অটোমোবাইলের প্রিহিটার প্লাগের কার্যকারী নীতি
অটোমোবাইল প্রিহিটিং প্লাগের কার্যনীতি মূলত বৈদ্যুতিক হিটিং এফেক্ট এর উপর ভিত্তি করে। বৈদ্যুতিক হিট প্লাগের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করার জন্য প্রিহিট প্লাগটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (GCU) কন্ডাক্টর সাইড কানেক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে। বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণের পর, বৈদ্যুতিক প্লাগের ভিতরে থাকা বৈদ্যুতিক হিটিং তার দ্রুত উত্তপ্ত হবে এবং তাপ শক্তি ডিজেল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে বাতাসে স্থানান্তরিত হবে, যার ফলে বাতাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে, ডিজেল তেল আরও সহজে জ্বলতে পারবে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের ঠান্ডা শুরুর কর্মক্ষমতা উন্নত হবে।
প্রিহিটিং প্লাগের প্রধান কাজ
প্রিহিট প্লাগের প্রধান কাজ হল ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার সময় তাপ শক্তি সরবরাহ করা, যাতে শুরুর কর্মক্ষমতা উন্নত হয়। এই উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য, প্রিহিট প্লাগটিতে দ্রুত গরম এবং ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য থাকা প্রয়োজন। যখন ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা পরিবেশে থাকে, তখন প্রিহিট প্লাগ তাপ শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং শুরুর কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে।
প্রিহিটিং প্লাগের বৈশিষ্ট্য এবং পরীক্ষা পদ্ধতি
প্রিহিট প্লাগের কাজের অবস্থা পরীক্ষা করার সময়, টেকনিশিয়ান টেস্ট ল্যাম্পটিকে GCU কন্ডাক্টর সাইড কানেক্টরের টার্মিনাল G1 এর সাথে সংযুক্ত করবেন এবং তারপর 1-সিলিন্ডার ইলেকট্রিক হিট প্লাগের পাওয়ার কানেক্টর থেকে কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন। তারপর ইগনিশন সুইচটি চালু করুন, যদি টেস্ট লাইট স্বাভাবিকভাবে জ্বলে থাকে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে প্রিহিট প্লাগ সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। এছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রিহিট প্লাগের নকশায় এর গরম করার হার এবং উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার স্থায়িত্ব বিবেচনা করা প্রয়োজন।
গাড়ির প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির প্রধান প্রভাব
ইঞ্জিন চালু করা কঠিন : প্রিহিট প্লাগের প্রধান কাজ হল কম তাপমাত্রার পরিবেশে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত তাপ প্রদান করা যাতে এটি সুচারুভাবে শুরু করতে পারে। প্রিহিট প্লাগ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিন শুরু করার সময় তার স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছাতে পারে না, যার ফলে শুরু করতে অসুবিধা বা অক্ষমতা হতে পারে।
কর্মক্ষমতা হ্রাস : ইঞ্জিনটি খুব কম চালু হলেও, এটি তাপমাত্রা খুব কম হওয়ার কারণে হতে পারে, যার ফলে মিশ্রণটি অপর্যাপ্তভাবে জ্বলতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।
বর্ধিত জ্বালানি খরচ : অপর্যাপ্ত দহনের কারণে, ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ বাড়তে পারে, ফলে গাড়ির পরিচালন খরচ বৃদ্ধি পেতে পারে।
অস্বাভাবিক নির্গমন : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির ফলে ইঞ্জিন থেকে নির্গত এক্সস্ট গ্যাসে অতিরিক্ত ক্ষতিকারক পদার্থ যেমন কার্বন মনোক্সাইড, হাইড্রোকার্বন ইত্যাদি প্রবেশ করতে পারে, যা পরিবেশকে দূষিত করবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে।
ইঞ্জিনের আয়ু কমানো : এই অবস্থায় দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি করবে, এমনকি ইঞ্জিনের অকাল স্ক্র্যাপিং পর্যন্ত হতে পারে।
প্রিহিটিং প্লাগের ক্ষতির নির্দিষ্ট লক্ষণ
ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা : ঠান্ডা আবহাওয়ায়, প্রিহিট প্লাগের ক্ষতি হলে গাড়ি চালু করা কঠিন হয়ে পড়তে পারে।
আন্ডারপাওয়ার : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির ফলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং শক্তি হ্রাস পেতে পারে।
বর্ধিত জ্বালানি খরচ : ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ না করার ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পেতে পারে।
অস্বাভাবিক নির্গমন : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির ফলে ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত নিষ্কাশন গ্যাসে অতিরিক্ত ক্ষতিকারক পদার্থ মিশে যেতে পারে।
ড্যাশবোর্ড সতর্কীকরণ আলো : কিছু গাড়িতে একটি প্রিহিট প্লাগ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে যা ড্যাশবোর্ডে একটি সতর্কীকরণ আলোর মাধ্যমে অ্যালার্ম বাজিয়ে দিতে পারে যখন সিস্টেমটি প্রিহিট প্লাগ ব্যর্থতা সনাক্ত করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেডMG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম।কিনতে.
