ব্রেক প্যাডেল বল বৃদ্ধি করুন
যদি আপনি ব্রেকে জোরে চাপ দেন কিন্তু টায়ার লক করতে না পারেন, তাহলে প্যাডেল পর্যাপ্ত ব্রেকিং বল তৈরি করছে না, যা খুবই বিপজ্জনক। খুব কম ব্রেক বলযুক্ত গাড়ি তীব্রভাবে চাপ দিলেও তা লক হয়ে যাবে, তবে এটি ট্র্যাকিং নিয়ন্ত্রণও হারাবে। ব্রেক লক হওয়ার আগে ব্রেকিংয়ের সীমা ঘটে এবং ড্রাইভারকে এই স্তরের বল ধরে ব্রেক প্যাডেল বজায় রাখতে সক্ষম হতে হবে। ব্রেক প্যাডেল বল বাড়ানোর জন্য, আপনি প্রথমে ব্রেক পাওয়ার সহায়ক ডিভাইসটি বাড়িয়ে একটি বৃহত্তর এয়ার-ট্যাঙ্কে পরিবর্তন করতে পারেন। তবে, বৃদ্ধির পরিসর সীমিত, কারণ অতিরিক্ত ভ্যাকুয়াম সহায়ক বল ব্রেকটিকে তার ক্রমবর্ধমান অগ্রগতি হারাতে বাধ্য করবে এবং ব্রেকটি শেষ পর্যন্ত চাপানো হবে। এইভাবে, ড্রাইভার কার্যকরভাবে এবং স্থিতিশীলভাবে ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করতে পারবে না। আদর্শ হল প্রধান পাম্প এবং সাব-পাম্প পরিবর্তন করা, ব্রেক প্যাডেল বল উন্নত করার জন্য PASCAL নীতির আরও ব্যবহার ব্যবহার করা। পাম্প এবং ফিক্সচার রিফিট করার সময়, একই সময়ে ডিস্কের আকার বাড়ানো যেতে পারে। ব্রেকিং ফোর্স হল ব্রেক প্যাড দ্বারা উৎপন্ন ঘর্ষণ এবং হুইল শ্যাফ্টে প্রয়োগ করা বল, তাই ডিস্কের ব্যাস যত বড় হবে, ব্রেকিং ফোর্স তত বেশি হবে।
ব্রেক কুলিং
অতিরিক্ত তাপমাত্রা ব্রেক প্যাড ক্ষয়ের প্রধান কারণ, তাই ব্রেক ঠান্ডা করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। ডিস্ক ব্রেকের জন্য, শীতল বাতাস সরাসরি ফিক্সচারে ফুঁ দেওয়া উচিত। কারণ ব্রেক কমে যাওয়ার প্রধান কারণ হল ফিক্সচারে ফুটন্ত ব্রেক তেল, যেমন উপযুক্ত পাইপলাইনের মাধ্যমে অথবা ফিক্সচারে শীতল বাতাস চালানোর সময় চাকার একটি বিশেষ নকশার মাধ্যমে। এছাড়াও, যদি রিংয়ের তাপ অপচয় প্রভাব ভাল হয়, তবে এটি প্লেট এবং ফিক্সচার থেকে তাপের কিছু অংশ ভাগ করে নিতে পারে। এবং বায়ুচলাচল ডিস্কের মার্কিং, ড্রিলিং বা বায়ুচলাচল নকশা স্থিতিশীল ব্রেকিং প্রভাব বজায় রাখতে পারে এবং ব্রেক প্যাড এবং ডিস্কের মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রার লোহার ধুলোর স্লাইডিং প্রভাব এড়াতে পারে, কার্যকরভাবে ব্রেকিং বল নিশ্চিত করতে পারে।
ঘর্ষণ সহগ
ব্রেক প্যাডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক হল ঘর্ষণ সহগ। জাতীয় মান অনুযায়ী ব্রেক ঘর্ষণ সহগ 0.35 এবং 0.40 এর মধ্যে। যোগ্য ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ সহগ মাঝারি এবং স্থিতিশীল, যদি ঘর্ষণ সহগ 0.35 এর কম হয়, তাহলে ব্রেক নিরাপদ ব্রেকিং দূরত্ব অতিক্রম করবে অথবা এমনকি ব্রেক ব্যর্থতাও অতিক্রম করবে, যদি ঘর্ষণ সহগ 0.40 এর বেশি হয়, তাহলে ব্রেক হঠাৎ লক করা সহজ, রোলওভার দুর্ঘটনা।
জাতীয় অ-ধাতব খনিজ পণ্যের গুণমান তত্ত্বাবধান ও পরিদর্শন কেন্দ্রের পরিদর্শন কর্মীরা: "জাতীয় মানদণ্ডে বলা হয়েছে যে 350 ডিগ্রির ঘর্ষণ সহগ 0.20 এর বেশি হওয়া উচিত"
