যন্ত্র পরিচিতি
থার্মোস্ট্যাট কুলিং ওয়াটারের তাপমাত্রা অনুযায়ী রেডিয়েটরে প্রবেশ করা জলের পরিমাণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে এবং জল সঞ্চালনের পরিসর পরিবর্তন করে, যাতে কুলিং সিস্টেমের তাপ অপচয়ের ক্ষমতা ঠিক থাকে এবং ইঞ্জিন উপযুক্ত তাপমাত্রার পরিসরের মধ্যে কাজ করে তা নিশ্চিত করা যায়। থার্মোস্ট্যাটকে অবশ্যই ভালো প্রযুক্তিগত অবস্থায় রাখতে হবে, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। যদি থার্মোস্ট্যাটের প্রধান ভালভ খুব দেরিতে খোলা হয়, তাহলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে; যদি প্রধান ভালভ খুব তাড়াতাড়ি খোলা হয়, তাহলে ইঞ্জিনের প্রি-হিটিং সময় দীর্ঘায়িত হবে এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম হয়ে যাবে।
এক কথায়, থার্মোস্ট্যাটের কাজ হলো ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত ঠান্ডা হওয়া থেকে রক্ষা করা। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চলার পরেও, শীতকালে গাড়ি চালানোর সময় যদি থার্মোস্ট্যাট না থাকে, তাহলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কমে যেতে পারে। এই সময়ে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা যাতে খুব বেশি কমে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য সাময়িকভাবে জল সঞ্চালন বন্ধ করা প্রয়োজন।
এই বিভাগটি কীভাবে কাজ করে
ব্যবহৃত প্রধান থার্মোস্ট্যাটটি হলো মোমের থার্মোস্ট্যাট। যখন শীতলীকরণের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম থাকে, তখন থার্মোস্ট্যাটের সেন্সিং বডিতে থাকা পরিশোধিত প্যারাফিন কঠিন অবস্থায় থাকে। স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় থার্মোস্ট্যাট ভালভ ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটরের মধ্যবর্তী চ্যানেলটি বন্ধ করে দেয় এবং কুল্যান্ট ওয়াটার পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসে, যা ইঞ্জিনের মধ্যে অল্প পরিমাণে সঞ্চালিত হয়। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানে পৌঁছায়, তখন প্যারাফিন গলতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে তরল হয়ে যায়, এর আয়তন বৃদ্ধি পায় এবং রাবারের নলটিকে সংকুচিত করে। রাবারের নলটি সংকুচিত হওয়ার সময় পুশ রডের উপর একটি ঊর্ধ্বমুখী চাপ সৃষ্টি করে এবং পুশ রডটি ভালভের উপর একটি নিম্নমুখী বিপরীত চাপ প্রয়োগ করে ভালভটিকে খুলে দেয়। এই সময়ে, কুল্যান্ট রেডিয়েটর এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভের মধ্য দিয়ে এবং তারপর ওয়াটার পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসে, যা বৃহৎ পরিসরে সঞ্চালিত হয়। বেশিরভাগ থার্মোস্ট্যাট সিলিন্ডার হেডের আউটলেট পাইপে স্থাপন করা হয়, যার সুবিধা হলো এর গঠন সহজ এবং কুলিং সিস্টেমের বুদবুদ দূর করা সহজ; অসুবিধা হলো, এটি চলার সময় প্রায়শই খোলে এবং বন্ধ হয়, যার ফলে দোলন সৃষ্টি হয়।
