থার্মোস্ট্যাট হল এক ধরনের স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক যন্ত্র, সাধারণত তাপমাত্রা সংবেদনকারী উপাদান ধারণ করে, শীতল তরলের প্রবাহ চালু এবং বন্ধ করার জন্য প্রসারিত বা সঙ্কুচিত করে, অর্থাৎ, শীতল করার তাপমাত্রা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেডিয়েটারে জল সামঞ্জস্য করে। তরল, কুলিং সিস্টেমের তাপ অপচয় ক্ষমতা সামঞ্জস্য করতে, কুলিং তরল এর প্রচলন পরিসীমা পরিবর্তন করুন।
প্রধান ইঞ্জিন থার্মোস্ট্যাট হল মোম-টাইপ থার্মোস্ট্যাট, যা কুল্যান্ট সঞ্চালন নিয়ন্ত্রণের জন্য তাপীয় সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের নীতির মাধ্যমে ভিতরে প্যারাফিন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন শীতল তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম হয়, তখন তাপস্থাপক তাপমাত্রা সংবেদনকারী শরীরে পরিশোধিত প্যারাফিন শক্ত হয়, ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের মধ্যে চ্যানেল বন্ধ করার জন্য স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় থার্মোস্ট্যাট ভালভ, জল পাম্পের মাধ্যমে কুল্যান্ট ইঞ্জিন, ইঞ্জিন ছোট চক্র ফিরে. যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, তখন প্যারাফিন গলতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে একটি তরলে পরিণত হয় এবং আয়তন বৃদ্ধি পায় এবং রাবার টিউবকে চাপ দেয় যাতে এটি সঙ্কুচিত হয়। একই সময়ে, রাবার টিউব সঙ্কুচিত হয় এবং পুশ রডের উপর ঊর্ধ্বমুখী খোঁচা দেয়। ভালভ খোলার জন্য পুশ রডটির ভালভের উপর একটি নিম্নমুখী খোঁচা রয়েছে। এই সময়ে, কুল্যান্টটি রেডিয়েটর এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং তারপরে বড় সঞ্চালনের জন্য জল পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসে। বেশিরভাগ থার্মোস্ট্যাট সিলিন্ডারের মাথার জলের আউটলেট পাইপে সাজানো হয়, যার সুবিধা রয়েছে সাধারণ কাঠামোর এবং কুলিং সিস্টেমে বুদবুদগুলি সহজে স্রাব করা যায়; অসুবিধা হল যে কাজ করার সময় থার্মোস্ট্যাট প্রায়ই খোলে এবং বন্ধ হয়ে যায়, দোলন প্রপঞ্চ তৈরি করে।
যখন ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা কম থাকে (70°C এর নিচে), থার্মোস্ট্যাট স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেডিয়েটরের দিকে যাওয়ার পথটি বন্ধ করে দেয় এবং জল পাম্পের দিকে যাওয়ার পথটি খুলে দেয়। জলের জ্যাকেট থেকে প্রবাহিত শীতল জল সরাসরি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে জল পাম্পে প্রবেশ করে এবং জলের পাম্প দ্বারা জলের জ্যাকেটে সঞ্চালনের জন্য পাঠানো হয়। যেহেতু শীতল জল রেডিয়েটর দ্বারা বিলুপ্ত হয় না, ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা দ্রুত বাড়ানো যেতে পারে। যখন ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা বেশি হয় (80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে), থার্মোস্ট্যাট স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল পাম্পের দিকে যাওয়ার পথটি বন্ধ করে দেয় এবং রেডিয়েটারের দিকে যাওয়ার পথটি খুলে দেয়। জল জ্যাকেট থেকে প্রবাহিত শীতল জল রেডিয়েটর দ্বারা ঠান্ডা হয় এবং তারপর জলের পাম্প দ্বারা জল জ্যাকেটে পাঠানো হয়, যা শীতল করার তীব্রতা উন্নত করে এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করে৷ এই চক্র পথটিকে বড় চক্র বলা হয়। যখন ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা 70 °C এবং 80°C এর মধ্যে থাকে, তখন বড় এবং ছোট চক্র একই সময়ে বিদ্যমান থাকে, অর্থাৎ, বড় চক্রের জন্য শীতল জলের অংশ এবং ছোট চক্রের জন্য শীতল জলের অন্য অংশ।
গাড়ির থার্মোস্ট্যাটের কাজ হল তাপমাত্রা স্বাভাবিক তাপমাত্রায় না পৌঁছানোর আগে গাড়িটি বন্ধ করে দেওয়া। এই সময়ে, ইঞ্জিনের শীতল তরল জলের পাম্প দ্বারা ইঞ্জিনে ফিরে আসে এবং ইঞ্জিনকে দ্রুত গরম করার জন্য ইঞ্জিনে ছোট সঞ্চালন করা হয়। যখন তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হয়ে যায় তখন খোলা যেতে পারে, যাতে পুরো ট্যাঙ্ক রেডিয়েটর লুপের মাধ্যমে শীতল তরলটি বড় সঞ্চালনের জন্য, যাতে দ্রুত তাপ অপচয় হয়।
