অর্থনীতির বিকাশের সাথে সাথে, হাজার হাজার বাড়িতে গাড়ি প্রবেশ করতে শুরু করে, কিন্তু আমরা সাধারণত দরজাটি সাধারণ কব্জা দরজা দেখতে পাই, হাজার হাজার থেকে শুরু করে লক্ষ লক্ষ গাড়ি বেশিরভাগই এই দরজার আকারে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, অন্যান্য ধরণের দরজাও রয়েছে, কাঁচি দরজা, গুল-উইং দরজা..... এখানে তাদের কিছু দেওয়া হল।
এক, সাধারণ কব্জাযুক্ত পাশের দরজা
ক্লাসিক প্রজন্মের মডেল টি ফোর্ড থেকে শুরু করে এখনকার সাধারণ পারিবারিক গাড়ি, সকলেই এই ধরণের দরজা ব্যবহার করে।
দুই, দরজাটা টেনে দাও।
দামের দেবতা গাড়ি এলফা পর্যন্ত, জাতীয় দেবতা গাড়ি উলিং আলো পর্যন্ত, স্লাইডিং দরজার চিত্র পর্যন্ত। স্লাইডিং দরজাটিতে সহজ প্রবেশাধিকার এবং ছোট দখল স্থানের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
তিন, দরজা খোলো।
সাধারণত বিলাসবহুল গাড়িতে দেখতে, সম্মানজনকভাবে প্রবেশ এবং বের হওয়ার পথটি তুলে ধরে।
চার, কাঁচি দরজা
খোলা দরজার এই অদ্ভুত রূপ, খুব কম সুপারকারেই দেখা যায়। ১৯৬৮ সালে আলফা সর্বপ্রথম কাঁচি দরজা ব্যবহার করে। রোমিও ক্যারাবো কনসেপ্ট কার
ছয়, প্রজাপতির দরজা
প্রজাপতির দরজা, যা স্পিলি-উইং দরজা নামেও পরিচিত, সুপারকারগুলিতে পাওয়া এক ধরণের দরজার স্টাইল। প্রজাপতির দরজার কব্জাটি পিলার A বা পিলার A এর কাছে ফেন্ডার প্লেটে লাগানো থাকে এবং কব্জা দিয়ে দরজাটি সামনে এবং উপরের দিকে খোলে। বাঁকানো দরজাটি প্রজাপতির ডানার মতোই খোলে, তাই এর নাম "প্রজাপতির দরজা"। প্রজাপতির দরজার এই অনন্য স্টাইলটি সুপারকারের একটি অনন্য প্রতীক হয়ে উঠেছে। বর্তমানে, বিশ্বে প্রজাপতির দরজা ব্যবহারকারী প্রতিনিধিত্বকারী মডেলগুলি হল ফেরারি এনজো, ম্যাকলারেন F1, MP4-12C, পোর্শে 911GT1, মার্সিডিজ SLR ম্যাকলারেন, সালেন S7, ডেভন GTC এবং অন্যান্য বিখ্যাত সুপারকার।
সাত, ক্যানোপি টাইপ দরজা
এই দরজাগুলি গাড়িতে খুব কমই ব্যবহৃত হয়, তবে যুদ্ধবিমানগুলিতে এটি বেশি ব্যবহৃত হয়। এটি ছাদকে ঐতিহ্যবাহী দরজার সাথে একত্রিত করে, যা খুবই আড়ম্বরপূর্ণ এবং ধারণা গাড়িগুলিতে দেখা যায়।
আট, লুকানো দরজা
পুরো দরজাটি শরীরের ভেতরেই রাখা যায়, কোনও বাইরের জায়গা দখল করে না। এটি প্রথমে ১৯৫৩ সালে আমেরিকান সিজার ড্যারিন এবং পরে বিএমডব্লিউ জেড১ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
