গ্লো প্লাগ, এটি গ্লো প্লাগ হিসাবেও পরিচিত। গ্লো প্লাগগুলি যখন ডিজেল ইঞ্জিন মারাত্মক ঠান্ডায় শীতল হয় তখন উন্নত প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা জন্য তাপ শক্তি সরবরাহ করে। একই সময়ে, গ্লো প্লাগটিতে দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি থাকা প্রয়োজন।
গ্লো প্লাগ, এটি গ্লো প্লাগ হিসাবেও পরিচিত।
গ্লো প্লাগগুলি যখন ডিজেল ইঞ্জিন মারাত্মক ঠান্ডায় শীতল হয় তখন উন্নত প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা জন্য তাপ শক্তি সরবরাহ করে। একই সময়ে, গ্লো প্লাগটিতে দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি থাকা প্রয়োজন। [1]
বিভিন্ন গ্লো প্লাগের বৈশিষ্ট্য
ধাতব গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওপেন-স্পিড ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 850 ডিগ্রিরও বেশি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে
Heat গরম করার সময় পরে: ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণকারীদের হ্রাস করতে 180 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (850 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
সিরামিক গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 900 ডিগ্রিরও বেশি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে
Heat গরম করার সময় পরে: ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণকারীদের হ্রাস করতে 600 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (900 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
সাধারণ গ্লো প্লাগ কাঠামোর স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1150 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
দ্রুত প্রিহিট ধাতব গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 3 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 1000 ডিগ্রিরও বেশি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে
Heat গরম করার সময় পরে: ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণকারীদের হ্রাস করতে 180 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস
পিডব্লিউএম সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ
দ্রুত প্রিহিটিং সিরামিক গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্য
ওয়ার্ম-আপ সময়: 2 সেকেন্ড, তাপমাত্রা 1000 ডিগ্রিরও বেশি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে
Heat গরম করার সময় পরে: ইঞ্জিনটি শুরুর পরে, গ্লো প্লাগগুলি দূষণকারীদের হ্রাস করতে 600 সেকেন্ডের জন্য তাপমাত্রা (1000 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বজায় রাখে।
· অপারেটিং তাপমাত্রা: প্রায় 1150 ডিগ্রি সেলসিয়াস
পিডব্লিউএম সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ
ডিজেল ইঞ্জিন স্টার্ট গ্লো প্লাগ
বিভিন্ন ধরণের গ্লো প্লাগ রয়েছে এবং বর্তমানে সর্বাধিক ব্যবহৃত সর্বাধিক ব্যবহৃত তিনটি: প্রচলিত; প্রিহিটারের কম ভোল্টেজ সংস্করণ। ইঞ্জিনের প্রতিটি দহন চেম্বারের প্রাচীরের মধ্যে একটি গ্লো প্লাগ স্ক্রু করা হয়। গ্লো প্লাগ হাউজিংয়ে একটি নলটিতে লাগানো একটি গ্লো প্লাগ প্রতিরোধক কয়েল রয়েছে। বর্তমান প্রতিরোধী কয়েল দিয়ে যায়, যার ফলে টিউবটি উত্তপ্ত হয়ে যায়। টিউবটিতে একটি বৃহত পৃষ্ঠের অঞ্চল রয়েছে এবং এটি আরও তাপীয় শক্তি উত্পাদন করতে পারে। কম্পনের কারণে টিউবের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ করা থেকে প্রতিরোধের কয়েলটি রোধ করতে টিউবটির অভ্যন্তরটি অন্তরক উপাদান দিয়ে পূর্ণ হয়। বিভিন্ন ব্যাটারি ভোল্টেজ (12 ভি বা 24 ভি) এবং প্রিহিটিং ডিভাইসের কারণে, বিভিন্ন গ্লো প্লাগগুলির রেটেড ভোল্টেজও আলাদা। অতএব, সঠিক ধরণের গ্লো প্লাগগুলি ব্যবহার করতে ভুলবেন না। ভুল গ্লো প্লাগগুলি ব্যবহার করে অকাল জ্বলন বা অপর্যাপ্ত তাপের কারণ হবে।
অনেক ডিজেল ইঞ্জিনে, তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত গ্লো প্লাগগুলি ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের গ্লো প্লাগটি একটি হিটিং কয়েল দিয়ে সজ্জিত, যা আসলে তিনটি কয়েল, একটি ব্লকিং কয়েল, একটি সমান কয়েল এবং একটি দ্রুত হিটিং কয়েল নিয়ে গঠিত এবং তিনটি কয়েল সিরিজে সংযুক্ত রয়েছে। যখন গ্লো প্লাগের মধ্য দিয়ে স্রোতটি পাস করা হয়, তখন গ্লো প্লাগের ডগায় অবস্থিত দ্রুত হিটিং কয়েলটির তাপমাত্রা প্রথমে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে গ্লো প্লাগটি আভা গরম হয়ে যায়। যেহেতু হিটিং কয়েলটির তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে সমান কয়েল এবং ব্লকিং কয়েল প্রতিরোধের তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, তাই হিটিং কয়েল দিয়ে স্রোত সেই অনুযায়ী হ্রাস পায়। এভাবে গ্লো প্লাগটি তার নিজস্ব তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। কিছু গ্লো প্লাগগুলিতে তাপমাত্রা বৃদ্ধির বৈশিষ্ট্যের কারণে তাদের সমতুল্য কয়েল ইনস্টল করা হয় না। নতুন সুপার গ্লো প্লাগগুলিতে ব্যবহৃত তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত গ্লো প্লাগগুলিতে বর্তমান সেন্সরগুলির প্রয়োজন হয় না, যা প্রিহিটিং সিস্টেমকে সহজতর করে। [2]
গ্লো প্লাগ মনিটর প্রকার প্রিহিয়েটার সম্পাদনা সম্প্রচার
গ্লো প্লাগ মনিটর টাইপ গ্লো ডিভাইসটিতে গ্লো প্লাগ, গ্লো প্লাগ মনিটর, গ্লো প্লাগ রিলে এবং অন্যান্য উপাদান রয়েছে। ড্যাশবোর্ডে গ্লো প্লাগ মনিটর দেখায় যখন গ্লো প্লাগগুলি গরম থাকে।
গ্লো প্লাগ মনিটরটি গ্লো প্লাগের হিটিং প্রক্রিয়াটি নিরীক্ষণের জন্য ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ইনস্টল করা আছে। গ্লো প্লাগের একই পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত একটি প্রতিরোধক রয়েছে। এবং যখন গ্লো প্লাগটি লাল হয়ে যায়, এই প্রতিরোধকটি একই সময়ে লাল হয়ে যায় (সাধারণত, গ্লো প্লাগ মনিটরটি সার্কিটটি চালু হওয়ার পরে প্রায় 15 থেকে 20 সেকেন্ডের জন্য লাল গ্লো উচিত)। বেশ কয়েকটি গ্লো প্লাগ মনিটর সমান্তরালে সংযুক্ত রয়েছে। অতএব, যদি একটি গ্লো প্লাগগুলি ছোট করা হয় তবে গ্লো প্লাগ মনিটরটি স্বাভাবিকের চেয়ে আগের লাল হয়ে উঠবে। অন্যদিকে, যদি কোনও গ্লো প্লাগটি খোলা থাকে তবে গ্লো প্লাগ মনিটরের জন্য গ্লো লাল হতে আরও বেশি সময় লাগবে। নির্দিষ্ট সময়ের চেয়ে বেশি সময় ধরে গ্লো প্লাগ গরম করা গ্লো প্লাগ মনিটরের ক্ষতি করবে।
গ্লো প্লাগ রিলে প্রচুর পরিমাণে স্রোত স্টার্টার স্যুইচ দিয়ে যেতে বাধা দেয় এবং নিশ্চিত করে যে গ্লো প্লাগ মনিটরের কারণে ভোল্টেজ ড্রপগুলি গ্লো প্লাগগুলিকে প্রভাবিত করবে না। গ্লো প্লাগ রিলে আসলে দুটি রিলে থাকে: যখন স্টার্টার স্যুইচটি জি (প্রিহিট) অবস্থানে থাকে, গ্লো প্লাগ মনিটরের মাধ্যমে গ্লো প্লাগের একটি রিলে কারেন্ট থাকে; যখন স্যুইচটি শুরু (শুরু) অবস্থানে থাকে তখন অন্য রিলে। একটি রিলে গ্লো প্লাগ মনিটরের মধ্য দিয়ে না গিয়ে সরাসরি গ্লো প্লাগে স্রোত সরবরাহ করে। এটি স্টার্ট-আপের সময় গ্লো প্লাগ মনিটরের প্রতিরোধের কারণে ভোল্টেজ ড্রপ দ্বারা প্রভাবিত হতে বাধা দেয়।
