ইঞ্জিনটি পরিচালনার সময় অনিবার্যভাবে ঝাঁকুনির মতো ঘটনা দেখা দেবে, এই সময়ে ইঞ্জিন ব্র্যাকেট খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিন সাপোর্ট ব্যবহার কেবল ইঞ্জিনের অবস্থান ঠিক করতে পারে না, বরং ইঞ্জিনকে ঝাঁকুনি এড়াতেও সাহায্য করে, যাতে কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের নিরাপত্তা রক্ষা করা যায়, যাতে মালিক গাড়ি চালানোর জন্য নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন। সহজ ভাষায়, ইঞ্জিন সাপোর্ট দুটি ধরণের বিভক্ত। একটি হল টর্ক সাপোর্ট, অন্যটি হল ইঞ্জিন ফুট গ্লু। ইঞ্জিন ফুট গ্লু মূলত শক শোষণ ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়। টর্ক ব্র্যাকেট হল এক ধরণের ইঞ্জিন ফাস্টেনার, যা সাধারণত গাড়ির বডির সামনের অ্যাক্সেলের ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে। সাধারণ ইঞ্জিন ফুট গ্লু থেকে পার্থক্য হল যে ফুট গ্লু হল ইঞ্জিনের নীচে সরাসরি ইনস্টল করা একটি আঠালো পিয়ার, এবং টর্ক সাপোর্টটি ইঞ্জিনের পাশে ইনস্টল করা লোহার রডের মতো দেখতে। টর্ক ব্র্যাকেটটিতে একটি টর্ক ব্র্যাকেট আঠালোও থাকবে, যা শক শোষক হিসেবে কাজ করে। ইঞ্জিন ব্র্যাকেটটি ইঞ্জিনটিকে যথাস্থানে ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই যখন এটিতে কিছু ভুল হয়ে যায়, তখন এটি নিরাপদে ধরে থাকবে না। তারপর, যখন ইঞ্জিনটি চলমান থাকবে, তখন অবশ্যই ঝাঁকুনির সমস্যা হবে, এবং উচ্চ গতির অবস্থায়, উল্লেখ করার মতো নয়, কেবল "বুম" অস্বাভাবিক শব্দের সাথেই নয়, গুরুতর শব্দগুলি ইঞ্জিনটিকে ভেঙে ফেলবে।
