অটোমোবাইলের প্রিহিয়েটার প্লাগের কার্যনির্বাহী নীতি
অটোমোবাইল প্রিহিটিং প্লাগের কার্যনির্বাহী নীতিটি মূলত বৈদ্যুতিক হিটিং এফেক্ট এর উপর ভিত্তি করে প্রিহিট প্লাগটি বৈদ্যুতিক তাপ প্লাগের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করতে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (CU) কন্ডাক্টর সাইড সংযোগকারীটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে। বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণের পরে, বৈদ্যুতিক প্লাগের অভ্যন্তরে বৈদ্যুতিক হিটিং ওয়্যারটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উঠবে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারে বাতাসে তাপ শক্তি স্থানান্তর করবে এর ফলে বায়ুর তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে, ডিজেল তেলকে আরও সহজে জ্বলিত করে তোলে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের ঠান্ডা শুরুর কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
প্রিহিটিং প্লাগের প্রধান ফাংশন
প্রিহিট প্লাগের মূল কাজটি হ'ল ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করার কার্যকারিতা উন্নত করতে শীতল হওয়ার সময় তাপ শক্তি সরবরাহ করা। এই উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য, প্রিহিটিং প্লাগের দ্রুত গরম এবং অবিচ্ছিন্ন উচ্চ তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য থাকা দরকার। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি শীতল পরিবেশে থাকে, তখন প্রিহিট প্লাগ তাপ শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।
প্রিহিটিং প্লাগগুলির বৈশিষ্ট্য এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
প্রিহিট প্লাগের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার সময়, টেকনিশিয়ান টেস্ট ল্যাম্পটি জিসিইউ কন্ডাক্টর সাইড সংযোগকারীটির টার্মিনাল জি 1 এর সাথে সংযুক্ত করবেন এবং তারপরে 1-সিলিন্ডার বৈদ্যুতিক তাপ প্লাগের পাওয়ার সংযোগকারী থেকে কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন। তারপরে ইগনিশন স্যুইচটি চালু করুন, যদি পরীক্ষার আলো সাধারণত থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে প্রিহিট প্লাগ সিস্টেমটি সাধারণত কাজ করে। তদতিরিক্ত, প্রিহিট প্লাগের নকশাকে তার উত্তাপের হার এবং উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধ্যবসায় বিবেচনা করা দরকার যাতে ডিজেল ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে তা নিশ্চিত করতে।
গাড়ী প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির প্রধান প্রভাব
ইঞ্জিন শুরু করা শক্ত : প্রিহিট প্লাগের মূল কাজটি হ'ল স্বল্প তাপমাত্রার পরিবেশে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত তাপ সরবরাহ করা এটি সুচারুভাবে শুরু করতে সহায়তা করে। যদি প্রিহিট প্লাগটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার সময় তার স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছতে পারে না, ফলে অসুবিধা বা শুরু করতে অক্ষম হয়।
পারফরম্যান্স হ্রাস : এমনকি ইঞ্জিনটি সবে শুরু হলেও এটি তাপমাত্রা খুব কম হওয়ার কারণে হতে পারে, ফলে মিশ্রণের অপর্যাপ্ত জ্বলন ঘটে, যাতে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।
Fuel জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি : অপর্যাপ্ত জ্বলনের কারণে ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ বাড়তে পারে, এইভাবে গাড়ির অপারেটিং ব্যয় বাড়িয়ে তোলে।
N অস্বাভাবিক নিঃসরণ : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতি ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত এক্সস্টাস্ট গ্যাস যেমন কার্বন মনোক্সাইড, হাইড্রোকার্বন ইত্যাদি অতিরিক্ত ক্ষতিকারক পদার্থের কারণ হতে পারে, যা পরিবেশকে দূষিত করবে এবং ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করতে পারে।
শর্টেন ইঞ্জিন লাইফ : এই রাজ্যে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন ইঞ্জিনকে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি ইঞ্জিনের প্রাথমিক স্ক্র্যাপিংয়ের দিকেও পরিচালিত করতে পারে।
প্রিহিটিং প্লাগ ক্ষতির নির্দিষ্ট লক্ষণ
An ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধা : ঠান্ডা আবহাওয়ায়, প্রিহিট প্লাগের ক্ষতি গাড়িটি শুরু করা কঠিন করে তুলতে পারে।
আন্ডার পাওয়ার : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির ফলে ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং শক্তি হ্রাস পেতে পারে।
Fuly জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি : জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি সঠিকভাবে কাজ করতে ইঞ্জিন ব্যর্থতার ফলে হতে পারে।
অস্বাভাবিক নির্গমন : প্রিহিট প্লাগের ক্ষতির ফলে ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত এক্সস্টাস্ট গ্যাসে অতিরিক্ত ক্ষতিকারক পদার্থ হতে পারে।
ড্যাশবোর্ড সতর্কতা আলো : কিছু গাড়ি একটি প্রিহিট প্লাগ কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত থাকে যা সিস্টেম যখন প্রিহিট প্লাগ ব্যর্থতা সনাক্ত করে তখন ড্যাশবোর্ডে একটি সতর্কতা আলোর মাধ্যমে একটি অ্যালার্ম বাজতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড।এমজি এবং মাউকস অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধকিনতে.