হেডলাইটের ধরন বাল্বের সংখ্যার উপর নির্ভর করে।
হেডল্যাম্পের আবরণে থাকা বাল্বের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে এটিকে দুই ভাগে ভাগ করা হয়।
কোয়াড ল্যাম্প একটি কোয়াড ল্যাম্প নয়
কোয়াড ল্যাম্প
কোয়াড হেডল্যাম্প হলো এমন একটি হেডল্যাম্প যার প্রতিটি বাল্বে দুটি করে বাল্ব থাকে।
নন-কোয়াড ল্যাম্প
নন-কোয়াড হেডল্যাম্পের প্রতিটিতে একটি করে বাল্ব থাকে।
বর্গাকার এবং অ-বর্গাকার হেডলাইটগুলি অদলবদলযোগ্য নয় কারণ ভিতরের ওয়্যারিং প্রতিটি ধরণের জন্য নির্দিষ্ট। যদি আপনার গাড়িতে চারটি হেডলাইট থাকে।
তাহলে আপনি এটি হেডলাইট বদলানোর জন্য ব্যবহার করতে পারবেন, এবং একই কথা কোয়াড্রিসাইকেল-বহির্ভূত হেডলাইটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
বাল্বের ধরনের উপর ভিত্তি করে হেডলাইটের প্রকারভেদ
ব্যবহৃত বাল্বের ধরনের ওপর ভিত্তি করে হেডল্যাম্প প্রধানত চার প্রকারের হয়। সেগুলো হলো—
হ্যালোজেন হেডলাইট, এইচআইডি হেডলাইট, এলইডি হেডলাইট, লেজার হেডলাইট
১. হ্যালোজেন হেডল্যাম্প
হ্যালোজেন বাল্বযুক্ত হেডল্যাম্পগুলোই সবচেয়ে প্রচলিত। বেন, এগুলো আজকের দিনের বেশিরভাগ গাড়িতে থাকা সিলড বিম হেডলাইটের একটি উন্নত সংস্করণ। পুরোনো হেডলাইটগুলোতে যে বাল্ব ব্যবহার করা হয়, সেগুলো মূলত আমাদের বাড়িতে ব্যবহৃত সাধারণ ফিলামেন্ট বাল্বগুলোরই আরও শক্তিশালী সংস্করণ।
সাধারণ লাইট বাল্বে একটি ফিলামেন্ট থাকে যা শূন্যস্থানে ঝোলানো থাকে এবং এর তারের মধ্যে দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হলে ও তা উত্তপ্ত হলে জ্বলে ওঠে। বাল্বের ভেতরের শূন্যস্থান নিশ্চিত করে যে তারগুলো জারিত হয়ে ছিঁড়ে না যায়। যদিও এই বাল্বগুলো বছরের পর বছর কাজ করত, কিন্তু এগুলো ছিল অদক্ষ, সবসময় গরম থাকত এবং ফ্যাকাশে হলুদ আলো দিত।
অন্যদিকে, হ্যালোজেন বাল্ব ভ্যাকুয়ামের পরিবর্তে হ্যালোজেন গ্যাস দিয়ে ভরা থাকে। এর ফিলামেন্টটি সিলড বিম হেডল্যাম্পের বাল্বের প্রায় সমান আকারের, কিন্তু গ্যাস পাইপটি ছোট এবং এতে কম গ্যাস থাকে।
এই বাল্বগুলিতে ব্যবহৃত হ্যালোজেন গ্যাস হলো আয়োডাইড (এদের একটি মিশ্রণ)। এই গ্যাসগুলো নিশ্চিত করে যে ফিলামেন্ট যেন পাতলা হয়ে ফেটে না যায়। এগুলো বাল্বের ভেতরে সাধারণত যে কালো হয়ে যাওয়ার সমস্যা হয়, তাও কমিয়ে দেয়। ফলে, ফিলামেন্ট আরও বেশি উত্তাপ ছড়ায় এবং উজ্জ্বল আলো তৈরি করে, যা গ্যাসকে ২,৫০০ ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত করে।
