডিতে প্রেরণ করা হয়, সাবফ্রেমের ফ্রন্ট কানেকশন পয়েন্ট আর্টিকুলেটেড স্লিভ ফাটতে পারে, অর্থাৎ, যদি "ভাঙা শ্যাফ্ট" দুর্ঘটনা ঘটে, তাহলে সাবফ্রেমের ফ্রন্ট কানেকশন পয়েন্টের আর্টিকুলেশন স্লিভের অবস্থানের উচ্চ সম্ভাবনা থাকে।
