সামনে কুয়াশা আলো ফ্রেম
ব্যবহার
ফগ ল্যাম্পের কাজ হল কুয়াশাচ্ছন্ন বা বৃষ্টির দিনে আবহাওয়ার দ্বারা দৃশ্যমানতা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হলে অন্যান্য যানবাহনগুলিকে গাড়িটি দেখতে দেওয়া, তাই কুয়াশা বাতির আলোর উত্সের শক্তিশালী অনুপ্রবেশ থাকা প্রয়োজন। সাধারণ যানবাহন হ্যালোজেন ফগ লাইট ব্যবহার করে এবং এলইডি ফগ লাইট হ্যালোজেন ফগ লাইটের চেয়ে বেশি উন্নত।
ফগ ল্যাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থানটি কেবল বাম্পারের নীচে এবং কুয়াশা বাতির কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে গাড়ির বডির মাটির নিকটতম অবস্থান হতে পারে। যদি ইনস্টলেশনের অবস্থান খুব বেশি হয়, তাহলে আলো বৃষ্টি এবং কুয়াশা ভেদ করে মাটিকে আলোকিত করতে পারে না (কুয়াশা সাধারণত 1 মিটারের নিচে থাকে। তুলনামূলকভাবে পাতলা), বিপদ সৃষ্টি করা সহজ।
কারণ কুয়াশা আলোর সুইচটি সাধারণত তিনটি গিয়ারে বিভক্ত থাকে, 0 গিয়ার বন্ধ থাকে, প্রথম গিয়ারটি সামনের কুয়াশা আলোগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি পিছনের কুয়াশা আলোগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে৷ প্রথম গিয়ারটি চালু হলে সামনের কুয়াশা আলো কাজ করে এবং দ্বিতীয় গিয়ারটি চালু হলে সামনের এবং পিছনের কুয়াশা আলো একসাথে কাজ করে। অতএব, ফগ লাইট চালু করার সময়, সুইচটি কোন গিয়ারে আছে তা জেনে নেওয়া বাঞ্ছনীয়, যাতে অন্যদের প্রভাবিত না করে নিজের সুবিধার্থে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়৷
অপারেশন পদ্ধতি
1. কুয়াশা আলো চালু করতে বোতাম টিপুন। কিছু যানবাহন বোতাম টিপে সামনের এবং পিছনের কুয়াশা বাতিগুলি চালু করে, অর্থাৎ, যন্ত্র প্যানেলের কাছে কুয়াশা বাতি দ্বারা চিহ্নিত একটি বোতাম রয়েছে। আলো চালু করার পরে, সামনের কুয়াশা বাতি জ্বলতে সামনের কুয়াশা বাতি টিপুন; পিছনের কুয়াশা বাতি চালু করতে পিছনের কুয়াশা বাতি টিপুন। চিত্র 1।
2. কুয়াশা আলো চালু করতে ঘোরান। কিছু যানবাহনের আলোর জয়স্টিকগুলি স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বা বাম দিকে এয়ার কন্ডিশনারের নীচে কুয়াশা আলো দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা ঘূর্ণনের মাধ্যমে চালু করা হয়। চিত্র 2 তে দেখানো হয়েছে, যখন মাঝখানে কুয়াশা আলোর সংকেত দ্বারা চিহ্নিত বোতামটি চালু অবস্থানে পরিণত হবে, তখন সামনের কুয়াশা আলোগুলি চালু হবে এবং তারপরে বোতামটি পিছনের কুয়াশা আলোর অবস্থানে নামিয়ে দেওয়া হবে। , অর্থাৎ সামনে এবং পিছনের কুয়াশা আলো একই সময়ে চালু করা হবে। স্টিয়ারিং হুইলের নিচে ফগ লাইট জ্বালিয়ে দিন।
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
শহরে রাতে কুয়াশা ছাড়া গাড়ি চালানোর সময় ফগ ল্যাম্প ব্যবহার করবেন না। সামনের ফগ ল্যাম্পগুলিতে কোনও হুড নেই, যা গাড়ির আলোকে ঝলমলে করে তুলবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে৷ কিছু ড্রাইভার কেবল সামনের কুয়াশা আলো ব্যবহার করে না, তবে পিছনের কুয়াশা আলো একসাথে চালু করে। কারণ পিছনের কুয়াশা আলোর বাল্বের শক্তি তুলনামূলকভাবে বড়, এটি পিছনে চালকের কাছে চকচকে আলো সৃষ্টি করবে, যা সহজেই চোখের ক্লান্তি সৃষ্টি করবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
এটি সামনের কুয়াশা বাতি হোক বা পিছনের কুয়াশা বাতি, যতক্ষণ না এটি চালু না থাকে, এর অর্থ হল বাল্বটি জ্বলে গেছে এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। কিন্তু যদি এটি সম্পূর্ণরূপে ভাঙ্গা না হয়, কিন্তু উজ্জ্বলতা কমে যায়, এবং আলোগুলি লাল এবং ম্লান হয়, তাহলে আপনি এটিকে হালকাভাবে নেবেন না, কারণ এটি ব্যর্থতার পূর্বসূরী হতে পারে, এবং হ্রাসকৃত আলোর ক্ষমতাও একটি বড় লুকানো বিপদ। নিরাপদ ড্রাইভিং
উজ্জ্বলতা কমে যাওয়ার বেশ কিছু কারণ রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ হল যে অ্যাস্টিগম্যাটিজম গ্লাস বা বাতির প্রতিফলকটিতে ময়লা রয়েছে। এই সময়ে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফ্ল্যানলেট বা লেন্স পেপার দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করা। আরেকটি কারণ হল যে ব্যাটারির চার্জিং ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, এবং অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে উজ্জ্বলতা যথেষ্ট নয়। এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আরেকটি সম্ভাবনা হল লাইনটি বার্ধক্য বা তারটি খুব পাতলা, যার ফলে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং এইভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহকে প্রভাবিত করে। এই পরিস্থিতি কেবল বাল্বের কাজকে প্রভাবিত করে না, এমনকি লাইনটি অতিরিক্ত গরম করে এবং আগুনের কারণ হয়।
কুয়াশা আলো প্রতিস্থাপন
1. স্ক্রু খুলুন এবং বাল্ব সরান.
2. চারটি স্ক্রু খুলে কভারটি খুলে ফেলুন।
3. ল্যাম্প সকেট বসন্ত সরান.
4. হ্যালোজেন বাল্ব পরিবর্তন করুন।
5. ল্যাম্প হোল্ডার বসন্ত ইনস্টল করুন.
6. চারটি স্ক্রু ইনস্টল করুন এবং কভারে রাখুন।
7. স্ক্রু শক্ত করুন।
8. আলোতে স্ক্রু সামঞ্জস্য করুন।
সার্কিট ইনস্টলেশন
1. পজিশন লাইট (ছোট আলো) চালু থাকলেই পিছনের কুয়াশা আলো চালু করা যাবে।
2. পিছনের কুয়াশা লাইট স্বাধীনভাবে বন্ধ করা উচিত।
3. পজিশন লাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পিছনের ফগ লাইট অবিরাম কাজ করতে পারে।
4. সামনের এবং পিছনের কুয়াশা বাতি সামনের কুয়াশা বাতির সুইচ ভাগ করার জন্য সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এই সময়ে, কুয়াশা বাতি ফিউজ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা উচিত, কিন্তু যোগ মান 5A অতিক্রম করা উচিত নয়।
5. সামনের ফগ ল্যাম্প ছাড়া গাড়িগুলির জন্য, পিছনের কুয়াশা বাতিগুলি অবস্থানের আলোর সমান্তরালে সংযুক্ত করা উচিত এবং পিছনের কুয়াশা আলোগুলির জন্য একটি সুইচ 3 থেকে 5A এর ফিউজ টিউব দিয়ে সিরিজে সংযুক্ত করা উচিত।
6. নির্দেশক চালু করার জন্য পিছনের কুয়াশা বাতিটি কনফিগার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
7. ক্যাবের পিছনের কুয়াশা বাতির সুইচ থেকে আঁকা রিয়ার ফগ ল্যাম্প পাওয়ার লাইনটি গাড়ির পিছনের রিয়ার ফগ ল্যাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থানে আসল গাড়ির বাসের হারনেস বরাবর রুট করা হয় এবং পিছনের কুয়াশার সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত থাকে একটি বিশেষ অটোমোবাইল সংযোগকারীর মাধ্যমে বাতি। ≥0.8 মিমি তারের ব্যাস সহ অটোমোবাইলের জন্য একটি কম-ভোল্টেজ তার নির্বাচন করা উচিত এবং তারের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য একটি পলিভিনাইল ক্লোরাইড টিউব (প্লাস্টিকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) সঙ্গে 4-5 মিমি ব্যাসের সুরক্ষার জন্য আবৃত করা উচিত।
