ওয়াইপার মোটর
ওয়াইপার মোটর মোটর দ্বারা চালিত হয়। মোটরটির রোটারি গতি সংযোগকারী রড প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে ওয়াইপার বাহুর পারস্পরিক গতিতে রূপান্তরিত হয়, যাতে ওয়াইপার ক্রিয়াটি উপলব্ধি করতে পারে। সাধারণত, ওয়াইপার মোটর সংযোগ করে কাজ করতে পারে। উচ্চ-গতির এবং স্বল্প-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, মোটরটির বর্তমান পরিবর্তন করা যেতে পারে, যাতে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং তারপরে ওয়াইপার আর্মের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। গাড়ির ওয়াইপারটি ওয়াইপার মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং বেশ কয়েকটি গিয়ারের মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পেন্টিওমিটার ব্যবহার করা হয়।
ওয়াইপার মোটরটির পিছনের প্রান্তটি প্রয়োজনীয় গতিতে আউটপুট গতি হ্রাস করার জন্য একই আবাসনগুলিতে সংযুক্ত একটি ছোট গিয়ার ট্রান্সমিশন সরবরাহ করা হয়। এই ডিভাইসটি সাধারণত ওয়াইপার ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি হিসাবে পরিচিত। অ্যাসেমব্লির আউটপুট শ্যাফ্টটি ওয়াইপারের শেষে যান্ত্রিক ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ওয়াইপারের পারস্পরিক দোলটি কাঁটাচামচ ড্রাইভ এবং স্প্রিং রিটার্নের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়।
ওয়াইপার মোটরটির রচনাটি কী？
ওয়াইপার মোটর সাধারণত ডিসি মোটর হয় এবং ডিসি মোটরের কাঠামো স্টেটর এবং রটার সমন্বয়ে গঠিত হবে। ডিসি মোটরের স্টেশনারি অংশটিকে স্টেটর বলা হয়। স্টেটরের প্রধান কাজটি হ'ল চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করা, যা বেস, প্রধান চৌম্বকীয় মেরু, কমিটেটর মেরু, শেষ কভার, ভারবহন এবং ব্রাশ ডিভাইস দ্বারা গঠিত। অপারেশন চলাকালীন ঘোরানো অংশটিকে রটার বলা হয়, যা মূলত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় টর্ক এবং প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি উত্পন্ন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ডিসি মোটরের শক্তি রূপান্তরকরণের কেন্দ্রস্থল, সুতরাং এটিকে সাধারণত আর্ম্যাচার বলা হয়, যা ঘোরানো শ্যাফ্ট, আর্ম্যাচার কোর, আর্ম্যাচার উইন্ডিং, কমিটেটর এবং ফ্যানের সমন্বয়ে গঠিত।
