গ্লো প্লাগ, গ্লো প্লাগ নামেও পরিচিত।প্রচণ্ড ঠান্ডায় ডিজেল ইঞ্জিন ঠাণ্ডা হলে গ্লো প্লাগগুলি উন্নত স্টার্টিং পারফরম্যান্সের জন্য তাপ শক্তি সরবরাহ করে।একই সময়ে, দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার বৈশিষ্ট্য থাকতে গ্লো প্লাগ প্রয়োজন।
গ্লো প্লাগ, গ্লো প্লাগ নামেও পরিচিত।
প্রচণ্ড ঠান্ডায় ডিজেল ইঞ্জিন ঠাণ্ডা হলে গ্লো প্লাগগুলি উন্নত স্টার্টিং পারফরম্যান্সের জন্য তাপ শক্তি সরবরাহ করে।একই সময়ে, দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার বৈশিষ্ট্য থাকতে গ্লো প্লাগ প্রয়োজন।[১]
বিভিন্ন গ্লো প্লাগের বৈশিষ্ট্য
মেটাল গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওপেন-স্পিড ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 850 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি পৌঁছাতে পারে
গরম করার সময়: ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণ কমাতে 180 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (850 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
সিরামিক গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 900 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি পৌঁছাতে পারে
গরম করার সময়: ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণ কমাতে 600 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (900 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
সাধারণ গ্লো প্লাগ কাঠামোর পরিকল্পিত চিত্র
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1150 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
দ্রুত প্রিহিট মেটাল গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি পৌঁছাতে পারে
গরম করার সময়: ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণ কমাতে 180 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস
PWM সংকেত নিয়ন্ত্রণ
দ্রুত প্রিহিটিং সিরামিক গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 2 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি পৌঁছাতে পারে
গরম করার সময়: ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণ কমাতে 600 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1150 ডিগ্রি সেলসিয়াস
PWM সংকেত নিয়ন্ত্রণ
ডিজেল ইঞ্জিন স্টার্ট গ্লো প্লাগ
বিভিন্ন ধরণের গ্লো প্লাগ রয়েছে এবং বর্তমানে সর্বাধিক ব্যবহৃত নিম্নলিখিত তিনটি হল: প্রচলিত;প্রিহিটারের কম ভোল্টেজ সংস্করণ।ইঞ্জিনের প্রতিটি দহন চেম্বারের দেয়ালে একটি গ্লো প্লাগ স্ক্রু করা হয়।গ্লো প্লাগ হাউজিংটিতে একটি টিউবে লাগানো একটি গ্লো প্লাগ প্রতিরোধক কয়েল রয়েছে।কারেন্ট রেজিস্টিভ কয়েলের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে টিউব গরম হয়ে যায়।টিউবের একটি বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকা রয়েছে এবং এটি আরও তাপ শক্তি উৎপন্ন করতে পারে।কম্পনের কারণে টিউবের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে রেজিস্ট্যান্স কয়েলকে যোগাযোগ করা থেকে প্রতিরোধ করার জন্য টিউবের ভিতরের অংশটি অন্তরক উপাদানে ভরা হয়।বিভিন্ন ব্যাটারি ভোল্টেজ (12V বা 24V) এবং ব্যবহৃত প্রিহিটিং ডিভাইসের কারণে, বিভিন্ন গ্লো প্লাগের রেট করা ভোল্টেজও আলাদা।অতএব, সঠিক ধরনের গ্লো প্লাগ ব্যবহার করতে ভুলবেন না।ভুল গ্লো প্লাগ ব্যবহার করলে অকাল জ্বলন বা অপর্যাপ্ত তাপ হবে।
অনেক ডিজেল ইঞ্জিনে, তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত গ্লো প্লাগ ব্যবহার করা হয়।এই ধরনের গ্লো প্লাগ একটি হিটিং কয়েল দিয়ে সজ্জিত, যা আসলে তিনটি কয়েল, একটি ব্লকিং কয়েল, একটি সমানকারী কয়েল এবং একটি দ্রুত গরম করার কয়েল নিয়ে গঠিত এবং তিনটি কয়েল সিরিজে সংযুক্ত থাকে।যখন কারেন্ট গ্লো প্লাগের মধ্য দিয়ে যায়, তখন গ্লো প্লাগের ডগায় অবস্থিত দ্রুত হিটিং কয়েলের তাপমাত্রা প্রথমে বেড়ে যায়, যার ফলে গ্লো প্লাগ গরম হয়ে যায়।যেহেতু হিটিং কয়েলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সমানকারী কয়েল এবং ব্লকিং কয়েলের প্রতিরোধগুলি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, তাই গরম করার কয়েলের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহ সেই অনুযায়ী হ্রাস পায়।এইভাবে গ্লো প্লাগ তার নিজস্ব তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে।কিছু গ্লো প্লাগে তাদের তাপমাত্রা বৃদ্ধির বৈশিষ্ট্যের কারণে সমান কয়েল ইনস্টল করা নেই।নতুন সুপার গ্লো প্লাগগুলিতে ব্যবহৃত তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত গ্লো প্লাগগুলির জন্য বর্তমান সেন্সরগুলির প্রয়োজন হয় না, যা প্রিহিটিং সিস্টেমকে সহজ করে।[২]
গ্লো প্লাগ মনিটর টাইপ প্রিহিটার সম্পাদনা সম্প্রচার
গ্লো প্লাগ মনিটর টাইপ গ্লো ডিভাইসটিতে গ্লো প্লাগ, গ্লো প্লাগ মনিটর, গ্লো প্লাগ রিলে এবং অন্যান্য উপাদান থাকে।ড্যাশবোর্ডে গ্লো প্লাগ মনিটর দেখায় যখন গ্লো প্লাগ গরম হয়।
গ্লো প্লাগ মনিটর গ্লো প্লাগের গরম করার প্রক্রিয়া নিরীক্ষণের জন্য ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ইনস্টল করা আছে।গ্লো প্লাগে একই শক্তির উত্সের সাথে সংযুক্ত একটি প্রতিরোধক রয়েছে।এবং যখন গ্লো প্লাগ লাল হয়ে যায়, এই প্রতিরোধকটিও একই সময়ে লাল হয়ে যায় (সাধারণত, সার্কিট চালু হওয়ার পরে গ্লো প্লাগ মনিটরটি প্রায় 15 থেকে 20 সেকেন্ডের জন্য লাল হয়ে যায়)।বেশ কয়েকটি গ্লো প্লাগ মনিটর সমান্তরালভাবে সংযুক্ত।অতএব, গ্লো প্লাগগুলির একটি ছোট হলে, গ্লো প্লাগ মনিটর স্বাভাবিকের চেয়ে আগে লাল হয়ে যাবে।অন্যদিকে, যদি একটি গ্লো প্লাগ খোলা থাকে, তবে গ্লো প্লাগ মনিটরটিকে লাল হতে আরও বেশি সময় লাগবে।গ্লো প্লাগকে নির্দিষ্ট সময়ের চেয়ে বেশি সময় গরম করলে গ্লো প্লাগ মনিটরের ক্ষতি হবে।
গ্লো প্লাগ রিলে স্টার্টার সুইচের মধ্য দিয়ে প্রচুর পরিমাণে কারেন্ট যেতে বাধা দেয় এবং নিশ্চিত করে যে গ্লো প্লাগ মনিটরের কারণে ভোল্টেজ ড্রপ গ্লো প্লাগকে প্রভাবিত করবে না।গ্লো প্লাগ রিলে আসলে দুটি রিলে নিয়ে গঠিত: যখন স্টার্টার সুইচ জি (প্রিহিট) অবস্থানে থাকে, তখন একটি রিলে কারেন্ট গ্লো প্লাগ মনিটরের মাধ্যমে গ্লো প্লাগে যায়;যখন সুইচটি START (স্টার্ট) অবস্থানে থাকে, তখন অন্য রিলে।একটি রিলে গ্লো প্লাগ মনিটরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে সরাসরি গ্লো প্লাগে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।এটি স্টার্ট-আপের সময় গ্লো প্লাগ মনিটরের প্রতিরোধের কারণে ভোল্টেজ ড্রপের দ্বারা প্রভাবিত হওয়া থেকে গ্লো প্লাগকে বাধা দেয়।
