সামনের কুয়াশা আলোর ফ্রেম
ব্যবহার
কুয়াশাচ্ছন্ন বা বৃষ্টির দিনে আবহাওয়ার কারণে দৃশ্যমানতা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হলে ফগ ল্যাম্পের কাজ হল অন্যান্য যানবাহনকে গাড়িটি দেখতে দেওয়া, তাই ফগ ল্যাম্পের আলোর উৎসের শক্তিশালী অনুপ্রবেশ থাকা প্রয়োজন। সাধারণ যানবাহনে হ্যালোজেন ফগ লাইট ব্যবহার করা হয় এবং LED ফগ লাইট হ্যালোজেন ফগ লাইটের চেয়ে বেশি উন্নত।
ফগ ল্যাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থানটি কেবল বাম্পারের নীচে এবং গাড়ির বডির মাটির সবচেয়ে কাছের অবস্থানে থাকতে পারে যাতে ফগ ল্যাম্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়। যদি ইনস্টলেশন অবস্থানটি খুব বেশি হয়, তাহলে আলো বৃষ্টি এবং কুয়াশা ভেদ করে মাটিকে আলোকিত করতে পারে না (কুয়াশা সাধারণত 1 মিটারের নিচে থাকে। তুলনামূলকভাবে পাতলা), বিপদ সৃষ্টি করা সহজ।
যেহেতু ফগ লাইট সুইচটি সাধারণত তিনটি গিয়ারে বিভক্ত, তাই 0 গিয়ারটি বন্ধ থাকে, প্রথম গিয়ারটি সামনের ফগ লাইটগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি পিছনের ফগ লাইটগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। প্রথম গিয়ারটি চালু করলে সামনের ফগ লাইটগুলি কাজ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি চালু করলে সামনের এবং পিছনের ফগ লাইটগুলি একসাথে কাজ করে। অতএব, ফগ লাইটগুলি চালু করার সময়, সুইচটি কোন গিয়ারে আছে তা জানার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে অন্যদের প্রভাবিত না করে নিজেকে সুবিধাজনক করা যায় এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
অপারেশন পদ্ধতি
১. ফগ লাইট জ্বালানোর জন্য বোতাম টিপুন। কিছু যানবাহন বোতাম টিপে সামনের এবং পিছনের ফগ ল্যাম্প জ্বালায়, অর্থাৎ, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের কাছে ফগ ল্যাম্প চিহ্নিত একটি বোতাম থাকে। আলো জ্বালানোর পরে, সামনের ফগ ল্যাম্পটি জ্বালানোর জন্য সামনের ফগ ল্যাম্পটি টিপুন; পিছনের ফগ ল্যাম্পটি জ্বালানোর জন্য পিছনের ফগ ল্যাম্পটি টিপুন। চিত্র ১.
২. ফগ লাইট জ্বালানোর জন্য ঘোরান। কিছু গাড়ির লাইটিং জয়স্টিকগুলিতে স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বা বাম দিকে এয়ার কন্ডিশনারের নীচে ফগ লাইট থাকে, যা ঘূর্ণনের মাধ্যমে চালু করা হয়। চিত্র ২-এ দেখানো হয়েছে, যখন মাঝখানে ফগ লাইট সিগন্যাল দিয়ে চিহ্নিত বোতামটি চালু অবস্থানে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে, তখন সামনের ফগ লাইটগুলি চালু হবে এবং তারপরে বোতামটি পিছনের ফগ লাইটের অবস্থানে নামিয়ে দেওয়া হবে, অর্থাৎ, সামনের এবং পিছনের ফগ লাইটগুলি একই সময়ে চালু হবে। স্টিয়ারিং হুইলের নীচে ফগ লাইটগুলি চালু করুন।
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
শহরে রাতে কুয়াশা ছাড়া গাড়ি চালানোর সময়, ফগ ল্যাম্প ব্যবহার করবেন না। সামনের ফগ ল্যাম্পগুলিতে কোনও হুড থাকে না, যা গাড়ির আলোকে ঝলমলে করে তোলে এবং ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। কিছু চালক কেবল সামনের ফগ লাইট ব্যবহার করেন না, পিছনের ফগ লাইটগুলি একসাথেও চালু করেন। পিছনের ফগ লাইট বাল্বের শক্তি তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়ায়, এটি পিছনের চালককে ঝলমলে আলো দেবে, যা সহজেই চোখের ক্লান্তি সৃষ্টি করবে এবং ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করবে।
সামনের ফগ ল্যাম্প হোক বা পিছনের ফগ ল্যাম্প, যতক্ষণ না এটি জ্বলছে, তার মানে হল বাল্বটি পুড়ে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। কিন্তু যদি এটি সম্পূর্ণরূপে নষ্ট না হয়, কিন্তু উজ্জ্বলতা হ্রাস পায় এবং আলো লাল এবং ম্লান হয়, তাহলে আপনার এটিকে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি ব্যর্থতার পূর্বসূরী হতে পারে এবং আলোর ক্ষমতা হ্রাসও নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি বড় লুকানো বিপদ।
উজ্জ্বলতা হ্রাসের বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল অ্যাস্টিগমেটিজম গ্লাস বা ল্যাম্পের প্রতিফলকের উপর ময়লা থাকে। এই সময়ে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফ্ল্যানেলেট বা লেন্স পেপার দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করা। আরেকটি কারণ হল ব্যাটারির চার্জিং ক্ষমতা কমে যায় এবং অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে উজ্জ্বলতা যথেষ্ট হয় না। এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আরেকটি সম্ভাবনা হল লাইনটি পুরানো হয়ে যাচ্ছে বা তারটি খুব পাতলা, যার ফলে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এর ফলে বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রভাবিত হচ্ছে। এই পরিস্থিতি কেবল বাল্বের কাজকেই প্রভাবিত করে না, এমনকি লাইনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনের কারণও হয়।
ফগ লাইট বদলাও
১. স্ক্রুটি খুলে ফেলুন এবং বাল্বটি খুলে ফেলুন।
2. চারটি স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং কভারটি খুলে ফেলুন।
৩. ল্যাম্প সকেট স্প্রিংটি খুলে ফেলুন।
৪. হ্যালোজেন বাল্ব পরিবর্তন করুন।
৫. ল্যাম্প হোল্ডার স্প্রিং ইনস্টল করুন।
৬. চারটি স্ক্রু লাগান এবং কভারটি লাগান।
৭. স্ক্রুগুলো শক্ত করে লাগান।
৮. স্ক্রুটি আলোর সাথে সামঞ্জস্য করুন।
সার্কিট ইনস্টলেশন
১. শুধুমাত্র যখন পজিশন লাইট (ছোট আলো) জ্বলে থাকে, তখনই পিছনের ফগ লাইটটি জ্বালানো যেতে পারে।
২. পিছনের ফগ লাইটগুলো স্বাধীনভাবে বন্ধ করতে হবে।
৩. পজিশন লাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পেছনের ফগ লাইটগুলো একটানা কাজ করতে পারে।
৪. সামনের এবং পিছনের ফগ ল্যাম্পগুলিকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করে সামনের ফগ ল্যাম্প সুইচ ভাগ করা যেতে পারে। এই সময়ে, ফগ ল্যাম্প ফিউজের ক্ষমতা বৃদ্ধি করা উচিত, তবে অতিরিক্ত মান 5A এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
৫. যেসব গাড়ির সামনের ফগ ল্যাম্প নেই, তাদের পিছনের ফগ ল্যাম্পগুলি পজিশন ল্যাম্পগুলির সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা উচিত এবং পিছনের ফগ ল্যাম্পগুলির জন্য একটি সুইচ ৩ থেকে ৫A ফিউজ টিউবের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করা উচিত।
৬. ইন্ডিকেটর চালু করার জন্য পিছনের ফগ ল্যাম্পটি কনফিগার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
৭. ক্যাবের পিছনের ফগ ল্যাম্প সুইচ থেকে টানা পিছনের ফগ ল্যাম্প পাওয়ার লাইনটি মূল গাড়ির বাস হারনেস বরাবর গাড়ির পিছনের ফগ ল্যাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থানে রুট করা হয় এবং একটি বিশেষ অটোমোবাইল সংযোগকারীর মাধ্যমে পিছনের ফগ ল্যাম্পের সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত করা হয়। ≥0.8 মিমি ব্যাসের তারের অটোমোবাইলের জন্য একটি কম-ভোল্টেজের তার নির্বাচন করা উচিত এবং সুরক্ষার জন্য তারের পুরো দৈর্ঘ্য 4-5 মিমি ব্যাসের একটি পলিভিনাইল ক্লোরাইড টিউব (প্লাস্টিকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) দিয়ে ঢেকে দেওয়া উচিত।
