• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

বড় সরবরাহকারী যারা RX5 ভালভ কভার 10025930 প্রদান করে

ছোট বিবরণ:

পণ্যের আবেদন: SAIC MG RX5

পণ্য ওএম নং: 10025930

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

লিড টাইম: স্টক, যদি কম 20 পিসি, সাধারণ এক মাস

অর্থপ্রদান: Tt জমা

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্যের নাম ভালভ কভার
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG RX5, ZS, 350
পণ্য Oem নং 10025930, 10223992, Cov100007
অর্গ অফ প্লেস চীনের তৈরী
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
অগ্রজ সময় স্টক, কম হলে 20 পিসি, সাধারণ এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসি সিস্টেম

RX5 ভালভ কভার 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

ভালভের কভার কি ভেঙে গেছে

ভালভ কভার গ্যাসকেটের ক্ষতির জন্য সাধারণত বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।প্রথমটি হল বোল্টটি ঢিলেঢালা, দ্বিতীয়টি হল ইঞ্জিন ব্লোবাই, তৃতীয়টি হল ভালভ কভারের ক্র্যাক এবং চতুর্থটি হল ভালভ কভারের গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা সিলান্ট দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়নি।

ইঞ্জিনের কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময়, সিলিন্ডার প্রাচীর এবং পিস্টন রিংয়ের মধ্যে ক্র্যাঙ্ককেসে অল্প পরিমাণ গ্যাস প্রবাহিত হবে এবং ক্র্যাঙ্ককেসের চাপ সময়ের সাথে বাড়বে।এই সময়ে, ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ ব্যবহার করা হয় গ্যাসের এই অংশটিকে গ্রহণের বহুগুণে নিয়ে যেতে এবং পুনরায় ব্যবহারের জন্য দহন চেম্বারে শ্বাস নেওয়ার জন্য।যদি ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ অবরুদ্ধ থাকে, বা পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হয়, যার ফলে অতিরিক্ত বায়ু চলাচল এবং উচ্চ ক্র্যাঙ্ককেস চাপের ফলে, দুর্বল সিলিং সহ এমন জায়গায় গ্যাস বেরিয়ে যাবে, যেমন ভালভ কভার গ্যাসকেট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সামনে এবং পিছনে তেল সিল, ইঞ্জিন তেল ফুটো ফলে.

যতক্ষণ না আপনি সিলান্ট প্রয়োগ করেন, বোল্টগুলিকে শক্ত করুন এবং ভালভের কভারটি ফাটল বা বিকৃত না হয়, এটি দেখায় যে ভালভ কভারটি ভাল।আপনি যদি নিশ্চিন্ত না হন তবে ভালভ কভারের সমতলতা পরিমাপ করতে আপনি একটি শাসক এবং একটি পুরুত্ব পরিমাপক (ফিলার গেজ) ব্যবহার করতে পারেন যাতে এটি বিকৃত না হয়।

RX5 ভালভ কভার 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

ভালভের কভার কি ভেঙে গেছে

ভালভ কভার গ্যাসকেটের ক্ষতির জন্য সাধারণত বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।প্রথমটি হল বোল্টটি ঢিলেঢালা, দ্বিতীয়টি হল ইঞ্জিন ব্লোবাই, তৃতীয়টি হল ভালভ কভারের ক্র্যাক এবং চতুর্থটি হল ভালভ কভারের গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা সিলান্ট দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়নি।

ইঞ্জিনের কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময়, সিলিন্ডার প্রাচীর এবং পিস্টন রিংয়ের মধ্যে ক্র্যাঙ্ককেসে অল্প পরিমাণ গ্যাস প্রবাহিত হবে এবং ক্র্যাঙ্ককেসের চাপ সময়ের সাথে বাড়বে।এই সময়ে, ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ ব্যবহার করা হয় গ্যাসের এই অংশটিকে গ্রহণের বহুগুণে নিয়ে যেতে এবং পুনরায় ব্যবহারের জন্য দহন চেম্বারে শ্বাস নেওয়ার জন্য।যদি ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ অবরুদ্ধ থাকে, বা পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হয়, যার ফলে অতিরিক্ত বায়ু চলাচল এবং উচ্চ ক্র্যাঙ্ককেস চাপের ফলে, দুর্বল সিলিং সহ এমন জায়গায় গ্যাস বেরিয়ে যাবে, যেমন ভালভ কভার গ্যাসকেট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সামনে এবং পিছনে তেল সিল, ইঞ্জিন তেল ফুটো ফলে.

যতক্ষণ না আপনি সিলান্ট প্রয়োগ করেন, বোল্টগুলিকে শক্ত করুন এবং ভালভের কভারটি ফাটল বা বিকৃত না হয়, এটি দেখায় যে ভালভ কভারটি ভাল।আপনি যদি নিশ্চিন্ত না হন তবে ভালভ কভারের সমতলতা পরিমাপ করতে আপনি একটি শাসক এবং একটি পুরুত্ব পরিমাপক (ফিলার গেজ) ব্যবহার করতে পারেন যাতে এটি বিকৃত না হয়।

Cov100007 350 ভালভ কভার

COV100007
COV100007(2)
COV100007(1)
COV100007(3)

ভালভ চেম্বার

ইঞ্জিনের কাঠামোতে, গহ্বরের স্থান যেখানে ভালভের প্রান্তটি অবস্থিত তাকে বলা হয় ভালভ চেম্বার;সাধারণ অটোমোবাইল ইঞ্জিন কাঠামোতে, ভালভের প্রান্তটি ক্যামশ্যাফ্টের সাথে ট্যাপেট বা ট্যাপেটের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে;ক্যামশ্যাফ্ট ভালভের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে, যখন আধুনিক ইঞ্জিনগুলির ক্যামশ্যাফ্ট সিলিন্ডারের মাথার উপরে থাকে।অতএব, ভালভ চেম্বারটি সাধারণত ক্যামশ্যাফ্ট চেম্বার বা সিলিন্ডার হেডের তেল চেম্বার নামে পরিচিত।ভালভ চেম্বারের উপরে একটি ক্যামশ্যাফ্ট কভার রয়েছে, যা সিলিন্ডারের মাথার সাথে প্রায় বন্ধ গহ্বর গঠন করে (এখানে তেল সার্কিট রয়েছে যেমন রিটার্ন প্যাসেজ এবং তেল সরবরাহ প্যাসেজ অন্যান্য গহ্বরের সাথে সংযুক্ত)

ইঞ্জিনে ভালভ কভার কিসের জন্য?

ইঞ্জিন ভালভ কভার - একে সংক্ষেপে ভালভ কভার বলা হয়।এটি ইঞ্জিনের উপরের অংশের সিলিং সদস্য।তেল প্যানের সাথে সম্পর্কিত ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেলটি সিল করা হয়েছে যাতে ইঞ্জিন চলাকালীন লুব্রিকেটিং তেলটি বেরিয়ে না যায়।

সিলিন্ডার হেডের সাথে সম্পর্কিত সিলিন্ডার ব্লকের জন্য, সংশ্লিষ্ট ভালভটি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা হয় যাতে সিলিন্ডার ব্লক সমাবেশের সাথে একটি সিল করা কম্প্রেশন চেম্বার তৈরি করা হয় যাতে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে দাহ্য মিশ্রণটি ভিতরে জ্বলতে পারে।

উপরে ভালভ কভার, নীচে সিলিন্ডারের মাথা, নীচে সিলিন্ডার ব্লক এবং নীচে তেল প্যান।

সনদপত্র

সনদপত্র
সার্টিফিকেট1
সার্টিফিকেট2
সার্টিফিকেট2

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সংশ্লিষ্ট পণ্য