ওয়াইপার মোটর
ওয়াইপার মোটর মোটর দ্বারা চালিত হয়। কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে মোটরটির ঘূর্ণনশীল গতি ওয়াইপার আর্মের পারস্পরিক গতিতে রূপান্তরিত হয়, যাতে ওয়াইপারের ক্রিয়া উপলব্ধি করা যায়। সাধারণত, ওয়াইপার মোটর সংযোগ করে কাজ করতে পারে। উচ্চ-গতি এবং কম-গতির গিয়ার নির্বাচন করে, মোটরের বর্তমান পরিবর্তন করা যেতে পারে, যাতে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং তারপরে ওয়াইপার আর্ম গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। গাড়ির ওয়াইপারটি ওয়াইপার মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং পটেনটিওমিটারটি বেশ কয়েকটি গিয়ারের মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
ওয়াইপার মোটরের পিছনের প্রান্তে একটি ছোট গিয়ার ট্রান্সমিশন দেওয়া হয় যা একই হাউজিংয়ে আবদ্ধ থাকে যাতে আউটপুট গতিকে প্রয়োজনীয় গতিতে কমানো যায়। এই ডিভাইসটি সাধারণত ওয়াইপার ড্রাইভ সমাবেশ হিসাবে পরিচিত। অ্যাসেম্বলির আউটপুট শ্যাফ্ট ওয়াইপারের শেষে যান্ত্রিক ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ওয়াইপারের রিসিপ্রোকেটিং সুইং ফর্ক ড্রাইভ এবং স্প্রিং রিটার্নের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়।
ওয়াইপার মোটর এর গঠন কি?
ওয়াইপার মোটর সাধারণত ডিসি মোটর হয় এবং ডিসি মোটরের গঠন স্টেটর এবং রটার দ্বারা গঠিত। ডিসি মোটরের স্থির অংশকে স্টেটর বলে। স্টেটরের প্রধান কাজ হল চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা, যা বেস, প্রধান চৌম্বক মেরু, কমিউটার পোল, শেষ কভার, বিয়ারিং এবং ব্রাশ ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। অপারেশন চলাকালীন ঘূর্ণায়মান অংশটিকে রটার বলা হয়, যা প্রধানত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ডিসি মোটরের শক্তি রূপান্তরের কেন্দ্র, তাই এটিকে সাধারণত আর্মেচার বলা হয়, যা ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট, আর্মেচার কোর, আর্মেচার উইন্ডিং, কমিউটেটর এবং ফ্যান দ্বারা গঠিত।
